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26.11.24 03:38 Willkommen Gast |
   
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 Das Opel GT Forum GT original (Moderatoren: ) Das alte Tachoproblem
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 Autor |
Eintrag | |||||
 Neuss  Beiträge: 19 Geschlecht:  User ist offline |
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Hi, langsam verzweifel ich total- habe ich überhaupt das richtige 4-Ganggetriebe drin (Dachte die sind immer gleich)? Das rote Tachritzel für den W660Tacho habe ich vor ein paar Tagen gekauft. Passt aber nicht, weil zu kurz (75 statt 100mm). Sieht auch zu kurz aus, wenn ich meine Explosionszeichnungen durchschaue. Irgendwie kommt, da auch die Erinnerung hoch, dass ich damal die Automatiktachowelle verpasst bekam, weil die angeblich originale zu kurz war. Hat vielleicht jemand ein Bild von einem originalen Tachtrieb am Getriebe? Das schwarze Ritzel aus meinem Getriebe hat 17 Zähne, müßte es dach nicht zuviel statt zuwenig anzeigen (Der Tacho zeigt übrigens zuwenig an)?   
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Wiesbaden  Beiträge: 1978 Geschlecht:  User ist offline |
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Hi, das Rote Ritzel ist für ein Getrag 240 5Gang Getriebe - für den W660 brauchst du allerdings das Blaue, das Winkelstück oben links wird auch gerne aus Schönheits und Platzgründen am Getrag verbaut. Gruß Stephan Hompage: http://sh.opelGT.org Mailto: Stephan@opelGT.org |
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Neuss Beiträge: 19 Geschlecht: User ist offline |
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Hi, habe aber ein 4-Ganggetriebe und auf Rüdiger Cordes - Internetseite unter Berechnungen steht in jedem Falle das rote Ritzel als das Richtige. Hast übrigens eine schöne Internetseite  Grüße Ralf [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von peet am 07.09.07 um 16:25 geändert |
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Nettetal  Nicht einmal Fliegen ist schöner ! Beiträge: 1851 Geschlecht: User ist offline |
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Peet: Was hast du denn für ein 4 Gang. Normal ist die Länge der Ritzel beim 4 und 5 Gang gleich, da sie den selben Tachoantrieb haben - zumindest die Getriebe, die bisher bei mir auf der Werkbank lagen. Was sein könnte das du ein rotes brauchst, ich weiß nicht ob die 4 und 5 Gang Getriebe im Inneren die gleiche Schnecke verbaut haben. Das Winkelstück ist nur ein "Adapter" - das funktioniert an jedem Tachoantrieb - Unterschiede gibts hier nur bei der Laufrichtung - denn die ZF Getriebe haben einen verkehrt herum laufenden Antrieb, der durch das Winkelstück kompensiert wird. Edit: Kannst du das Bild nicht mal größer einstellen ? MFG [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von GT-Yeo am 07.09.07 um 17:14 geändert |
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Bei Stuttgart  .....wir können alles, außer Hochdeutsch! Beiträge: 1554 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo Rouven, bei mir sind eingestellte Bilder auch alle so klein. Hab schon ein paar Experimente mit Bildergrößen gemacht, aber ohne Erfolg. Kannst du mir einen Tip geben was ich falsch mache? Gruß Jens |
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Wiesbaden Beiträge: 1978 Geschlecht: User ist offline |
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Versuch mal das .th. im link wegzulassen ...  Gruß Stephan Hompage: http://sh.opelGT.org Mailto: Stephan@opelGT.org |
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Neuss Beiträge: 19 Geschlecht: User ist offline |
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Hi, eigentlich habe ich immer gedacht ein völlig originales Getriebe - so ist es mir 1990 in Bonn verkauft worden. Deshalb wäre ein Foto eines originalen Getriebe von der Tachoradseite so interessant. Übrigens habe ich auch ein zweites Getriebe, welches ebenso aussieht, wo aber beim Kauf der Tachotrieb fehlte. Grüße Ralf [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von peet am 07.09.07 um 20:08 geändert |
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Bei Stuttgart .....wir können alles, außer Hochdeutsch! Beiträge: 1554 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo Ralf, mach doch mal ein Bild von deinem Getriebe, dann wird dir hier bestimmt einer sagen können was du da hast. Gruß Jens |
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Neuss Beiträge: 19 Geschlecht: User ist offline |
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Das ist das Ersatzgetriebe ohne Glocke - es ist dasselbe schwarze Ritzel drin  [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von peet am 07.09.07 um 22:04 geändert |
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Bei Stuttgart .....wir können alles, außer Hochdeutsch! Beiträge: 1554 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo Stephan, jo, dann geht´s....Danke! Gruß Jens |
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Neuss Beiträge: 19 Geschlecht: User ist offline |
