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26.11.24 06:41 Willkommen Gast |
   
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 Das Opel GT Forum GT original (Moderatoren: ) Reifenluftdruckaufkleber
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 Autor |
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 Beiträge: 117 Geschlecht:  User ist offline  
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yepp, wolfgang. lass uns das mal machen ! ich hab auch spaß an solchen kleinen details. das sind quasi die i-tüpfelchen am ende einer restaurierung. nur etwas zeitraum wäre nett. im moment ist echt der bär los...quasi.. |
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A2013 Göllersdorf  Die gewonnene Erfahrung steigt mit dem Wert des zerstörten Gegenstandes Beiträge: 1651 Geschlecht: User ist offline |
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HURRA! Ein ganz dickes Lob an euch "Aufkleber-Produzenten" für eure Kooperation. DAS ist der Sinn von einem Forum und einer Gemeinschaft. Jetzt weiß ich wieder, warum ich hier in diesem Forum bin. Danke Gruß Peter  GT-Stammtisch Saar/Pfalz |
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22087 Hamburg  Beiträge: 276 Geschlecht: User ist offline 
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SUPER <style> .nl{text-decoration:none;color:#000000;font-size:9pt;font-family:arial,sans-serif} .nlb{text-decoration:none;color:#000000;font-size:9pt;font-family:arial,sans-serif;font-weight:bold;} </style> <table border=0 cellpadding=0><tr><td rowspan=4><img src="http://www.ig-nordlicht.de/images/minileuchtturm2.gif" border=0 alt="Leuchtturm muss sein!" title="Leuchtturm muss sein!"></td><td colspan=2 height=80> </td></tr> <tr><td colspan=2 class=nlb>IG-NORDLICHT</td></tr> <tr><td class=nl>Homepage:</td><td><a href="http://www.ig-nordlicht.de/" target=_blank class=nlb>http://www.ig-nordlicht.de</a></td></tr> <tr><td class=nl>Mailto:</td><td><a class=nlb href="mailto:hh-xl135h@ig-nordlicht.de">hh-xl135h@ig-nordlicht.de</a></td></tr></table> |
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Rüsselsheim  ...... Beiträge: 112 Geschlecht: User ist offline |
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Udo, Wolfgang, so ein Bogen mit allen Labels wäre eine super Sache. Da aber das Trägermaterial der verschiedenen Labels unterschiedlich ist (Towing Label chrom, andere perforiert) , werden alle Labels wohl nicht mit einem Druckvorgang zu realisieren sein. Nachfolgend einige Ideen für andere Kleinauflagen von Teilen die in akzeptablen Zustand kaum zu beschaffen sind: (kleiner Auszug aus meinen vorweihnachtlichen Träumen) - Blanko Typenschild (vielleicht mittels eines einfachen abgegossenen Zamak Werkzeuges) - Türdichtungen mit Kedern in rot, beige, braun,.. (meine bisher verwendeten Ascona C Dichtungen sind ein schlechter Kompromiss) - Keder Himmelbefestigung neben Heckscheibe in gleichen Farben - Kompletter Armaturenbrettüberzug (soft material) verschiedener Farben und ohne sichtbaren Nähten nach dem www.justdashes.com Prinzip - Behälter Wasser Scheibenreinigungsanlage - Kontaktschalter Tür Innenraumbeleuchtung - Abdeckung Sicherungskasten - Griffschale schwarz (Türinnengriff) |
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Interlaken CH - Berner Oberland  Beiträge: 1044 Geschlecht: User ist offline |
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Mega! Freu mich sehr auf die Aufkleber. |
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Beiträge: 117 Geschlecht: User ist offline
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hi rolf, nette liste  für türdichtungen mit farbigem keder gibts garantiert zuwenig abnehmer typenschilder darf man nicht nachfertigen, weil das ein herstellerzeugniss ist und da adam opel druff steht. ..aber die anderen dinge wären schon interessant. zur zeit quälen uns aber noch andere dinge: -wischwasserdüsen! werkzeug im eimer. müssen komplett neu aufgelegt werden. -heizungsventil! macht auch ärger und ist z.Zt. nicht mehr lieferbar. danach möchte ich komplette fernscheinwerfereinsätze machen und endlich mal vernünftige ausstellfensterdichtungen. die originale lautsprecherabdeckung incl. einem passenden lautsprecher steht auch ganz oben auf meiner liste. ...und dann ist meine kohle auch schon wieder verbraucht <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> 
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GF  Nur Fliegen sind schöner Beiträge: 1422 Geschlecht: User ist offline |
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...das steht auch bei mir ganz oben auf der Wunschliste... Grüße vom Kardinal-Thomas 
