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Das Opel GT Forum
Datum: 05.04.25 18:21
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Hi Bobby, wie sich das anhört, habt Ihr die Karosse noch nicht genau begutachtet. Dazu würde ich Euch allerdings dringend raten. Besonderes Augenmerk solltet Ihr auf die Rahmen im Bereich der Befestigung des Motorträgers und dessen Verlauf nach vorne halten. Oftmals sind diese im Kurvenbereich noch vorne sehr stark vom Rost befallen. Auch sind die Rahmen hinten im Bereich der Spiralfederaufnahmen und nach hinten oft ein großer Rostherd. Sollten diese o.g. Rahmenteile bereits stark durchrostet sein, könnte das unter Umständen schon das *Aus-Kriterium* für die Karosse darstellen, da sich dann oftmals eine Restaurierung nicht mehr lohnt. Bitte begutachtet die Karosse deshalb genau, bevor Ihr viel Geld für Blechteile ausgebt und hinterher evtl. feststellen müßt, daß sich die Restaurierung nicht mehr *rechnet* Hoffe sehr, daß Ihr keine böse Überraschung erlebt. klaus
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