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Re: VanMan as the new
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Datum:19.08.04 12:24 IP: gespeichert 
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Hallo und herzlich Willkommen im Van-Forum, viel Spaß hier.
Tipps wirst du hier sicherlich erhalten, auch wenn es hier nicht viele Ford-Driver gibt. Es werden aber immer mehr und das ist auch gut. Was hast du für Probs mit deinem Van? Will er garnicht mehr laufen?
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Re: VanMan as the new
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Datum:19.08.04 19:20 IP: gespeichert
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So ne ähnliche Problematik hatten wir hier schon mal, scheint ein Fordprob zu sein. Da gibts jetzt verschiedene Möglichkeiten, entweder du hast dir den Dreck aus dem Tank in den Filter gezogen und der ist jetzt zu oder du ziehst irgendwo im System Nebenluft mit.
Hast du den 2.Tank inzwischen wieder befüllt? Wenn ja, ist das Prob immer noch das gleiche?
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Re: VanMan as the new
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Datum:20.08.04 15:31 IP: gespeichert
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| Zitat | Hast du den 2.Tank inzwischen wieder befüllt? Wenn ja, ist das Prob immer noch das gleiche?
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Der müßte beim Schütteln eigent. stauben - ne Du, ich komm ja nich mal mehr bis zu ner Tanke!
Falls die Möglichkeit mit dem Filter besteht:
1.: Wo sitzt das Ding?
und
2.: Wie ist der / sind die Betroffene/n vorgegangen?
Was war´s bei dem / denen?
Ps.: Ab und an ist´s mir passiert, daß ich den
vorderen Tank während der Fahrt versehentl.
leer fuhr (eigentl. lasse ich immer noch´n
kl.Rest drin u. schalte schon vorher um),
hatte dabei noch nie Probleme, nur war das
immer wie gesagt immer im Fahrbetrieb.
Klasse - wirkl. toll...
hatte grad festgestellt daß ich in dem Beitrag, in dem ich den Verlauf des Problems so ausführlich geschildert habe die Tanks "vertauscht" hatte u. wollte das nur eben richtig stellen - und am Schluß mal so ganz nebenbei einen zu schnellen Zeigefinger gehabt u. den ganzen Beitrag gelöscht...!
Gaaanz toll - echt!!!
Schätze mal den kann wohl auch nichmal mehr d. Admin wieder herstellen.
Jetz habbich wohl auch noch´n Motorik-Prob im Zeigefinger - ich brech zusamm´!
(Diese Nachricht wurde am 20.08.04 um 15:31 von VanMan geändert.)
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Re: VanMan as the new
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Datum:20.08.04 16:55 IP: gespeichert
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Schau mal hier rein, vielleicht hilft das ein wenig. Leider weiß ich nicht was daraus geworden ist, er hat sich nicht mehr gemeldet. Wäre zu schön wenn einige Vanner nach behobenen Probs nochmal melden würden um uns über den wirklichen Fehler zu informieren. Man kann ja nur lernen daraus.
Ich denke mal, wenn dein Prob weiterhin besteht dann mach ein neues Thema unter Technik auf, denn das ist nicht der richtige Bereich dafür. Vielleicht kann der Admin auch diesen Thema dorthin verschieben.
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Re: VanMan as the new
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Datum:21.08.04 22:21 IP: gespeichert
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Ne, sicherlich ist es nicht deswegen. Ich staune auch über die augenblickliche Ruhe aber das ist ab und zu halt so. Ich bin auch nur durch Zufall an diesem WE hier, ist sonst meine Gartenzeit .
Hat dir der Link zum anderen Beitrag was gebracht?
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Re: VanMan as the new
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Datum:22.08.04 10:25 IP: gespeichert
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ne, ne, so ist das nicht: herzlich willkommen im Forum auch von mir - aus dem tiefen Ostfriesland. Nur hier beginnt grad wieder meine Arbeitszeit, da komm ich nicht so häufig rein. Hat auch nichts mit Ford zu tun - ich hätte selbst fast einen gehabt.
B-Van hat was Richtiges geschrieben: Mal posten, wenn man ein Problem gelöst hat. Das tun schon die meisten, aber ich habs vor Freude auch schon mal vergessen, dabei ist das wichtig für alle anderen, die einmal vor ähnlichen Problemen stehen.
