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02.11.24 13:34 Willkommen Gast |
   
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 Das Opel GT Forum GT original (Moderatoren: ) "Schalthebelposition"
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Eintrag | |||||
 Herford  Frontantrieb ist Hexenwerk... Beiträge: 757 Geschlecht:  User ist offline |
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Hallo Leute, habe gerade den Eigenbau meine Schaltkulisse für das Getrag fertig  Nun soll der Schalthebel angefertigt werden, dafür brauche ich aber mal ein Maß von Euch. Ich bräuchte das Originalmaß von Oberkante Tunnel (Blech) bis Oberkante Schaltknauf... Wäre super wenn mir da jemand helfen könnte  danke im voraus.... Peter life is a race, enjoy it ! |
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Nähe Regensburg  You don\'t need to fear the 200HP below the seat, you need to fear the one donkey sitting on top of it Beiträge: 1784 Geschlecht: User ist offline  
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Hi Peter, ein Maß im eingebauten Zustand von Oberkante Schalthebelkonsole / Schaltknauf des AL: 175 mm. >Schaltknauf Serie >Konsole mit Serien Holzapplikation >Getriebegummi Serie und intakt. >Höhe in jedem Gang von 1-4 nahezu identisch. Gruß Stephan |
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Herford Frontantrieb ist Hexenwerk... Beiträge: 757 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo Stephan, "danke" leider brauche ich das Maß vom Blech aus... da ich weder Teppich noch Mittelkonsole drin habe, steht halt noch als Rohkarosse. Leider kann ich auch nicht von der Mittelkonsole zurück messen, da ich nicht weiß wieviel diese aufbaut. Gruß Peter life is a race, enjoy it ! |
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22087 Hamburg  Beiträge: 276 Geschlecht: User ist offline 
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Hi, korrigiert mich, wenn ich ohne zu messen Unsinn schreibe. Die Mittelkonsole mitsamt Teppich bleibt unter 10 mm. Gruß, Frank [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Motörhead am 21.04.09 um 11:11 geändert <style> .nl{text-decoration:none;color:#000000;font-size:9pt;font-family:arial,sans-serif} .nlb{text-decoration:none;color:#000000;font-size:9pt;font-family:arial,sans-serif;font-weight:bold;} </style> <table border=0 cellpadding=0><tr><td rowspan=4><img src="http://www.ig-nordlicht.de/images/minileuchtturm2.gif" border=0 alt="Leuchtturm muss sein!" title="Leuchtturm muss sein!"></td><td colspan=2 height=80> </td></tr> <tr><td colspan=2 class=nlb>IG-NORDLICHT</td></tr> <tr><td class=nl>Homepage:</td><td><a href="http://www.ig-nordlicht.de/" target=_blank class=nlb>http://www.ig-nordlicht.de</a></td></tr> <tr><td class=nl>Mailto:</td><td><a class=nlb href="mailto:hh-xl135h@ig-nordlicht.de">hh-xl135h@ig-nordlicht.de</a></td></tr></table> |
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Nettetal  Nicht einmal Fliegen ist schöner ! Beiträge: 1851 Geschlecht: User ist offline |
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Hi, @Frank - das stimmt - du meinst aber mit Mittelkonsole die Handbremskonsole. Peter hingegen braucht das Maß der Schalthebelkonsole bis Blech - da würd ich ausm Bauch raus auf 30-35mm tippen - kann aber gern zum Wochenende mal nachmessen. Grüße Rouven |
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Herford Frontantrieb ist Hexenwerk... Beiträge: 757 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo, ja Rouven, wäre nett wenn du mal messen würdest...du hast auch recht, ich brauche das Maß vom Blech (Tunnel) bis Oberkante Schaltknauf !!! Gruß Peter life is a race, enjoy it ! |
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Herford Frontantrieb ist Hexenwerk... Beiträge: 757 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo Gt-Freunde, da ich per PN. von mehreren Seiten gefragt wurde wie mein " Eigenbau" der Schaltkulisse aussieht, möchte ich euch die ersten Bilder nicht vorenthalten... weitere Bilder folgen wenn es eingebaut ist. [img]<a href="http://img3.imagebanana.com/"><img style="border:0px;" alt="ImageBanana - minischaltkulisse003.jpg" src="http://img3.imagebanana.com/img/yat6owdb/minischaltkulisse003.jpg" /></a>[/img] Gruß Peter [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von conrero am 28.04.09 um 20:57 geändert life is a race, enjoy it ! |
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Herford Frontantrieb ist Hexenwerk... Beiträge: 757 Geschlecht: User ist offline |
