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Das Opel GT Forum
Datum: 07.04.25 00:59
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Hallo, ich habe 3 gebrauchte Tankgeber ausprobiert, die alle im ausgebauten Zustand funktioniert haben. Nachdem ich sie einebaut hatte (bei fast vollem Tank) haben sie meistens kurz was angezeigt und dann nichts mehr. Alle 3 hatten vor dem Einbau einen Widerstand von ca. 10 Ohm für voll und ca. 100 Ohm für leer. Einer der 3 hat jetzt Widerstand unendlich und die anderen beiden schwanken zwischen 500 Ohm und 2kOhm. An was kann das liegen? Ist das auch der Widerstandsdraht? Gruß Thorsten
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