Ich drücke dir jedenfalls die Daumen mit deinem prob.
Gruß
Klaus
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Re: VanMan as the new
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Datum:22.08.04 17:50 IP: gespeichert
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Auch ein herzliches willkommen von mir
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Re: VanMan as the new
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Datum:22.08.04 19:12 IP: gespeichert
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Seid gegrüßt Klaus und gaz-guzzler!
Erstmal bedanke ich mich für d. netten Empfang.
FORD-Van als Grund für eingefleischte Vaner sich bedeckt zu halten, könnte ich mir auch nich ernsthaft vorstellen *g*.
Manoman - ihr kommt ja (von mir aus gesehen) teilweise von echt weit her!
Den Ratschlag, gelöste Probs im Technik-Teil zu beschreiben, werde ich für meinen Teil auf jeden Fall beherzigen. - Ich wünschte nur, ich hätt schon was, das ich dazu schreiben könnte...
Freut mich auf jeden Fall erstmal Euch kennen zu lernen u. weitere Gleichgesinnte "um mich scharen" zu können.
Im Moment bin ich zieml. geknickt, da mein Dicker ungeschützt auf d. Straße steht (Wetter / bei mir im Ort heizen nur Gestörte rum - hat meinem Dodge seinerzeit d. linken Außenspiegel gekostet), ich keine (bezahlbare) Werkstatt mehr hab und ´n überdachter Stellplatz (Winter...) auch nich in Sicht ist. Hinzu kommt, daß ich ja bei seiner ständigen Liegenbleiberei nichmal ab u. zu ´n büschn rumcruisen kann.
Wenn ich nich noch so´n ollen Reisbomber als Alltagskarre hätte, der mich gottseidank bis jetzt außer nem hakelnden Zündschloß problem- u. klaglos hin u. zurück zur Arbeit bringt, säße ich jetz aber böse in der Sch....
Bei meinen Arbeitszeiten (Früh- u. Spätschicht) u. dem Umstand, daß es keine Anbindung an öffentl. Verkehrsmittel zu diesen Zeiten dahin gibt, könnte ich einpacken!
Na ja, ca. 30 km von hier gibt´s ne gute (aber leider schweineteure) US-Car Werkstatt. Werd da wohl mal anrufen müssen, vielleicht geht´s ja ohne ´n Kleinkredit aufnehmen zu müssen...
Ich hoffe wir lesen ab jetzt häufiger voneinander, würde mich sehr freuen - schade daß ihr hier nicht sowas wie´n Van-Chat habt, da könnt man auch ma so richtig klönen.
Aber vielleicht kommt sowas ja noch, wär klasse!
-Gruß Günni-
Ps.: Ich seh grad: Das eingefügte Smilie is ja schon wieder Größe XXL - is das normal?
Oder is das ´n Bedienungsfehler / Unfähigkeit von mir? WEIA...! 
(Diese Nachricht wurde am 22.08.04 um 19:12 von VanMan geändert.)
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Re: VanMan as the new
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Datum:22.08.04 20:44 IP: gespeichert
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Chat gibt es hier auch, wird aber selten benutzt. Ich für meinen Teil bin kein Chatliebhaber und darum wohl dort auch nicht zu finden. Es gibt da auch bestimmte Chatzeiten.
Warum Smilies im Text immer so groß werden kann ich dir auch nicht beantworten  muß wohl so sein. 
Komisch, jetzt hat´s geklappt.
(Diese Nachricht wurde am 22.08.04 um 20:44 von B-Van geändert.)
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Re: VanMan as the new
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Datum:22.08.04 21:11 IP: gespeichert
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Der chat ist immer Di, Do, So, um 1000 uhr frueh, und um 2100 abends. Bin meistens abends immer drin. aber wie B- Van schon gesagt hat, ist das nicht jedermanns Sache. du hast auf dieser startseite ganz oben einen roten button mit RMC Chat, da kommst du genau hin
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Re: VanMan as the new
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Datum:25.08.04 04:18 IP: gespeichert
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Sorry Allesamt!