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Rüsselsheim ...... Beiträge: 112 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo, Kurze Frage: Gibt es schon Neuigkeiten zu dem Labelset? Vielleicht könnte auch diese Company unterstützen. Labels Scheint auf solche Dinge spezialisiert zu sein . |
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Kaiserslautern  Beiträge: 1709 Geschlecht: User ist offline
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ich habe schon mal was in Auftrag gegeben, wird allerdings sicher noch etwas dauern. Der Enwurf sieht aber schon sehr gut aus. Wolfgang ------------------------------------------------- *www.gtstammtisch.de* |
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Hannover Beiträge: 64 User ist offline
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Opel hat irgendwann die Reifendimension 185/70, durch einen Nachtrag in die ABE des GT mit aufnehmen lassen. Das heißt ab diesem Zeitpunkt stand diese Reifendimension bei allen neuen deutschen GT von Anfang, an als zulässige Option für die Nachrüstung, im Fahrzeug-Brief. Wohlgemerkt, Nachrüstung! Ab Werk konnte man die 185ern nie bestellen. <a href="http://img3.imagebanana.com/"><img style="border:0px;" alt="ImageBanana - SAVEgltig.jpg" src="http://img3.imagebanana.com/img/xzsawe3k/SAVEgltig.jpg" /></a> <a href="http://img3.imagebanana.com/"><img style="border:0px;" alt="ImageBanana - SAVE0001bearb2.jpg" src="http://img3.imagebanana.com/img/wwm50bf/SAVE0001bearb2.jpg" /></a> Parallel dazu wurde auch der Reifendruckaufkleber dahingehend geändert dass auch die Dimension 185/70 mit berücksichtigt wurde. Reifendruckaufkleber müsste also mindestens in drei Eurovarianten geben: Bis Fg.Nr: Jeweils 165 für den 1900er sowie 155 für den 1100er. Ab FgNr. mit 165 und 185er. <a href="http://img3.imagebanana.com/"><img style="border:0px;" alt="ImageBanana - DSC05715barb2.jpg" src="http://img3.imagebanana.com/img/f1h8yqsy/DSC05715barb2.jpg" /></a> Wer damals bei der Neuwagenbestellung seines GT das nötige Kleingeld hatte, der konnte seinen Opel Händler natürlich beauftragen noch vor der Auslieferung, die nagelneuen 165er Trennscheiben durch 185er zu ersetzen. Theoretisch konnte der Händler seinen Kunden einen nagelneuen Opel GT mit 185er Reifen ausliefern ohne diesbezüglich eine zusätzliche TÜV Abnahme durchführen zu müssen. Ob das jemals so praktiziert worden ist entzieht sich meiner Kenntnis, ist aber durchaus denkbar. Ok, für Geld konnte einem der Händler die gesamte Bandbreite an Zubehör-Geschmacklosigkeiten an das fabrikneue Auto „nageln“. Aber jetzt nur mal rein hypothetisch angenommen, dass heute jemand anhand des noch originalen erhaltenen Kaufvertrags für seinen GT, einen solchen Fall belegen könnte. Also ein Kaufvertrag der neben Kaufpreis für das Fahrzeug und den gängigen Zusatzkosten wie Überführung, Zulassung, blablabla… auch den Posten 4xReifen 185/70 plus Montage usw enthalten würde. Wie original sind 185er an diesen GT dann? Was sagt die ROF dazu? Gruß, José [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Jose am 15.01.09 um 21:30 geändert Deutscher Signaturmeister 2001-2007, Signatur des Jahres Award 2002, 2004, 2005-2008, Ehrenmitglied der Signaturgilde, Träger des goldenen Signaturverdienstkreuzes mit gekreuzten Drosselklappen und Diamanten, First Class Member of \"World-wide Hall of Fame of Signatures\" |
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 Rost ist ein Arschloch Beiträge: 1140 Geschlecht: User ist offline |
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Nabend Jose, sag mal, das ist doch ein Pappbrief, oder? Ein 71er, wenn ich richtig sehe. Und bei Deinem Brief ist das mit der Alternativbereifung schon reingedruckt, gell. Der Vollständigkeit halber hier eine andere Variante. Habe grad mal in meinem Pappbrief nachgeschaut. Auto ist EZL 5. August 1969, Fgstnr. 941854379, noch glattes Heckblech. Auf Seite 4 ist nur der 165/HR13 eingedruckt, neben dem Druck steht handschriftlich "s. Seite 10". Auf Seite 10 steht dann handschriftlich: Zu Spalte A Ziff. 6 f. wahlweise Bereifung vo. und hi. 185/70HR-13 auf Stahlfelge 5Jx13 Darunter ist ein Stempel "Betriebserlaubnis erteilt" und der Eintrag ist vom TÜV gemacht worden. Datiert vom 28.8.74 Also hat bei Meinem der Erstbesitzer erstmal die 165er runtergefahren, bevor er aufgerüstet hat. Ein sparsamer Mensch. Grüße Jürgen |
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Wien  selber schuld ! Beiträge: 1031 Geschlecht: User ist offline |
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....original ist nur das, was aus dem Werk so raus gerollt ist. Also nie und nimmer ein 185er Reifen! Oder ist ein ROFler anderer Meinung? Ewald |
