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26.11.24 05:31 Willkommen Gast |
   
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 Das Opel GT Forum GT original (Moderatoren: ) Typenschild wer kennt sich aus
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 Autor |
Eintrag | |||||
 Braunschweig  Nur fliegen ist schöner! Aber wer mag schon Fliegen? Beiträge: 1444 Geschlecht:  User ist offline  
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Also in den Vermerk "Enamel" sollte man sich nicht so verbeißen. Denn, es ist schlichtweg die Übersetzung aus dem englischen Sprachraum für LACK. Warum nun hier und da dieses Wort "vergessen" wurde, ist zwar komisch, aber kann schon mal passieren. Stefan Müller und ich meinen, das bei Kürzeln vor dem Farbcode zum Beispiel es sich um den Lackhersteller handeln dürfte. Wäre es ein "L", ist es dann die Lackfirma Lesonal, die in Bochum den Lack lieferte. Dieses könnte eventuell auch die Zugehörigkeit der Kürzel oben links bedeuten. Stoni via SKYPE : legato1970 |
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Ehlerange  Luxemburg Beiträge: 516 Geschlecht: User ist offline |
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Moien Ich wuerde behaupten dass den "L" fuer Linkssteurung steht. Mit freundlichen Grüssen Tommasino Das wichtigste ist nicht aufgeben |
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Hannover  Beiträge: 64 User ist offline
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Der Buchstabencode oben links bezieht sich definitiv wie hier schon richtig erwähnt wurde auf das Modelljahr. @: Karsten ich kann mir nicht vorstellen das Dir Stefan Müller diesbezüglich etwas anderes erzählt hat. Zu der Frage wo von es abhängt ob „Enamel“ auf dem Typenschild steht oder eben nicht: Das ist einfach nur Modelljahr abhängig! (Nicht zu verwechseln mit Baujahr) „Enamel“ steht auf allen Typenschildern ab Modelljahr „K“ (also nach den Werksferien 69) Nur bei den GT Typenschildern des ersten Modelljahres „J“ fehlt die Angabe „Enamel“. Es ist dabei unerheblich ob ein Met. oder Uni Farbton zum Einsatz kam. @: Jur auch bei Silber gibt es entsprechende Typenschilder mit und ohne „Enamel“. Grundsätzlich dient die Angabe „Enamel“ zur Unterscheidung von Kunstharz- und Acryllacken. Das ist besonders für Reparaturzwecke wichtig (gewesen). Da aber alle GT´s mit Kunstharz lackiert worden sind ist die Angabe beim GT nicht so wichtig. Die gleichen Typenschilder wie für den GT wurden auch beim Kadett B verwendet. Und da macht schon einen Unterschied ob ein Kadett in Bochum oder in Antwerpen produziert wurde. Die aus Antwerpen haben anstelle von „Enamel“ ein „Acrylic“ eingeschlagen weil im dortigen Werk eben diesen Lacktyp zum Einsatz kam. Deutscher Signaturmeister 2001-2007, Signatur des Jahres Award 2002, 2004, 2005-2008, Ehrenmitglied der Signaturgilde, Träger des goldenen Signaturverdienstkreuzes mit gekreuzten Drosselklappen und Diamanten, First Class Member of \"World-wide Hall of Fame of Signatures\" |
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Hessen Beiträge: 392 Geschlecht: User ist offline |
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Na dann wäre alles geklärt. Bleibt nur noch zu erwähnen daß jenes L das vor der Farbe steht auf den Lackhersteller Lesonal hinweist. Das hat mit Linkslenker nichts zu tun. Gruß, Jur |
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Braunschweig Nur fliegen ist schöner! Aber wer mag schon Fliegen? Beiträge: 1444 Geschlecht: User ist offline
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Versuch´s mal hiermit. Typenschild I Typenschild II [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von opelgt64 am 18.02.08 um 19:43 geändert Stoni via SKYPE : legato1970 |
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A2013 Göllersdorf  Die gewonnene Erfahrung steigt mit dem Wert des zerstörten Gegenstandes Beiträge: 1651 Geschlecht: User ist offline |
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  Geht ohne Leerzeichen besser  Gruß Peter  GT-Stammtisch Saar/Pfalz |
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Ehlerange Luxemburg Beiträge: 516 Geschlecht: User ist offline |
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irgendwie geht es bei mir nicht.....<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/angry.gif border=0 alt=´angry´> Mit freundlichen Grüssen Tommasino Das wichtigste ist nicht aufgeben |
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Braunschweig Nur fliegen ist schöner! Aber wer mag schon Fliegen? Beiträge: 1444 Geschlecht: User ist offline
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Hab´s oben mit den links geändert. Stoni via SKYPE : legato1970 |
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Hambühren/Celle  Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem! Beiträge: 1169 Geschlecht: User ist offline |