Bin´n büschn spät dran mit meiner Antwort...
Der Chat is nich jedermans Sache? - Da muß ich wohl erstmal umdenken, hab ich auch noch nicht wirklich verstanden.
Hab eben mal reingespinkst: Da find ich mich erstmal garnich zurecht!
Ziemlich fremd alles.
Bastel im Moment aus Jux und Dollerei anner Homepage rum. Schon geflucht wie´n Tier...
Hab grad erstmal Schluß gemacht, bevor ich mich ZU sehr aufrege - klappt alles noch zieml. besch.....
Ich hab z. Zt. dermaßen viel um d. Ohren, da wollt ich mich damit ein wenig von meinem Frust ablenken - u. jetz total die Zeit vergessen, OHAUERHA!!! Jetz ist wohl der Server bei denen abgestürzt - bekomme keine Verbindung mehr zur Datenbank. Jetz ab inne Heia!
Ich laß von mir hören. Bis dahin Grüße an alle,
-Günni alias VanMan-
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Re: VanMan as the new
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Datum:26.08.04 07:49 IP: gespeichert
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Grüße an den VanMan von nem Ford E150 Driver 
Komme aus der Nähe von Ulm, wenn Du willst sende mir mal des Problem von Deinem Van per Mail, falls es noch bestehen sollte, ansonsten sieht man sich bestimmt mal oder kann sich mal Treffen.
Habe nen bekannten mit nem E350 der hatte och nen Problem mit dem hinteren Tank da waren die Elektrischen Leitungen nich mehr die Besten.
(Diese Nachricht wurde am 26.08.04 um 07:49 von FordVanV8 geändert.)
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düren
der mit dem dremel pimpt
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Re: VanMan as the new
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Datum:27.08.04 19:29 IP: gespeichert
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auch von mir ein kräftiges hallo
zu deinem problem - ruf doch mal hier an - düren ist doch von köln nicht so weit
dürener us car center
mir haben die immer bestens geholfen (und günstig)
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Re: VanMan as the new
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Datum:28.08.04 15:50 IP: gespeichert
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| Zitat | auch von mir ein kräftiges hallo
zu deinem problem - ruf doch mal hier an - düren ist doch von köln nicht so weit
dürener us car center
mir haben die immer bestens geholfen (und günstig) |
Hei rockwood!
Du fährst genau die Baureihe, bei der ich´n feuchtes Höschen bekomme...
Der sieht einfach nur superchick aus, vor allem die Frond is klasse!
Der Aktuelle sagt mir schon wieder nicht mehr zu.
Zu Düren: Na ja, ich "hause" eigentl. näher bei Bonn . Aber anrufen werd ich da auf jeden Fall mal.
Ich glaub ich hab mal vor Jahren wegen Van-Tischen mit denen telefoniert, die Maus die am Telefon war propagierte deren geile Auspuffanlagen Marke Eigenbau (Sound), war jedenfalls´n nettes, längeres Geplauder - sehr symphatisch, na mal sehn...
Bis dahin erstmal schönen Dank, freut mich´n weiteren "Fordi" kennen zu lernen!
(Diese Nachricht wurde am 28.08.04 um 15:50 von VanMan geändert.)
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Re: VanMan as the new
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Datum:29.08.04 08:53 IP: gespeichert
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Hi VanMan,
null Problemo.
Nur noch zwei Fragen, hat während dem fahren das CheckEngine geleuchtet und ist die Batterie noch angeklemmt 
(Diese Nachricht wurde am 29.08.04 um 08:53 von FordVanV8 geändert.)
(Diese Nachricht wurde am 29.08.04 um 08:53 von FordVanV8 geändert.)
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Maschen / Seevetal
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Re: VanMan as the new
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Datum:30.08.04 10:51 IP: gespeichert
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Hallo und herzlich Wilkommen auch von mir aus HH, bin grad aus dem Urlaub zurück und konnte dich vorher leider nicht Bergrüssen 
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Re: VanMan as the new
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Datum:31.08.04 19:08 IP: gespeichert
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| Zitat | | Hallo und herzlich Wilkommen auch von mir aus HH, bin grad aus dem Urlaub zurück und konnte dich vorher leider nicht Bergrüssen http://www.nemesiz.tk/wbb2/images/smilies/d.gif |
Grüß Dich "Nordlicht" u. danke für d. Willkommensgruß!
