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Prüfung und Einstellung des Lenkgetriebes
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Datum:06.01.07 22:16 IP: gespeichert 
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Habe meine Vorderachse nun endlich fertig und habe nun das Lenkgetriebe montiert. Dabei habe ich festgestellt, dass sich das Ganze bei Drehung des unteren Kreuzgelenkes merkwürdig anfühlt. Grob gesagt, würde ich es so beschreiben, dass es bei der Drehung immer wieder leicht hakt. Das dürfte doch nicht normal sein, oder? Habe aus Interesse mal die große Schraube mit der Rändelmutter herausgeschraubt, ohne die war dieses Ruckeln völlig weg, alles ließ sich leicht und ohne Ruckeln drehen. Welche Schlüsse muss ich daraus ziehen<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´> Wird das Lenkgetriebe irgendwie gefettet, wenn ja, mit welchem Fett? Zu was dient diese Schraube? Wie bringe ich das Ruckeln weg? Naja, wieder mal ein Haufen Fragen <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´>
Grüße
Harald
[Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von moonchild1967 am 06.01.07 um 22:17 geändert
Never Touch A Running System!!!
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kallmünz / münchen
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RE: Prüfung und Einstellung des Lenkgetriebes
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Datum:06.01.07 23:25 IP: gespeichert
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kann sein, dass bei dir die zahnstange etwas eingelaufen ist! würde das ganze zerlegen, säubern und mit viel fett wieder zusammenbauen.
mit der schraube stellt man das lenkspiel ein. nach dem zusammenbau drehst du die schraube schrittweise zu. dabei immer wieder prüfen, ob die lenkung leichtgängig ist. wenns irgendwann anfängt zu ruckeln etwas zurückdrehen und kontern. dann müsste alles passen.
wenn die buchsen ausgeschlagen sind wirst du wohl neue besorgen müssen. sind wohl schwer zu bekommen aber ich hab da noch was! medlst dich wenn wirklich.
mfg simon
http://www.myvideo.de/watch/223478
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RE: Prüfung und Einstellung des Lenkgetriebes
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Datum:07.01.07 11:01 IP: gespeichert
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Hab die Lenkung gestern Nacht noch zerlegt. Dabei habe ich festgestellt, dass das alte Fett total verharzt und hart war. Nachdem ich alles gesäubert und neu gefettet habe, schauts schon gleich viel besser aus <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´>. Mal sehen, wie es im eingebauten Zustand funktioniert.
Never Touch A Running System!!!
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RE: Prüfung und Einstellung des Lenkgetriebes
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Datum:07.01.07 11:29 IP: gespeichert
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HY Moonchild!
Wenn du fertig bist, könntest du davon berichten ob und wie´s geklappt hat?
Bei mir steht wohl das selbe an.
MfG Roman
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RE: Prüfung und Einstellung des Lenkgetriebes
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Datum:13.01.07 10:35 IP: gespeichert
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@Roman: Hat bestens geklappt. Habe unten lediglich die Gummimanschetten noch weggebaut und dann die Zahnstange erst entfettet und dann mit frischem Wälzlager/Staucherfett neu gefettet. Am besten gehts, wenn man die Lenkung jeweils voll, erst nach links, dann nach rechts voll einschlägt. Auch bei der Schraube habe ich reichlich von dem Fett eingefüllt. Das Resultat überzeugt!!!
Harald
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RE: Prüfung und Einstellung des Lenkgetriebes
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Datum:13.01.07 14:52 IP: gespeichert
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Hallo Moonchild.
Opel bietet für das Lenkgetriebe spezielles Lenkungsfett an. Es hat die Teilenummer 19 48 588, mit diesem Fett kannst du nichts falsch machen.
Gruss Thorsten
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78247 hilzingen
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RE: Prüfung und Einstellung des Lenkgetriebes
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Datum:13.01.07 15:29 IP: gespeichert
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hallo
in den führungsbuchsen der zahnstange sind drei nuten drin. diese sollten auf keinen fall mit fett zugeschmiert werden. es kann sein das sich ein unterdruck bildet und dieser saugt dann die lenkmanschetten richtung lenkgehäuse. und wie thorsten geschrieben hat nur dieses spezielle lenkungsfett benutzen. bei e-bay werden manschetten angeboten mit dem fett für antriebswellen, da gilt das gleiche nicht verwenden. die einstellung sollte im eingebauten zustand erfolgen. ich werde die genaue einstellanleitung später mal hier reinsetzen.
gruß dieter
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86°°°
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RE: Prüfung und Einstellung des Lenkgetriebes
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Datum:13.01.07 17:57 IP: gespeichert
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Hi Harald!
Hast du das Lenkgetriebe gar nicht ausgebaut?
Oder hab ich da was falsch verstanden?
Im Eingebauten Zustand kommt man doch nur sehr schwer an die Einstellschraube, oder?
MfG Roman
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RE: Prüfung und Einstellung des Lenkgetriebes
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Datum:13.01.07 18:54 IP: gespeichert
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@Roman: Klar, habs an die ausgebaute Vorderachse angebaut.
@Dieter: Hab die Zahnstange nur sehr spärlich eingefettet, aber danke für den Hinweis.
P.S.: Halte das Wälzlagerfett eigentlich schon für geeignet, hat mir mal bei einer anderen Sache ein alter Opel-Meister für diesen Zweck empfohlen. Anders wie bei der Antriebswellen der Frontkratzer hast du hier weder eine extreme Rotationsbelastung noch andere Belastungen, für dass dieses Fett nicht geeignet ist. Hatte bei dem Lenkgetriebe damals auch keine Probleme. Aber das Originalfett ist sicher kein Fehler... 
Never Touch A Running System!!!
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78247 hilzingen
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RE: Prüfung und Einstellung des Lenkgetriebes
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Datum:14.01.07 10:53 IP: gespeichert
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hallo
hier habe ich die Einstellung des Lenkgetriebes:
Dazu ist die Einstellschraube bis zum fühlbaren Widerstand in das Lenkgehäuse einzuschrauben. Dann die Einstellschraube etwa 45 bis 90 Grad zurückdrehen - dies entspricht etwa 1/8 bis 1/4 Umdrehung - und prüfen, ob sich die Zahnstange über den ganzen Bereich des Ritzeleingriffes frei bewegen läßt. Abschließend Gegenmutter auf 6,0 mkp festziehen.
Gruß Pia(hats geschrieben)
Dieter
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RE: Prüfung und Einstellung des Lenkgetriebes
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Datum:19.01.07 18:49 IP: gespeichert
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Hi !
Also, hab heute mein Lenkgetriebe zerlegt und gereinigt.
Dabei fiel mir auf, dass auf einer Seite unr so eine Messsing?- Buchse ist, auf der anderen Seite aber eine Buchse mit Löchern. Auf der Seite auf ohne Löchern, hat die Zahnstange ziemlich viel Spiel.
Fehlt da irgend ein Teil!
Ich hoffe ihr versteht was ich meine.
Hier noch Bilder von den zwei Seiten.
MfG Roman
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