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...aber irgendwie nicht zum Positiven. |
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 Wendelstein  10 % Verlust haste immer ! Beiträge: 1187 Geschlecht: User ist offline
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Jetzt gehen die Links wirklich ! Typenschild I Typenschild II 10 % Verlust haste immer ! |
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Saarland  Beiträge: 2212 User ist offline
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Hmmmmm, wenn ich mir das so durchlese, stellt sich mir trotzdem noch ne Frage.... Bisher ging ich davon aus, das der Buchstabe das MODELLJAHR bestimmt. Jetzt siehts allerdings für mich eher nach dem tatsächlichen PRODUKTIONSJAHR aus. In der Liste ist sogar das Jahr 68 mit einem extra Buchstaben genannt, aber ein 68er ab August/September ist ja eigentlich nach der Opel-Philosophie ein 69er Modell. Aber dem wäre ja dann nicht so. Könnt ihr mir folgen, was ich meine?? Gruss vom Lück Gruss vom Lück *GT-Stammtisch Saar/Pfalz* |
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Ehlerange Luxemburg Beiträge: 516 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo Lueck
ich folge Mich wuerde aber jetzt das mit dem "L" noch interessieren Mit freundlichen Grüssen Tommasino Das wichtigste ist nicht aufgeben |
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Hannover Beiträge: 64 User ist offline
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@ Lück: in der oben genannten Quelle sind nicht nur GT´s gemeint sondern z.b. auch Kadett usw. Und den Kadett B gab es auch im Modelljahr 68 (H). Deutscher Signaturmeister 2001-2007, Signatur des Jahres Award 2002, 2004, 2005-2008, Ehrenmitglied der Signaturgilde, Träger des goldenen Signaturverdienstkreuzes mit gekreuzten Drosselklappen und Diamanten, First Class Member of \"World-wide Hall of Fame of Signatures\" |
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Saarland Beiträge: 2212 User ist offline
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Hallo Tommy, das mit dem "L" hatte doch Jur weiter oben erklärt, ist der Hinweis auf den Lackhersteller, der Meinung bin ich auch. Gruss vom Lück Gruss vom Lück *GT-Stammtisch Saar/Pfalz* |
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Saarland Beiträge: 2212 User ist offline
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Ok, das war also der Denkfehler... Jetzt passts wieder, danke. Gruss vom Lück Gruss vom Lück *GT-Stammtisch Saar/Pfalz* |
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Braunschweig Nur fliegen ist schöner! Aber wer mag schon Fliegen? Beiträge: 1444 Geschlecht: User ist offline
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Hallo Tommassino! Wenn Du das mit "L" vor der Farbcodenummerierung meinst, wie z.B. L UU 751. Dann ist das der Hinweis für den Lackhersteller Lesonal. Oder was meinst Du fragen zu wollen?  Stoni via SKYPE : legato1970 |
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Ehlerange Luxemburg Beiträge: 516 Geschlecht: User ist offline |
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Moien
Ja genau den L meine ich. Ich verstehe aber irgenwie die Logik nicht warum soll auf einen Typenschild einen Hinweiss auf der Lackhersteller stehen? ENAMEL und ACRIL wuerde ja reichen Das ist es was mich ein bisschen stutzig macht. Mit freundlichen Grüssen Tommasino Das wichtigste ist nicht aufgeben |
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 Rost ist ein Arschloch Beiträge: 1140 Geschlecht: User ist offline |
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Nabend, also ich kenne das "L" auch als Kennung für Lesonal. Aber mal eine andere Frage: gibts überhaupt einen anderen Buchstaben, also einen anderen Lackhersteller, mit dessen Farbe der GT versorgt wurde? Grüße Jürgen |
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Saarland Beiträge: 2212 User ist offline
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@ Tommy: Bei verschiedenen Lackherstellern unterscheidet sich auch die Rezeptur für eine Reparaturlackierung voneinander (bei gleicher Farbnummer), daher der Hinweis auf den Hersteller des Lackes. @ Jürgen Weiss ich leider auch nicht, vermute mal, dass alle GTs ein L haben, aber Modelle, die in verschiedenen Werken gebaut wurden, unterscheiden sich hier wohl. Gruss vom Lück Gruss vom Lück *GT-Stammtisch Saar/Pfalz* |
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Saarland Beiträge: 2212 User ist offline
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Nee, wenn alles in Ordnung wäre, und silber auf Deinem Typenschild steht, wär Dein Auto ja nicht rot...  Gruss vom Lück *GT-Stammtisch Saar/Pfalz* |
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RE: Typenschild wer kennt sich aus