Hab im Moment´n büschn unstete Arbeitszeiten, deshalb folgen meine Antworten z. Zt. etwas zeitverzögert, dies auch gleich als Entschuldigung für alle Anderen.
Ich hoffe aber das wird bald mit d. Zeit besser.
freut mich jedenfalls Deine Bekanntschaft zu machen.
Dann also bis in Kürze!
(Diese Nachricht wurde am 31.08.04 um 19:08 von VanMan geändert.)
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Re: VanMan as the new
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Datum:31.08.04 19:15 IP: gespeichert
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| Zitat | Grüße an den VanMan von nem Ford E150 Driver http://www.forennet.org/images/smilies/cwm12.gif
Komme aus der Nähe von Ulm, wenn Du willst sende mir mal des Problem von Deinem Van per Mail, falls es noch bestehen sollte, ansonsten sieht man sich bestimmt mal oder kann sich mal Treffen.
Habe nen bekannten mit nem E350 der hatte och nen Problem mit dem hinteren Tank da waren die Elektrischen Leitungen nich mehr die Besten. |
Hallo FordVanV8!
Ein Marken-Bruder, klasse!
Jau, Prob besteht noch.
Deswegen laß ihn auch stehen, kein Bock liegen zu bleiben. Bei mir isses der vordere Tank.
Versehendlich leergesaugt bis nur noch Staub kam.
Seit dem kriegt er sich nich mehr ein.
Ich werd die Beschreibung des Probs die Tage nochmal in den Technik-Teil setzen, dann isser für jeden lesbar. Bis dahin erstmal danke für d. Empfang!
(Diese Nachricht wurde am 31.08.04 um 19:15 von VanMan geändert.)
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Re: VanMan as the new
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Datum:31.08.04 19:17 IP: gespeichert
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| Zitat | Hi VanMan,
null Problemo.
Nur noch zwei Fragen, hat während dem fahren das CheckEngine geleuchtet und ist die Batterie noch angeklemmt |
Zu Frage 1: Nicht dasses mir aufgefallen wäre...,wieso - hättste da ne Idee zu?
Zu Frage 2: Ja isse - warum? Alarmanlage, you know...
(Diese Nachricht wurde am 31.08.04 um 19:17 von VanMan geändert.)
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Re: VanMan as the new
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Datum:01.09.04 07:35 IP: gespeichert
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Hi VanMan,
kann sein das Du während dem fahren Daten in die BlackBox speicherst wenn irgend was nicht stimmt und wenn die voll mit dementsprechenden Fehlern ist kann es sein das er nicht mehr anspringt.
So ging es mir mal, BlackBox war voll und als ich von der Spätschicht Heim wollte sprang der Motor nicht mehr an. Bei mir war die Lambda defekt. Da die BlackBox mit Fehlern voll war schaltete die Elektronik meine komplette Benzinzufuhr ab.
Wenn die CheckEngine nicht leuchtet kann auch sein das die Birne defekt ist oder der Vorbesitzer diese ausgebaut hat.
Klemme die Batterie mal einen Tag ab und versuche es dann nochmals wenn er immer noch nicht läuft mache bitte ein neues Thema unter Technik auf.
Ich bin vom 02.09. bis 06.09. in Belgien (Lommel) auf nem viertel Meilen Rennen , kann also erst ab nächsten Dienstag wieder schreiben.
Gruß aus Amstetten
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Wangen an der Aare
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Re: VanMan as the new
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Datum:07.09.04 08:30 IP: gespeichert
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Hallo VanMan
auch von mir noch ein herzlich willkommen!
hatte mal 2 monate einen ford van in den staaten.
hat mir auch gut gefallen, hab aber doch einen
chevy jetzt.
hoffe dein problem kann gelöst werden.
gruss aus der schweiz
pesche
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http://www.geocities.com/pesche_van/
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Re: VanMan as the new
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Datum:07.09.04 18:39 IP: gespeichert
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@FordVanV8
| Zitat | Hi VanMan,
(Zitat nur stichpunktartig)
1.: BlackBox voll
nicht mehr anspringt.