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Hi, heute bin wieder unter den GT gekrochen und habe die Differentialübersetzung getestet (Nebenbei ist mal das inzwischen 10 Jahre alte Getrieböl gewechselt worden - kmm hat es nicht so viele gemacht, aber irgendwie habe ich die Sache vor mich hergeschoben, da das Wechseln doch schon recht aufwendig ist, da der Deckel runter muß) und es kam die erwartete 3,44 Standardübersetzung raus. Da die Übersetzung des Getriebes egal für den Tacho ist (wird ja am abtrieb gemessen)und die 185er "Standardreifen" drauf sind. Kann es eigentlich nur das Tachoritzel sein, was hier Ärger macht. Hat denn keiner ein originales Getriebe auf Lager, um mal auch reinzuschauen, was für ein Ritzel drin ist? Der W660-Tacho müßte eigentlich ok sein (Den habe ich schon ausgiebig ultrageschallt und neu geschmiert) Grüße Ralf |
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78247 hilzingen  GT forever Beiträge: 2389 Geschlecht: User ist offline |
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hallo ralf auf was für einer seite des getriebes sitzt dein ritzel. wenn wir das kleine untere bild des getriebes nehmen ist es dann links oder rechts. ich habe drei getriebe hier liegen, 2 mal blau, 1 mal rot. alle drei 75 mm lang. gruß dieter GT-Stammtisch Saar/Pfalz Bodensee www.gtstammtisch.de |
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78247 hilzingen GT forever Beiträge: 2389 Geschlecht: User ist offline |
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hallo meine vermutung, ist ein falsches getriebe drin. gruß dieter GT-Stammtisch Saar/Pfalz Bodensee www.gtstammtisch.de |
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Neuss Beiträge: 19 Geschlecht: User ist offline |
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Hi, Tachoabtrieb ist in Fahrtrichtung rechts am Getriebe. Fall es links sein müßte, würde das die längere Tachowelle auch erklären. Grüße Ralf |
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78247 hilzingen GT forever Beiträge: 2389 Geschlecht: User ist offline |
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hallo ralf ist meine vermutung doch richtig, ich habe gestern mal nachgeschaut in meinen unterlagen, das getriebe stammt vom rekord c. das ist der antrieb rechts. mess mal wie lang das hintere alugehäuse ist. (nur gehäuse). beim gt ist es zirka 165mm lang. gruß dieter GT-Stammtisch Saar/Pfalz Bodensee www.gtstammtisch.de |
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Neuss Beiträge: 19 Geschlecht: User ist offline |
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Hi, bin sofort in den Keller/Garage entschwunden: Länge ist bei meinen beiden Getriebe am Alu-Getriebeflansch ca. 165mm - also das C-Rekordgetrieb scheint es dann aber auch nicht zu sein?! Heißt das, dass bei dem GT die Tachowelle in Fahrrichtung links abgehen sollte  ?Der GT ist Baujahr 10/69 - kann es da vielleicht zwei verschiedene Getriebeversionen geben ?Grüße Ralf |
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86747 Maihingen  It´s only a car but i like it. Beiträge: 308 Geschlecht: User ist offline |
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Hi Ralf, ich war am Wochenende bei Stefan Hubel (Mr. Alu). Der hat auch einen 69er GT. Der GT hat ebenfalls so ein Winkelstück wie bei Dir auf´m Bild zu sehen ist. Mein 73er GT (mit Originalgetriebe)hat dieses Teil definitiv nicht. Hier geht die Tachowelle direkt an den Tachoantrieb am Getriebe (Wie es bei den B-Manta´s, B-Ascona´s usw. auch ist). Es kann also gut sein, das es zwei verschiedene Getriebe gibt. Flock |
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78247 hilzingen GT forever Beiträge: 2389 Geschlecht: User ist offline |
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hallo ralf die welle geht immer links ab. hast du das getriebe schon eingebaut bzw. bist du damit schon gefahren. wenn nein, kann es sein das der schalthebel nicht richtig passt. der motor mit getriebe ist im gt ja schräg eingebaut. das teil an dem der schalthebel festgemacht wird sollte beim gt dann auch anders sein, um die schräge auszugleichen. das winkelstück hatte ich bei meinem ersten auch, mein kumpel hatte keins dran. gruß dieter [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von gt-oldie am 10.09.07 um 21:18 geändert GT-Stammtisch Saar/Pfalz Bodensee www.gtstammtisch.de |
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Neuss Beiträge: 19 Geschlecht: User ist offline |
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Hi, beide Getriebe habe ich schon im GT gehabt - eins 3 Jahre lang bis zu einem Motorschaden und das andere seit 13 Jahren. Der GT hat die richtige Endgeschwindigkeit und das Getriebe passt bestens unter Auto. Wie gesagt auch das Ersatzgetriebe stammt aus einem GT (Baujahr weiss ich aber nicht). Der W660-Tacho stammt aus einem anderem Ersatzteilkauf (Da war vorher ein Meilentacho drin, der allerdings dasselbe Problem hatte) - welcher Tacho müßte den in einem 69er Baujahr drin sein? Jetzt mein Verdacht wieder in Richtung Tacho!! In meinem alten 1970er Opel GT/B-Kadett-Manual (US-Opel-Hanbuch) sehen die Tachoritzel auch länger aus und es geht zur rechten Seite raus. Staune inzwischen was ich alles über die Jahre angesammelt habe und schon wieder vergessen habe. Grüße Ralf [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von peet am 10.09.07 um 21:50 geändert |
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78247 hilzingen GT forever Beiträge: 2389 Geschlecht: User ist offline |
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hallo ralf du schreibst du hast eine 3,44. weißt du wieviel zähne du an kegel und tellerrad hast. in meiner ersatzteilliste sind einige wegdrehzahlen von tachos drin von denen ich noch nichts gehört habe. gruß dieter GT-Stammtisch Saar/Pfalz Bodensee www.gtstammtisch.de |
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Das alte Tachoproblem