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geht ja..., dann mach ich die anderen mal hinterher <a href="http://img3.imagebanana.com/"><img style="border:0px;" alt="ImageBanana - minischaltkulisse001.jpg" src="http://img3.imagebanana.com/img/2kw7z4w4/minischaltkulisse001.jpg" /></a> [img]<a href="http://img3.imagebanana.com/"><img style="border:0px;" alt="ImageBanana - minischaltkulisse002.jpg" src="http://img3.imagebanana.com/img/njgxo2c8/minischaltkulisse002.jpg" /></a>[/img] [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von conrero am 26.04.09 um 22:07 geändert life is a race, enjoy it ! |
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Mersch - Luxemburg  Beiträge: 125 Geschlecht: User ist offline
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Ist eine schöne Konstruktion Viel sauberer als das Orginalteil passend zu machen.Sorry, deine Frage kann ich aber nicht beantworten, kein GT in der Nähe gruß Alain [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von alzenGT am 26.04.09 um 22:28 geändert Schaltplan vom GT |
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Herford Frontantrieb ist Hexenwerk... Beiträge: 757 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo, wie versprochen die Bilder im eingebauten Zustand... [img]<a href="http://img3.imagebanana.com/"><img style="border:0px;" alt="ImageBanana - minischaltkulisse004.jpg" src="http://img3.imagebanana.com/img/nl4er2k9/minischaltkulisse004.jpg" /></a>[/img] [img]<a href="http://img3.imagebanana.com/"><img style="border:0px;" alt="ImageBanana - minischaltkulisse005.jpg" src="http://img3.imagebanana.com/img/b8bub1sw/minischaltkulisse005.jpg" /></a>[/img] [img]<a href="http://img3.imagebanana.com/"><img style="border:0px;" alt="ImageBanana - minischaltkulisse006.jpg" src="http://img3.imagebanana.com/img/ah28wnj/minischaltkulisse006.jpg" /></a>[/img] Auf diesem Bild sieht man gut, daß die "Dummy" Kardanwelle nach allen Umbauten exakt in der Deichselverlägerung ankommt... [img]<a href="http://img3.imagebanana.com/"><img style="border:0px;" alt="ImageBanana - minischaltkulisse007.jpg" src="http://img3.imagebanana.com/img/bv2f7qo8/minischaltkulisse007.jpg" /></a>[/img] "LEUTE; ICH BRAUCHE BITTE, BITTE, IMMER NOCH DAS MAß...WIRD DOCH WOHL MAL EINER MESSEN KÖNNEN  "Zum Schluss noch eine Frage, liegt bei euch auch der Krümmer (Sprint oder Einspritzer) auf der Motorhalterung auf ? [img]<a href="http://img3.imagebanana.com/"><img style="border:0px;" alt="ImageBanana - minischaltkulisse008.jpg" src="http://img3.imagebanana.com/img/rtsz4zjc/minischaltkulisse008.jpg" /></a>[/img] Gruß Peter [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von conrero am 28.04.09 um 20:23 geändert life is a race, enjoy it ! |
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Berlin  Immer mit der Ruhe... Beiträge: 737 Geschlecht: User ist offline |
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Sehr schöne, saubere Arbeit. Damit solltest Du in Kleinserie gehen und mal Udo oder so fragen, ob er daran interessiert währe. Super. Die Fotos sind leider etwas dunkel und unscharf. Ich musste Strom sparen, der Akku war fast leer. Ich hoffe, es hilft trotzdem. Wenn nicht mache ich Dir gerne noch mal Bilder. Original Viergang: Leerlauf <a href="http://img3.imagebanana.com/"><img style="border:0px;" alt="ImageBanana - 0.Leerlauf.JPG" src="http://img3.imagebanana.com/img/9mlj05of/0.Leerlauf.JPG" /></a> Erster Gang <a href="http://img3.imagebanana.com/"><img style="border:0px;" alt="ImageBanana - 1.Gang.JPG" src="http://img3.imagebanana.com/img/nfvxbadx/1.Gang.JPG" /></a> Zweiter Gang <a href="http://img3.imagebanana.com/"><img style="border:0px;" alt="ImageBanana - 2.Gang.JPG" src="http://img3.imagebanana.com/img/4dlgw709/2.Gang.JPG" /></a> Dritter Gang <a href="http://img3.imagebanana.com/"><img style="border:0px;" alt="ImageBanana - 3.Gang.JPG" src="http://img3.imagebanana.com/img/xga3s0eq/3.Gang.JPG" /></a> Vierter Gang <a href="http://img3.imagebanana.com/"><img style="border:0px;" alt="ImageBanana - 4.Gang.JPG" src="http://img3.imagebanana.com/img/nknczg/4.Gang.JPG" /></a> [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Ackaturbo* am 29.04.09 um 13:47 geändert Gruß Marcus Das bin ich: Ich heiße Marcus und will nur mal Tach sagen... Das ist der GT: Historie eines Berliners |
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Stukenbrock  Beiträge: 149 Geschlecht: User ist offline |