2.: Lambda defekt.
3.: CheckEngine nicht leuchtet
die Birne defekt ist oder der Vorbesitzer diese ausgebaut hat.
4.: Klemme die Batterie mal einen Tag ab und versuche es dann nochmals wenn er immer noch nicht läuft mache bitte ein neues Thema unter Technik auf.
Gruß aus Amstetten |
So sieht´s aus:
1: Scheidet aus, da bis dato beinahe* fehlerlos u. ANSPRINGEN tut er ja sofort - nur geht er sofort danach wieder aus,
2.: Is grad erst neu*,
3.: Birne is drin u. tut´s auch (Funktionskontrolle über Zündung),
4.: Hab ich jetz mal gemacht (gleich mal in einem ausgebaut u. ans Ladegerät) - leider Fehlanzeige, werd mich jetzt mal an die "Themenbaustelle" im Technik-Teil begeben...
Aber trotzdem Danke für d. Bemühungen!
(Diese Nachricht wurde am 07.09.04 um 18:39 von VanMan geändert.)
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Re: VanMan as the new
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Datum:07.09.04 18:52 IP: gespeichert
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| Zitat | Hallo VanMan
auch von mir noch ein herzlich willkommen!
hatte mal 2 monate einen ford van in den staaten.
hat mir auch gut gefallen, hab aber doch einen
chevy jetzt.
hoffe dein problem kann gelöst werden.
gruss aus der schweiz
pesche |
Waaas? - Und dann DOCH´n Chevy...
Grüße zurück in die Schweiz (cool!) u. vielen Dank auch Dir für Deinen Willkommens-Gruß!
Was für´n Baujahr hattst´n im Van-Mekka?
Warst berufl. oder priv. da?
Und was Deine Hoffnung mein Prob betreffend anbelangt - jou, dem schließe ich mich an...:-/
Und jetz füll ich erstmal d. Bereich Technik mit meiner "Feuerwerkserfahrung".
Bis in Kürze dann also allesamt, press both thumbs...
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Wangen an der Aare
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130565222leysin71pesche_van
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Re: VanMan as the new
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Datum:08.09.04 14:50 IP: gespeichert
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| Zitat |
Waaas? - Und dann DOCH´n Chevy...
Grüße zurück in die Schweiz (cool!) u. vielen Dank auch Dir für Deinen Willkommens-Gruß!
Was für´n Baujahr hattst´n im Van-Mekka?
Warst berufl. oder priv. da?
Und was Deine Hoffnung mein Prob betreffend anbelangt - jou, dem schließe ich mich an...:-/
Und jetz füll ich erstmal d. Bereich Technik mit meiner \"Feuerwerkserfahrung\".
Bis in Kürze dann also allesamt, press both thumbs... |
jaja, doch ein chevy. gefallen mir halt auch und 2 jahre vorher in alaska hatte ich nen 87er chevy und die auswahl ist hier in ch etwas beschränkt.
wenn ich damals gewusst hätte, wie schwierig es hier ist was vernünftiges zu kriegen, hätte ich
den in nen container gepackt.
jahrgang weiss ich nicht mehr auswendig. müsste ich zu hause nachguggen. war aber so um 92.
waren 2 monate zu 3 im südwesten unterwegs und hatten auch ne interessante panne mit dem.
der lief genau 2 mal nicht richtig und das war immer dann, wenn man unter meeresspiegel fuhr,
wo es dann auch mächtig warm war. (40-45 grad, death valley und yuma)
da fing er dann an zu spucken und verlor die kraft und dann war fertig. lief dann nach 1 bis 1 1/2
stunden plötzlich wieder.
haben dann die benzimpumpe wechseln müssen. war noch ziemlich teuer. 600 $
ich hab sicher noch irgendwo ein bild.
eindrucksvoller feuerwerksbericht übrigens.
gruss
pesche
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| http://www.geocities.com/pesche_van/
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Re: VanMan as the new
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Datum:10.09.04 01:17 IP: gespeichert
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| Zitat |
haben dann die benzimpumpe wechseln müssen. war noch ziemlich teuer. 600 $
ich hab sicher noch irgendwo ein bild.
eindrucksvoller feuerwerksbericht übrigens.
gruss
pesche |
Howdy Pesche!
