Das Opel GT Forum

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Datum: 04.04.25 22:04 Willkommen Gast

Hallo Leute!
hat jemand von euch eine Meinung bezÃ¼glich einer oder mehreren Fragen?[img]http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm7.gif[/img]
Insbesondere zu der ZÃ¼ndentlastung
[quote]Zu einem will ich ein Entlastungsrelais fÃ¼r den ZÃ¼nd- und AnlaÃŸschalter einbauen. Ich habe mir dafÃ¼r jetzt folgendes gedacht:
Ãœber Klemme 15 am AnlaÃŸschalter schalte ich ein Relais welches im angezogenen Zustand alle ZÃ¼ndungsplus-Verbraucher mit Dauerplusstrom versorgt. Diesen Strom verwende ich auch um mittels eines Tasters ein 2. Relais zuschalten welches Dauerplus auf den Anlasser gibt. Klemme 86 des 2. Relais verbinde ich mit D+ (Kabel Ladekontrollleuchte) welches nur bei stehendem Motor Masse hat, somit ist ein versehentliches betÃ¤tigen bei laufendem Motor nicht mÃ¶glich. Durch das Relais und neuer Taster sollte das Risiko eines selbststÃ¤ndigen Startens ausgeschlossen sein.

Ist diese Vorgehensweise so ok oder hab ich irgendwas wichtiges Ã¼bersehen, resp sollte ich etwas anders lÃ¶sen?[/quote]
 und hier zu
[quote]Hier hab ich jetzt noch 2 Fragen zum Orginalkabelbaum:
- In meinem Schaltplan ist kein Kabel an Klemme 56 des Fernlichtschalters im linken 3 Schalterblock (Nr 32 im Schaltplan) eingezeichnet, ergo hat der Schalter so keine Funktion. Welches Kabel kommt dahin und wo fÃ¼hrt es hin. Da an Klemme 30 ein 2,5mm^2 ankommt vermute ich mal dass 56 direkt die Zusatzscheinwerfer versorgen soll und nicht nur ein Relais.
-Wenn die groÃŸen Scheinwerfer geschlossen sind und man gibt mittels obengenanntem Schalter Saft auf die Zusatzscheinwerfer gibt, leuchten die geschlossenen Fernscheinwerfer dann auch?
[/quote]
und dann noch nen Vorschlag fÃ¼r ein alternatives Blinkerrelais.

danke
gruÃŸ,
Alain