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25.11.24 23:24 Willkommen Gast |
   
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 Das Opel GT Forum GT original (Moderatoren: ) Kardanwelle bzw. Dämpfungsring Mittellagerung
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 Autor |
Eintrag | |||||
 bei Regensburg  Beiträge: 837 Geschlecht:  User ist offline  
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Ich hab da ein Problem, das nicht ganz so leicht in Worte zu fassen ist! Ich versuchs halt einfach ma <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´>... Im Dämfungsring der Mittellagerung sitzt ein Lager, in dem die von hinten kommende Welle festgeschraubt wird. Laut Werkstatthandbuch und anderer Unterlagen wird diese Welle durch dieses Lager geführt und vorne mit der Mutter (die, die man sichert, indem den oberen Rand in die Einkerbung der Welle einschlägt) befestigt. Laut meinen Unterlagen liegt zwischen der Welle und dem Lager keine Unterlegscheibe/Metallscheibe. Bei mir war da aber eine Scheibe untergelegt. Sieht von der Machart auch so aus, als wenn das durchaus werksmäßig so vorgesehen war. Gehört die da hin? Wenn ja, welchen Zweck erfüllt die? P.S.: Konnte in der Suche nichts finden, da ich nicht wusste, wie andere die Thematik beschrieben haben könnten. Harald Never Touch A Running System!!! |
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86°°°  Beiträge: 399 Geschlecht: User ist offline |
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Hi Harald! Wenn ich dich richtig verstanden habe, möchtest du wissen für was diese Scheibe ist? Du schreibst es doch schon selbst, in der Mutter ist eine Kerbe in die die dahinterliegende Scheibe eingeschlagen wird (dient zur Sicherung) MfG Roman |
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bei Regensburg Beiträge: 837 Geschlecht: User ist offline
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Hmm?? Ne, sorry, Missverständnis! Es geht hier net um die Mutter, sondern um ein andere Metallscheibe, die zwischen der Welle und dem Lager im Dämpfungsring sitzt. Never Touch A Running System!!! |
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78247 hilzingen  GT forever Beiträge: 2389 Geschlecht: User ist offline |
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hallo harald die scheibe ist original. den genauen zweck den diese erfüllen soll kann ich im moment nicht sagen, muß ich erst mal raussuchen.schau mal im ohf-forum nach . mit der suchfunktion wirst du da was finden. ich schaue aber in meinen unterlagen auch noch mal nach und werde dann berichten. gruß dieter GT-Stammtisch Saar/Pfalz Bodensee www.gtstammtisch.de |
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Brühl/Rhl.  Werkstatthündin Sam Beiträge: 1077 Geschlecht: User ist offline |
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Nabend Harry, du meinst diese Distanzhülse?(nenn ich die mal)also von vorne nach hinten gesehen kommt erst die Mutter dann eine etwas dickere U-Scheibe dann der Kardanflansch dahinter diese Hülse und dann der Gummi mit dem Lager.Richtig?Gehört so  Gruß Wolle
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bei Regensburg Beiträge: 837 Geschlecht: User ist offline
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Dank an alle für die Infos! Hab im OHF was gefunden, das vielleicht auch anderen weiterhilft klick mich Die vordere Scheibe hat bei mir gefehlt, hab aber noch so eine im Fundus <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´>. P.S.: Ich hoffe, die Verfasser haben nix gegen die Verlinkung!! Never Touch A Running System!!! |
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58300 Wetter  Nur die Harten kommen in den Garten Beiträge: 366 Geschlecht: User ist offline |
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Guten Abend. Habe zu dem Mittellager noch ein paar Fragen. Habe meine Achse heute vom "Srahlen" abgeholt# und will jetzt wieder komplettieren. Hab das Mittellager zerlegt und ein neues Lager besorgt.Für jemand der auch so etwas vorhat das Lager ist ein Normteil.Hat bei "FAG" die Teilenummer 6205.2ZR.Hat knapp 10 Euro gekostet,brauch man nicht lange suchen. Jetzt zum Dämfungsring.Meiner ist nicht porös aber ich weiss nicht wie formstabiel er mal war. Ist der noch neu zu beschaffen oder teilt Ihr meine Meinung das es nach Einbau der Keilriemenstücke zur Dämpfung reicht.Dann noch zu den beiden Silentblöcken.Einer ist auch bei mir abgerissen.Gibt es noch Orginalteile oder muss ich Nachbbauten die vom Mass her nicht exakt sind verwenden.Mfg.Achim |
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Nähe Regensburg  You don\'t need to fear the 200HP below the seat, you need to fear the one donkey sitting on top of it Beiträge: 1784 Geschlecht: User ist offline
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Hi, wenn Du Dir die Arbeit machst eine Achse zu restaurieren, dann schon mit neuem Gummi.Es gibt sie als Nachbau und in verstärkter Ausführung bei den GT-Händlern.Der Keilriementrick sollte bei einer Standardhärte reichen.Die Frage Silentblöcke war hier schon mal im Gespräch. Mir stehts auch ins Haus, Originalteile gibts m.E. nicht mehr. Die Nachbauten sollen unvernünftig passgenau sein. baker Gruß Stephan |
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Kardanwelle bzw. Dämpfungsring Mittellagerung