Das ist leider das Elend mit dem "Ford-Zuschlag".
Eins ist mal Fakt:
Ford baut die haltbarsten / rubustesten u. (für Ami-Verhältnisse) sparsamsten Motoren, hat das wesentl. bessere Fahrwerk u. sieht -nebenbei bemerkt- als einziger anders aus als d. Dodges u. Chevys, aber:
Die Ersatzteile sind auch leider um einiges teurer u. darüber hinaus eben im Vergleich zu Chevy-Klamotten auch nicht an wirkl. JEDER Ecke zu haben, auch gibt´s kaum Fremdanbieter für d. meisten Teile (dafür sind´s dann aber auch keine Neu-SCHROTT-Teile).
Ich sag´s ja nur ungern, aber von 10 "Motorleichen" in d. Werkstatt meines Ex-Schraubers waren im Schnitt 8 Chevys, 1 Dodge u. 1 Ford (ähnlicher Querschnitt bei Getrieben u. Differenzialen)...
Originalzitat von ihm: "Wenn´s keine Chevy´s gäb, könnt ich dicht machen..."
Negativ-Rekord: Fabrikneuer 5,7er Chevy (eingebaut innem Van) - nach 6 wochen platt!
Das Problem liegt in d. Fertigung: Für die 80er Baureihen (erst recht Vergasermotoren) gibt´s keine US-Fertigung mehr - die werden jetzt in Mexico zusammengeschustert!!!
Die Ami´s sind ja schon sehr "lässig" was Fertigungstolleranzen angeht...
...aber gegen d. "Chilli´s" war das geradezu Schweizer Präzision!
Soll keine Chevy-Hetze sein, ich find einiges von dem was die gebaut haben / bauen optisch schon schick, aber unter der eh schon "Drittweltland-artigen" Art der Ami´s Autos (und eigentl. auch fast alles andere) zu bauen, sind d. GM-Produkte qualitativ die mit Abstand schlechtesten auf dem dortigen Fahrzeugsektor, OPEL-Amerika eben...
Achte mal drauf: Die meisten amerikanischen Polizeibehörden haben mittlerweile von Chevrolet auf Ford gewechselt.
Beispiel NYPD: Bislang überwiegend Chevy Caprice - alle Neuanschaffungen nur noch Ford Crown Victoria, von kleineren Typen mal abgesehen!
Die Liste ließe sich endlos fort(d)setzen:
LAPD, ATF, FBI (letztere aufgrund üppigeren Budgets schon seit langem) und und und...
Glaubst Du das ist ein Zufall?
In Deutschland das Gleiche in Grün:
Frag mal deutsche Sheriffs zu ihrer Meinung nach Opel-Streifenwagen (erst recht wenn se mal was anderes zu fahren bekommen haben)...
Einzige unrühmliche Ausnahme hier:
Ironischerweise die älteren Ford Mondeo d. Kölner Polizei, DIE scheinen wohl das ALLERLETZTE zu sein...
...aber Ford Europa war bis zu dieser Baureihe sowieso´n Thema für sich...
Bei den aktuellen Modellen sieht das scheinbar schon ganz anders aus.
Resüme´: So´n Chevy hat eigentl. nur einen Fehler:
Es ist halt kein Ford...
Und jetz steinigt mich, ihr Chevy-Fahrer da draußen!
Und der Herr sprach: "Selig die Chevy-Fahrer, ihnen gehört das Himmelreich...
...was sollen sie in der Hölle? - Sie waren schon zu Lebzeiten gestraft genug!"
Ps.:
Bevor sich die Gemüter hier beginnen zu erhitzen - ich trau ÜBERHAUPT nichts aus US-Fertigung weiter als ich´s werfen kann, AUCH meinem ECONOLINE nich!
Einzige Ausnahme:
Sämtl. Wiederlade-Equipment der Fa. DILLON - die sind aber auch so DERMAßEN das genaue Gegenteil von allem - in POSITIVER Hinsicht, da ist aber auch wirkl. ALLES unzerstörbar!
