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25.11.24 23:22 Willkommen Gast |
   
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 Das Opel GT Forum GT original (Moderatoren: ) Kardanwelle
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 Autor |
Eintrag | |||||
 Steinhagen  Beiträge: 159 Geschlecht:  User ist offline |
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Hallo zusammen! Ich wollte gestern die Kardanwelle meines GT einbauen und stellte fest, dass die Sicherungsbleche unter den Muttern der Schraubbügel ihren Zweck nicht mehr erfüllen können, da die Sicherungslaschen kurz vorm Abfallen sind. Hat jemand von Euch Erfahrungen, ob eventuell auch selbstsichernde Muttern mit Unterlegscheiben verwendet werden können oder sind die Sicherungsbleche TÜV-relevant? Danke im voraus für Eure Hilfe! Viele Grüsse! Holger |
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Heilbronx  Kommt Zeit, kommt Hubraum. Beiträge: 807 Geschlecht: User ist offline  
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Hallo Holger! Da die Sicherungsbleche "nur" Sicherungsbleche darstellen, kannst du auch selbstsichernde Muttern nehmen, Unterlegscheiben müssen denke ich nicht sein, kannst du aber verwenden, wenn du es als sicherer erachtest <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´> Der TÜV wird da nichts gegen haben. Auch heute gibts es ja Kardanwellen, die werden mit selbstsichernden Muttern festgemacht. Also das geht <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´> |
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Kaiserslautern  Beiträge: 1709 Geschlecht: User ist offline
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Du kannst Dir natürlich auch zwei neue Bleche ganz einfach mit der Blechschere zuschneiden. Gruß Wolfgang    ------------------------------------------------- *www.gtstammtisch.de* |
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Steinhagen Beiträge: 159 Geschlecht: User ist offline |
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Ich könnte natürlich neue Bleche zuschneiden, aber die originalen haben eine Wölbung, die sich schlecht nachbilden lässt (obwohl die wahrscheinlich keinerlei Bedeutung hat). Aber mit selbstsichernden Muttern liesse sich das Problem ja einfach und elegant aus der Welt schaffen. Sooooo original muss er dann doch nicht werden...
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Schleswig-Holstein  Beiträge: 414 Geschlecht: User ist offline |
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Du kannst die Bleche auch für ein paar cent beim Freundlichen neu kaufen.... Bevor Du die Sicherungsbleche durch selbstsichernde Muttern ersetzt, mach dir die Sicherungswirkung und vor allem die Konsequenzen beim versagen derselben klar. Unterlegscheibe = keine Sicherungswirkung Federscheibe = So gut wie keine Wirkung Fächerscheibe = sehr wenig Loctite, je nach Zustand/Luft/Ölung der Gewinde = mäßig bis gut (neue!) selbstsichernde Mutter = ok Sicherungsblech = sehr gut Drahtsicherung = sehr, sehr gut (Im aktuellen Markt Sonderheft ist ein informativer Beitrag dazu drin) Eine abfliegende Kardanwelle ist nicht wirklich witzig, selbstsichernde Muttern mögen ok sein, ich bin da aber Feigling und nehme generell neue (Splinte an der Radnabe benutzt man ja auch einmal)Bleche. Gruß Dirk Gruß Dirk |
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Nähe Regensburg  You don\'t need to fear the 200HP below the seat, you need to fear the one donkey sitting on top of it Beiträge: 1784 Geschlecht: User ist offline
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Hi, die Wölbung der Sicherungsbleche macht keinerlei sicherheitstechnischen Sinn. Wenn ich neue einbaue dann nur originale. Das gilt genauso vor Trag, Spur und Lenkgelenke. Original bedeutet die Freigabe von Opel zur Verwendung im jew. Fahrzeug. Favorit: entfetten, Loctite mittel bis schwer lösbar und Bleche in einmaliger Verwendung. baker Gruß Stephan |
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78247 hilzingen  GT forever Beiträge: 2389 Geschlecht: User ist offline |
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an den blechen sind vier laschen dran die man umbiegt. wir haben immer nur jeweils eine umgebogen und so konnte man das blech zweimal verwenden. loctite kann man auch verwenden und sicherungsmutter ebenfalls. gruß dieter [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von gt-oldie am 04.04.07 um 21:15 geändert GT-Stammtisch Saar/Pfalz Bodensee www.gtstammtisch.de |
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Heilbronx Kommt Zeit, kommt Hubraum. Beiträge: 807 Geschlecht: User ist offline
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@baker: <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/cheesy.gif border=0 alt=´cheese´> komm, das is doch jetzt etwas übertrieben, oder? Aber fester isses als ohne Loctite, das stimmt. <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´> |
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Nähe Regensburg You don\'t need to fear the 200HP below the seat, you need to fear the one donkey sitting on top of it Beiträge: 1784 Geschlecht: User ist offline
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Hi Stephan, naja - schon a bissl übertrieben. Mir haben sich die Muttern mal gelockert trotz Sicherungsblech, seitdem hab ichs immer gemacht. Fast, beim jetzigen GT noch nicht  duck und wech in die GarageBaker Gruß Stephan |
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Kardanwelle
