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Datum: 15.11.24 10:44 Willkommen Gast

Mein lieber bedford ;
Ich war weder der Meinung , das der voran gegangene Beitrag falsch noch physikalisch unrichtig erklÃ¤rt ist, ich halte Ihn vielmehr fÃ¼r sehr gelungen und Klasse, habe Ihn also sehr gut gelesen,da er mich auch interessiert! Es kÃ¶nnte aber stark der Eindruck erweckt werden, das LPG Gasanlagen grundsÃ¤tzlich Motoren thermisch Ã¼berfordern und das AuslaÃŸventile reihenweise in die Tonne gehen, dem ist definitiv nicht so, was in 1. Linie die Praxis erweist! Es hieÃŸ glaube ich Verbrennungstemperaturen usw., daher meine ErgÃ¤nzung zu der Thematik! Aus sicht der mech. Belastung ist lpg wohl klar im Vorteil ;gleichmÃ¤ÃŸige Verbrennung contra Explosion! Weder wollte ich jemanden verunsichern,noch den Artikel in irgendeiner Art und Weise kritisieren , jedoch gehÃ¶rt zu dem Thema lpg nicht nur die Thermik ( und dies hat nix mit irgendwelchen Einbildungen oder so zu tun )! Wenn man von thermischer Belastung spricht , so gibt es immer noch die mechanische Belastungen , ein Hubkolbenmotor ist und bleibt nun einmal das was er ist ! 
GruÃŸ