Und wenn der beinahe unwarscheinliche Fall eintritt daß DOCH mal was kaputt ist / fehlt, schicken die einem kostenlos gleich ne ganze Tüte(!) voll mit so vielen Ersatzteilen, daß man beinahe ne 2. Presse daraus bauen könnte - kostenlos, egal wie alt das Ding ist!!
Garantie: LEBENSLANG - Auf ALLE Teile!!!
Well - DAS gibt´s auch...! - Aber DAS is halt DILLON.
Was im Übrigen das "Feuerwerk" angeht:
Das ist nicht etwa übertrieben geschildert - das hat auf der Autobahn ausgesehen, als hätte man innem Stahlwerk die glühende Schlacke ausgeblasen. Wenn Du mal im Fernsehen verfolgt haben solltest wie da ein Funkenmeer über den Boden hüpft u. rollt und noch ne Weile nachglüht - GENAUSO hat das ausgesehen!!!
Ich hab ja schon so einiges erlebt, aber sowas...
Vielleicht ja unverbrannter Sprit, der sich beim Pumpen bis im Katgehäuse gesammelt hat u. (evtl. doch noch verbliebene) weißglühende Keramik-Reste beim Durchzünden rausgeblasen hat, Ruß aus´m Auspuff (noch dazu soviel?) würde meines Erachtens nach auch nicht so lange nachglühen.
-Gruß Günni-
(Der sich´n Wolf glüht)
(Diese Nachricht wurde am 10.09.04 um 01:17 von VanMan geändert.)
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Re: VanMan as the new
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Datum:18.09.04 20:58 IP: gespeichert
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| Zitat | | Ich denke mal, wenn dein Prob weiterhin besteht dann mach ein neues Thema unter Technik auf, denn das ist nicht der richtige Bereich dafür. Vielleicht kann der Admin auch diesen Thema dorthin verschieben. |
Hast recht, hab mich zu sehr mit d. Problematik hier "ausgebreitet".
Ich werd die Tage mal versuchen d. versehentl. gelöschten Beitrag im Technik-Thread zu rekonstruieren, wenn ich´s hinbekomme kann d. Admin ja die hier geposteten Beiträge verschieben und drunter setzen.
Ich melde mich auf jeden Fall.
Erstmal vielen Dank an Dich!
Gruß Günni.
Ps.: Sind die anderen alle in Urlaub?
Daß Du bislang die einzige Resonanz hier
bist erstaunt schon etwas - oder isses weil
ich FORD-Vaner bin...?
Bis in Kürze dann!
(Diese Nachricht wurde am 18.09.04 um 20:58 von VanMan geändert.)
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Re: VanMan as the new
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Datum:19.09.04 19:37 IP: gespeichert
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Ja sicher hab ich das gelesen, ist kein Problem wenn die Antwort später kommt.
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Re: VanMan as the new
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Datum:20.09.04 21:02 IP: gespeichert
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@B-Van
| Zitat | | Hat dir der Link zum anderen Beitrag was gebracht? |
Sorry - ich seh´s erst JETZT: Hab Deine Frage ja überhaupt noch nich beantwortet (äußerst peinlich)!
Ich hol´s hiermit (zugegebenermaßen SEHR spät, aber hoffentl. nicht ZU spät) nach:
Nein, leider brachte mich der Beitrag auch nicht weiter.
Wie an anderer Stelle bereits so treffend erwähnt: Die Problemlösung (so es denn eine gab) nach Abschluß des Selben - quasi auch als Abschluß d. Beitrages, wäre im einen oder anderen Fall über alle Maßen hilfreich.
Mussich wohl weiter suchen...
Trotzdem vielen Dank an Dich, ich hoffe Du liest das hier noch.
(Diese Nachricht wurde am 20.09.04 um 21:02 von VanMan geändert.)
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Re: VanMan as the new
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Datum:20.09.04 21:03 IP: gespeichert
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| Zitat | | Ja sicher hab ich das gelesen, ist kein Problem wenn die Antwort später kommt. |
Dann binnich beruhicht.
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Re: VanMan as the new
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Datum:05.10.04 16:28 IP: gespeichert
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Gruss aus Cologne!
Butshio
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VanMan as the new
