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Das Opel GT Forum
Datum: 09.04.25 09:18
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Uiuiui, die Werte sehen ja nicht gut aus! Aber er müsste normalerweise besser laufen, nur wirken sich etwaige Fehler in der Kraftstoffzufuhr warscheinlich viel gravierender aus, als bei einem gesunden Motor. Kann man sich bildlich vorstellen: einmal muss der Motor 10 bar verdichten, einmal nur 5, dann irgendwann mal 8.... Aber warum holst du dir nicht nen Varajet II ausm Rekord E, der läuft zwar auch immer verschieden im Leerlauf, aber dafür dann konstant.... Der lief zwar auf nem 2,0 L, aber das dürfte kein Problem sein von der Bedüsung her... Holst ihn gleich mit der gesamten Ansaugbrücke, musst dann deinen Luftfilter anpassen. Oder hol dir einen von nem Manta A 1900, die gibts doch billiger. Aber so ein Zookes würde ich mir nicht länger antun. Tausch den Vergaser, es ist doch so, dass die alten Solex irgendwann uneinstellbar sind. Viel Glück, vielleicht findest du noch DEN Fehler. Ist leider sau schwierig, noch weitere Fehlerursachen vorzuschlagen. Kopf hoch!(auch wenns schwer fällt!)
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