|
| Datum:
25.11.24 22:20 Willkommen Gast |
   
|
 Das Opel GT Forum GT original (Moderatoren: ) "Inspektion"
|
 
|
 Autor |
Eintrag | |||||
 Ffm  Radikale Original Fraktion (ROF) Beiträge: 191 User ist offline |
|
|||||
Liebe Leute, mein GT steht 60 KM von meiner wohnung entfernt und alle "unterlagen" sind auch da. Ich möchte am nächsten wochenende öl, ölfilter und kerzen wechseln und weiß nicht mehr genau was reinkommt  Könnt ihr mir helfen? Es ist ein originaler ´69er. allerbeste grüße baader (ROF) |
||||||
|
||||||
Wien  selber schuld ! Beiträge: 1031 Geschlecht:  User ist offline |
|
|||||
Grüß euch Gott! Wollte auch gerade nachfragen, welche Zündkerzen man so nehmen kann und welche die besten sind. Geschrieben wurde hier bereits von der Bosch WR7BC, das dürfte die ganz normale sein. Ich habe aber von den Super4 WR78G (0242 232 506) gelesen, sind die mit den 4-fach Elektroden den normalen nicht überlegen, oder ist das neumodischer Kram? Hier im Ebay zB. aber mit der Bezeichnung W78G (fehlt mit dem R etwas?): SUPER 4 Ölfilter hab ich einen von MANN genommen, die Nummer weiß ich nicht mehr, und mein GT steht 100km weit weg.... Der Händler hat aber genau gewusst, welcher passt. Öl ist Philosophiesache.... Ewald |
||||||
|
||||||
78247 hilzingen  GT forever Beiträge: 2389 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
hallo das mit dem r müßte eigentlich radioentstörung sein. die zündkerzen mit den vier elektroden haben auch vielmal ein langes kerzengewinde, im gt braucht man die mit dem kurzen. bei einem serienmäßigen motor sind die von opel empfohlenen eigentlich vollkommen ausreichend. es waren damals die bosch w 200 t 35, diese müssten jetzt allerdings umgeschlüsselt werden. gruß dieter GT-Stammtisch Saar/Pfalz Bodensee www.gtstammtisch.de |
||||||
|
||||||
Wien selber schuld ! Beiträge: 1031 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
Grüß euch Gott! Mich wundert, dass wir dieses Verbrauchsmaterial, das jeder von uns mehr oder weniger oft braucht, hier im Forum nicht besser dokumentiert haben. Die alten GT-Hasen brauchen das zwar weniger, aber ich habe auch kürzlich gelesen (Getragöl oder ähnliches), das selbst denen so eine kleine Liste als Gedächtnisstütze nicht schaden täte. Und mir und meinesgleichen würde so etwas viel lästige Fragerei ersparen. Bei den Zündkerzen bin ich jetzt stundenlang im Internet gehangen, und was ist rausgekommen: Die grundsätzlichen Maße: M14x1,25 Sechskant 21 Wärmewert 200 Gewindelänge 12,7mm Anschluss wahrscheinlich flach (nicht Konus) Bauform: positive Elektrode sollte ein bisschen rausschauen (schwer zu beschreiben) Bosch: im Werkstatthandbuch steht W 200 T 35 Bezeichnung uralt. im Ebay hat das wer mit W 6 B übersetzt, könnte hinhauen. Die Radioentstörung wäre sicher auch nicht schlecht W R 6 B Weiters im Ebay eine W R 7 B C wobei das hintere C für eine Elektrode aus Kupfer steht. Auch eine W 78 G gibts im Ebay, aber wieder ohne Entstörung, und außerdem mit 4 Masse-Elektroden, also abweichend von der klassischen Bauform. NGK: Die normale Standardkerze für den GT müsste die B P R 6 H S sein. Wer ein bisschen Iridium in der Elektrode haben will B P R 6 H I X. Wenns Platin sein soll, dann B P R 6 H V X. Wer unbedingt mehrere Masseelektroden haben will, der findet wahrscheinlich auch etwas bei