Datum:
29.11.24 17:15 Willkommen Gast |
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Das Opel GT Forum GT original (Moderatoren: ) Masseband? Wo? Wieviele? |
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Autor | Eintrag | |||||
Interlaken CH - Berner Oberland Beiträge: 1044 Geschlecht: User ist offline |
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Kurze Frage: Wieviele Massekabel brauche ich beim 2.0E im GT? Wo werden die beim GT angeschraubt? Danke! Gruss an alle. Niels |
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Wiesbaden Beiträge: 1978 Geschlecht: User ist offline |
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Ganz normal das Motor Masseband und dann hast du noch eins was vom Steuergrät zu Saugrohr geht - wobei das hab ich bei im Innenraum an die Karosse gelegt damit ich nicht soviele Kabels im Motorraum liegen habe <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´> Gruß Stephan Hompage: http://sh.opelGT.org Mailto: Stephan@opelGT.org |
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Nettetal Nicht einmal Fliegen ist schöner ! Beiträge: 1851 Geschlecht: User ist offline |
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Hi Niels, wenn du diese breiten Massekabel meinst - dann brauchst du nur eins vom Motor zur Karosse und eben eines für die Batterie - die anderen Massekabel sind soweit separat und teils in den Kabelbäumen vorhanden (z.B. Benzinpumpe, Elektrik der Einspritzanlage, Licht....)+ MFG |
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Interlaken CH - Berner Oberland Beiträge: 1044 Geschlecht: User ist offline |
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Yupp-meinte die dicken Dinger. Aber wo wir gerade beim Thema sind. Die 2.0 Lidder Brücke ht ja hinten einen Masseanschluss. Bekommt das Steuergerät auch Masse? Weil einer der drei Befestigungssockel ist aus Metal die anderen aus Plastik. Also muss der an der Karosse anliegen? Und noch für ganz blöde: Wo wird das Masseband Motor-Karosserie original angeschraubt? [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Niels am 14.11.06 um 18:02 geändert |
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Nähe Regensburg You don\'t need to fear the 200HP below the seat, you need to fear the one donkey sitting on top of it Beiträge: 1784 Geschlecht: User ist offline |
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Hi, das Steuergerät hat keinen separaten Masseanschluß dieser ist am Saugrohr über den Einspritzerkabelbaum versorgt.Ich hab damals das Kasterl unter den Heizungskasten mit Silentblöcken befestigt und keine Probleme gehabt. Die Motormasse ist rechts am Längsrahmen angeschraubt. Und wer ganz ohne Schnippeleien am Luftverteilungskasten (Schottwand)auskommen will, der baut das Anreicherugsventil um 90° versetzt ein. Es gibt einen abgeflachten Bereich der sich dafür sehr gut eignet. Baker [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von baker1959 am 14.11.06 um 19:09 geändert Gruß Stephan |
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bei Regensburg Beiträge: 837 Geschlecht: User ist offline |
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Was die Suche doch alles hergibt (wenn man richtig sucht <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> ). Wo genau wird das Massekabel am Motor original angeschlossen? Und wo genau am Längsrahmen? Wird das jeweilig irgendwo mit draufgeklemmt (z.B. Motorhalterung) oder sind da separate Schrauben vorgesehen. Hat jemand vielleicht ein passendes Foto, würde viel zum Verständnis beitragen <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> . Grüße Harald Never Touch A Running System!!! |
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78247 hilzingen GT forever Beiträge: 2389 Geschlecht: User ist offline |
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hallo harald auf der rechten seite ist im motorblock ein gewinde 8mm, ein stück über der ölwanne kurz vor dem steuergehäuse. im rahmenzug ist eine mutter eingeschweißt. sollte leicht zu finden sein. gruß dieter ps. teile sind unterwegs. GT-Stammtisch Saar/Pfalz Bodensee www.gtstammtisch.de |
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78247 hilzingen GT forever Beiträge: 2389 Geschlecht: User ist offline |
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hallo harald hier mal bilder: gruß dieter GT-Stammtisch Saar/Pfalz Bodensee www.gtstammtisch.de |
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bei Regensburg Beiträge: 837 Geschlecht: User ist offline |
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Danke Dieter, habs auf Grund deiner Beschreibung einwandfrei gefunden. Mit Bildern wärs noch mal einfacher gewesen <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> . Grüße Harald Never Touch A Running System!!! |
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