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Ist das Ding am Lenkrad ne Wegfahrsperre? |
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Herford Frontantrieb ist Hexenwerk... Beiträge: 757 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo Marcus, "DANKE"  das hilft mir auf jeden Fall, wenn ich es richtig sehe, dann ist er im Leerlauf ca. 205mm hoch. jetzt kann ich mir einen in original look anfertigen. Danke noch mal...und Gruß Peter P.s. wegen dem Krümmer, ist normal ? [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von conrero am 29.04.09 um 20:56 geändert life is a race, enjoy it ! |
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Wien  selber schuld ! Beiträge: 1031 Geschlecht: User ist offline |
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Grüß dich Peter! Hast du bei deiner Konstruktion schon überprüft wie lange die Schaltwege sind, beziehungsweise kann man sie durch Abänderungen verkürzen? Ich habe nämlich bei meiner Luzi mit Klimaanlagenkonsole schon beim originalen Viergang wenig Platz, will aber unbedingt ein Fünfgang Getrag 240.  Ewald |
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 Beiträge: 739 Geschlecht: User ist offline
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beim Fünfgang Getriebe sind die Schaltwege kürzer als beim Viergang, somit wirst du keine Probleme bekommen. Gruß Robert |
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Wien selber schuld ! Beiträge: 1031 Geschlecht: User ist offline |
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Danke für die Info Robert. Es ist halt so, dass ich jetzt schon den 3. (oder den 4.?) Gang stärker hineindrücken muss, aber da ist sicher auch die Gummimanschette Schuld. Die wird wohl einem schlanken Ledersack weichen müssen.... Ewald |
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Beiträge: 739 Geschlecht: User ist offline
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ganz ohne Gummi wird das dann aber ziemlich laut im GT. Es müßte möglich sein die Gummimanschette verkehrtherum einzubauen und den Ledersack auf dem Kardantunnel zu befestigen. Gruß Robert |
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Nettetal Nicht einmal Fliegen ist schöner ! Beiträge: 1851 Geschlecht: User ist offline |
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Hi, @Peter: Sorry - hab letztes Wochenende verpeitl zu messen - viel um die Ohren und dann kamen ja die Jungs vorbei. Hast du das Maß von Lagerpunkt Schalthebel zur Anlenkung der Schaltstange wie beim orig. gemacht oder verlängert ? Denn hier könnte man durch einen längeren Hebel die Schaltwege verkürzen - das würde auch Ewalds "Problem" beheben. Das kann auch beim Umbau der orig. Schaltkonsole gemacht werden. Grüße |
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Herford Frontantrieb ist Hexenwerk... Beiträge: 757 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo, ja, habe ich gemacht, so ca. 5mm länger als beim Original. Mehr ging leider nicht, da ich sonst den Rückwärtsgang nicht mehr vernünftig eingelegt bekam. Wenn man den Drehpunkt noch höher verlegt, geht die Drehbewegung der Schaltstange in eine Kickbewegung über, für alle fünf Gänge überhaupt kein Problem, doch den Rückwärtsgang muss man weiter nach außen drücken und dafür reicht es leider nicht....und ich habe viel versucht, alle möglichen Höhen und Neigungen ! Die 5mm machen sich aber auch schon bemerkbar und es läst sich jetzt sogar "im Stand" super leicht schalten, meiner Meinung nach, noch leichter als das Original. Gruß Peter @ Robert, es gibt vom Manta B eine "flache" Manschette, die sitzt unter der Mittelkonsole und ist nur ca. 1,5 cm hoch. [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von conrero am 30.04.09 um 10:27 geändert life is a race, enjoy it ! |
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A2013 Göllersdorf  Die gewonnene Erfahrung steigt mit dem Wert des zerstörten Gegenstandes Beiträge: 1651 Geschlecht: User ist offline |
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Hi Peter! Das sieht ja echt professionell aus. Was genau hat dich zu diesem Umbau bewogen? Ich hatte ja mit dem GETRAG 240 auch das Problem wie Ewald. Ich habe den Schalthebel etwas weiter nach links "geknickt" angeschweisst. Geht prima! Schau bei meinem Thema Hitzeschutz Gruß Peter  GT-Stammtisch Saar/Pfalz |
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"Schalthebelposition"
RE: "Schalthebelposition"