NGK. Das sind lauter Angaben ohne Gewähr, immer mit den Hinweisen, dass man bei falschen Kerzen einen Motorschaden riskiert, und jeder Motor eine bestimmte Kerze benötigt. Also nehme ich auch stark an, dass es ganz und gar nicht Wurscht ist, ob man 1,9S 1,9E 2,0E 2,2i und so weiter in seinem GT fährt, und selbst zum US 1900er mit 78PS wird es schon anders sein. Ich habe auch gelesen, dass Spezialisten an Hand der Farbe und der Ablagerungen gut sehen, ob eine Kerze passt oder nicht, zu "heiß" oder zu "kalt" ist,.... Naja, sollte wieder einmal ein Anstoss sein für etwas, wofür ich leider zu wenig Wissen habe. Vielleicht hat der eine oder der andere ein bisschen Zeit und schreibt was sinnvolleres als ich. Ewald |
||||||
|
||||||
A2013 Göllersdorf  Die gewonnene Erfahrung steigt mit dem Wert des zerstörten Gegenstandes Beiträge: 1651 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
Hi Leute! Kleiner Ölfilter: man w77 Zündkerzen: Typ Bosch W6 BC = W200 Hatte früher W175 drinnen, aber nach dem Tausch der Ventilschaftdichtungen habe ich auf die W200 umgerüstet. Habe die Empfehlung von Fa. Magistris/Wien (ist für mich einfach DER Vergaserspezialist für Oldtimer) Gruß Peter Gruß Peter  GT-Stammtisch Saar/Pfalz |
||||||
|
||||||
Schleswig-Holstein  Beiträge: 414 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
Hallo Jungs, schaut mal unter: AUTOTEILEPILOT, da dann Fahrzeug auswählen und alles finden! Das gute ist, dass bei den Teilen immer mit aufgelistet ist, in welchen Fahrzeugen die Sachen noch verbaut waren, z.B. die Wischerblätter im Scirocco oder die Scheinwerfereinsätze im Nissan Patrol, etc. Somit ist etliches leichter zu bekommen, da der GT in den heutigen Ersatzteillisten ja nicht unbedingt noch geführt wird. Dort gibt es auch einen Unterpunkt "Service", wo alle Verbrauchmaterialen (Ölfilter Mann W712, Luftfilter Alco MD-128, Kerzen Bosch WR7BS, etc) aufgeführt sind. Gruß Dirk |
||||||
|
||||||
 Beiträge: 290 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
@Dirk Der Autoteilepilot funktioniert aber nur wenn man sich registriert hat, oder? Bie mir kommt die Fehlermeldung "Sitzung ungültig"  Gruß Tom [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von heckschleuder am 19.03.07 um 21:10 geändert |
||||||
|
||||||
Schleswig-Holstein Beiträge: 414 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
Nö, bin auch nicht registriert. Sonst gehe über wwww.autoteilepilot.de und dann über "Bestellsystem", dann "Fahrzeug". In die techn. Daten(=Reparaturkalkulation) kommst Du nur als registrierter User rein Gruß Dirk [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von DirkGT am 20.03.07 um 06:42 geändert |
||||||
|
||||||
 Haben ist besser als Brauchen ! Beiträge: 3017 User ist offline |
|
|||||
das ist mal ein geiler link !!!!! kann man nicht anders sagen.... __________________________________________________ Lamp in Lamp out Andreas CiC GT Passion Mitglied im Dachverband |
||||||
|
||||||
Beiträge: 290 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
Hallo Dirk, danke für deine Antwort. Bin jetzt an einem anderen Rechner. Hier funktioniert der Link. Bei mir zuhause leider nicht. Liegt wohl an meinen Sicherheitseinstellungen (Cookies). Dieser Link ist sehr hilfreich. Danke für die Info. Gruß Tom |
||||||
|
||||||
|
|
|
"Inspektion"
