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Das Opel GT Forum
Datum: 08.04.25 05:52
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Gast
Soweit mir bekannt ist wurde der GT mit 2 verschiedenen Achsen ausgeliefert. 1100er mit 3:89 1900er mit 3:44 Du sagst das Du ca.140 km/h bei 5000 Umdrehungen hast, das würde bei Deiner Radkombi für eine 3:89er Achse sprechen. Die Abweichung von 5km/h kann auch vom Drehzahlmesser kommen. Ich kann mir nicht vorstellen das einer ne 3:18 Achse rumliegen hat, und wenn würde er sie sicherlich nicht, oder nur für viel Geld hergeben. Wenn Du eine 3:18er Achse bauen willst brauchst Du einen Achskörper von einer 3:44 Achse. 3:44 und 3:18 haben den selben Korb und 3:67, 3:89;4:11 einen anderen. Deine Achse umbauen funktioniert also nicht wirklich. 3:18 gab es Manta A -GT/E und nach Aussage oben im 400er (war mir nicht bekannt) Beides keine Massenware <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> Vor ein paar Wochen ging ne 3:18 Ãœbersetzung (nur Kegel und Tellerrad) in eBay für 950 € weg, und die war nicht mal neu. Nur das Du siehst wo das Preislich hingehen kann. Natürlich kann man mal ein Schnäppchen machen, man kann aber auch im Lotto gewinnen<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> Ich hab ne 3:44er drin, mit einem 240 Getrag 5 Gang Getriebe (0:87) Im 5.Gang hab ich so grob 40km/h pro 1000/upm. Ich hab aber hinten größere Räder wie Du (245/35-17) Ein 5.Gang bekommst Du für ca. 100 €uro
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