Wir sind Umgezogen! Ab sofort findet Ihr das Forum unter http://www.gtforum.de
Sollte jemand Probleme haben sich im neuen Forum einzuloggen, bitte Email an: info@cyi-priewe.eu bitte Benutzername angeben, danke
Das Opel GT Forum
Datum: 19.04.25 00:47
Willkommen
Gast
Hallo Christoph, die Anbohrung(Markierung) am Nockenwellenritzel muß sich genau gegenüberliegend der Position auf deinem Bild befinden.Das heißt, wenn du von vorn auf den Motor guckst dann muß die Markierung links unten sein wo die Kerbe des Blechs ist. Die Kerbe von dem Blech muß also mit der Anbohrungsmarkierung am NW-Ritzel zur NW-Mitte fluchten. Du solltest darauf achten das du den Motor immer nur in Drehrichtung, von vorn gesehen rechts herum, drehst weil sonst die Markierungen nie passen können. Also...Motorkurbelwelle um eine volle Drehung weiterdrehen bis Kugel und Pfeil am Schauglas übereinstimmen.Niemals zurückdrehen falls du mal zu weit warst!!Dann befindet sich dein Verteilerfinger wieder am 1. Zylinder und die NW-Markierung befindet sich links unten. Den Stirnseitigen Deckel hast du ja abgeschraubt.Erkennt man da nicht deutlich ob die Markierungen übereinstimmen? Der Verteiler könnte um 90° nach rechts gedreht werden damit er so sitzt wie er sollte.Für die Funktion ist das aber erstmal egal. Achso,du solltest vorher die Zündkerzen rausdrehen damit sich die KW leichter drehen lässt [img]http://www.forumcoder.de/images/smilies/cwm1.gif[/img]
Powered by
Forennet.org
v 1.5.2
© all rights reserved 2025
Der Aufruf erzeugte 10 locale und 0 zentrale Queries.
Ladezeit 0.00 sec davon SQL: 0.00 sec.
