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Das Opel GT Forum
Datum: 06.04.25 16:59
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beide Dämpfungsblöcke kürzen ist eh nich gut. Was man auf der Einspritzseite kürzt sollte man auf der Fahrerseite dazugeben, dann dreht sich der Motor nur und die Flucht der Kardan bleibt wie es gedacht ist Gruß Robert
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