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A2013 Göllersdorf Die gewonnene Erfahrung steigt mit dem Wert des zerstörten Gegenstandes Beiträge: 1651 Geschlecht: User ist offline |
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Hi Jürgen! Meiner ist ja ein Reimport und wurde 1992 beim TÜV in Österreich einzelgenehmigt. Da wurden auch nurmehr 185/70 R13 86T eingetragen. Keine Rede mehr von 165er. Originalschein gibt es nicht mehr. Gruß Peter GT-Stammtisch Saar/Pfalz |
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Braunschweig  Nur fliegen ist schöner! Aber wer mag schon Fliegen? Beiträge: 1444 Geschlecht: User ist offline
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Joo Ewald, da stimme ich Dir zu. Das ist nun mal so. Wer es original haben möchte, der muss auch darauf schwören, wie der Wagen original vom Band ab Werk ausgeliefert wurde. Und nicht wie der Erstkäufer mit den Wagen vom Hof des Händlers nach Hause gefahren ist, sofern da nicht "Kleinigkeiten" bereits verändert oder ergänzt/ersetzt wurde. Übrigens auch von mir ein dickes Lob an diejenigen, die sich hier im Forum gemeinsam um die Reproduktion der Aufkleber bemühen. Echt super! Stoni via SKYPE : legato1970 |
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Beiträge: 117 Geschlecht: User ist offline
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Guten Morgen ! Hat von Euch jemand einen gaaanz späten `73er GT/J und den Originalbrief dazu ? Dann mal bitte gucken, welche Reifengröße auf Seite 4 eingetragen ist. Horrido Udo |
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Nähe Regensburg  You don\'t need to fear the 200HP below the seat, you need to fear the one donkey sitting on top of it Beiträge: 1784 Geschlecht: User ist offline
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Soso, dann ist auch ein ZF 5 Gang, Doppelvergaseranlage und eine vom üblichen Spektrum abweichende Farbe original, falls es der Erstbesitzer es so bestellt hat. Gruß Stephan |
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Saarland  Beiträge: 2212 User ist offline
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Hab ich.... produziert 07/73 und zugelassen 01/74. Originalbrief hab ich auch noch, gucke heute abend mal zuhause nach. Gruss vom Lück *GT-Stammtisch Saar/Pfalz* |
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34599 Neuental  Beiträge: 165 Geschlecht: User ist offline |
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Mich würde die dazugehörige Felgengröße interessieren, 185er wurden doch bestimmt nicht auf 5 Zoll Felgen montiert. Gruß Thomas Es gibt nichts gutes außer man tut es ! |
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Schleswig-Holstein  Beiträge: 923 Geschlecht: User ist offline |
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Hi Udo , Habe einen ; EZ 15.04.1974 Brief original , eingetragene Reifengrößen : 165 HR 13 und 185/70 HR 13 Gruß Walter Du kannst es dir vorstellen ...also kannst du es bauen ! <table border="0"> <tr><td rowspan="3"><img src="http://www.ig-nordlicht.de/images/minileuchtturm.gif" border="0" alt="Leuchtturm muss sein!" title="Leuchtturm muss sein!"></td><td colspan="2"><font color="black" face="arial,helvetica"><b>IG-NORDLICHT</b></font></td></tr> <tr><td><font face="arial,helvetica">Homepage:</font></td> <td><a href="http://www.ig-nordlicht.de/" target="_blank"><font color="black" face="arial,helvetica"><b>http://www.ig-nordlicht.de</b></font></a></td></tr> <tr><td><font face="arial,helvetica">Mailto:</font></td> <td><a href="mailto:"><font color="black" face="arial,helvetica"><b></b></font></a></td></tr> </table> |
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Beiträge: 117 Geschlecht: User ist offline
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ich glaube, die späteren GT hatten alle den 185er serienmäßig als alternativbereifung zum 165er eingetragen. ich glaube sogar, dass die ganz späten mit 185er ausgeliefert wurden, weil der 165er einfach nicht mehr zeitgemäß war. besonders auf dem GT/J, der bekanntlich das sportmodell (oder besser sparmodell)darstellen sollte. ich kann es im moment nur nicht beweisen, weil ich eine unglaubliche "ordnung" in meinem alten papierkrams habe. montiert wurden die 185er auf den standard-stahlfelgen 5x13. eintragung dazu muss "lemmerz" mit der betriebsnummer 1322 sein. ob und was die 185er ansonsten an aufpreis gekostet haben, weiß ich leider (noch) nicht. muss heute abend mal ein bisschen wühlen... [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von vitaminB am 16.01.09 um 14:21 geändert |
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RE: Reifenluftdruckaufkleber
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