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Das Opel GT Forum
Datum: 23.04.25 00:51
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So, jetzt mal ausführlich: es gibt 1100er, 1900er, GT/J und US-GTs. Allerdings hat die amtl. "Typ"-Bezeichnung nichts mit der "Verkaufs"-Bezeichnung zu tun! im einzelnen: 1100er: Typ "GT-A", Verkaufzbez. "GT 1100" 1900er: Typ "GT-AL" Verkaufzbez. anfangs "GT 1900", später "GT", als Junior "GT/J". GT-AL bezeichnet eigentlich nix anderes als GT mit 1900er Motor, also auch GT/J ist ein A-L. A-L hat sich halt als Bez. für die Chrom-Varianten durchgesetzt, und ein "A" ist immer ein 1100er... (oder mal gewesen) Gruss vom Lück
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