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Das Opel GT Forum
Datum: 19.04.25 00:26
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Nunja, den Kabelbaum habe ich im Moment leider nicht zur Hand da er im Moment bei einem bekannten ist der die Kabel raussucht! Aber so konnte ich da nichts finden! Werd mir den Baum aber mal ansehen wenn er wiederkommt! Davon mal abgesehen das die Beschreibung vo Manfred auf einen Defekt der Lima relativ gut passt! Bei mir sind genau diese M5 Stellen mit den dicken Kabeln durch und haben sich vom Sicherungskasten gelöst...alle anderern Kabel waren unversehrt(bis auf das was dann zum Amperemeter noch geht) Was mir ebenfalls auffiel war das dicke Massekabel von der Lima an den Motorblock welches richtige "Blasen" gebildet hat und somit auch dafrauf hindeutet das dieses Kabel auch arg heiß geworden ist! Wie bereits gesagt sind alle Stromführenden Kabel im Motorraum entfernt (sprich Anlasser,Lima,Zündspule usw) Edit: Vielleicht hilft es ja auch weiter bei der Ursachenforschung: Der GT sprang ganz normal an und lief auch ein paar Sekunden bis dann der Motor langsam abstarb und es anfing zu qualmen!
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