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Das Opel GT Forum
Datum: 04.04.25 12:02
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Wenn ein (sagen wir mal gerades) Rohr durchströmt wird, tritt der größte Widerstand im sogenannten Einlaufbereich auf. Also am Rohreingang. Die Luft wird nämlich zum Großteil nicht von vorne, sondern von der Seite angesaugt. Durch die scharfen Rohrkanten reißt die Strömung beim eintreten ein das Rohr ab und es entsteht eine Einengung. Durch den Radius des Trichters kann das nicht passieren. Dabei ist es auch völlig egal wie kurz die Trichter sind, hauptsache sie sind da. Ohne Trichter fehlen dir etliche PS. [img]http://img442.imageshack.us/img442/9463/unbenanntkp.jpg[/img] Die Länge des Trichters hat dann wieder was mit der Schwingrohraufladung zu tun. Also kurze für hohe Leistung, lange für hohes Drehmoment. Mfg Simon
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