|
| Datum:
29.11.24 15:37 Willkommen Gast |
   
|
 Das Opel GT Forum GT original (Moderatoren: ) Öldruck
|
 
|
 Autor |
Eintrag | |||||
 Österreich  Was nicht paßt, wird passend gemacht. Beiträge: 514 Geschlecht:  User ist offline |
|
|||||
Hallo! Nach der "Einfahrphase" wollte ich mal sehen was mein GT so leistet. Leider habe ich ein Problem mit dem Öldruck, oder der Anzeige. Bei normaler Fahrweise zeigt er max.4, bei Standdrehzahl meist 2-3. Wenn die Drehzahl ca. 4000 u/min beträgt, schnellt der Zeiger über 5 hinaus. Bei Leerlaufdrehzahl "zuckt" der Zeiger manchmal nach oben. Wie ist das bei euch? Welche Drücke werde da so angezeigt? Kann es sein, dass der Öldruck ok ist und das Instrument oder der Geber spinnt? Mir kommt der Druck bei Leerlaufdrehzahl auch zu hoch vor, kann es sein, das die Ölpumpe bei 900 u/min 2-3 Bar leiste? Gruß Larry www.opelgt1900.npage.de |
||||||
|
||||||
Nähe Regensburg  You don\'t need to fear the 200HP below the seat, you need to fear the one donkey sitting on top of it Beiträge: 1784 Geschlecht: User ist offline  
|
|
|||||
Hi Larry, welches Öl hast Du eingesetzt? Leerlauf ca.2-3 Bar und Volle Kanne 5Bar ist bei mineralischem 10W/40 und intaktem Motor normal. Gruß Stephan |
||||||
|
||||||
Österreich Was nicht paßt, wird passend gemacht. Beiträge: 514 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
Servus Stephan ja, ich habe 10W-40 drinn. Ich finde es nur komisch, das die Anzeige ab ca. 3800-4000 u/min plötzlich voll ausschlägt, da fehlt ja noch einiges bis volle Kanne. Gruß Larry [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Larry am 05.10.09 um 21:49 geändert www.opelgt1900.npage.de |
||||||
|
||||||
A2013 Göllersdorf  Die gewonnene Erfahrung steigt mit dem Wert des zerstörten Gegenstandes Beiträge: 1651 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
Hi Larry! Vielleicht hilft dir dieser Beitrag weiter. Gruß Peter  GT-Stammtisch Saar/Pfalz |
||||||
|
||||||
Österreich Was nicht paßt, wird passend gemacht. Beiträge: 514 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
Danke Peter! Lt. diesem Betrag habe ich dann aber zu viel Öldruck  Vielleich liegt es aber auch daran das mein Motor nicht mehr so heiß wird. Seit ich einen neuen Kühler und ein 71° Thermostat habe, bleibt das Thermometer immer im ersten Drittel der Anzeige. Mich stört halt der sprunghafte Auschlag des Zeigers über 5 Bar ab einer gewissen Drehzahl Gruß Larry www.opelgt1900.npage.de |
||||||
|
||||||
78247 hilzingen  GT forever Beiträge: 2389 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
hallo larry bei meinem ist es nicht viel anders. so wie baker es geschrieben hat. 5 bar erreicht er nicht ganz. ich fahre ein mineralisches 20w50. hatte auch damals damit die besten erfahrungen gemacht. das sprunghafte ansteigen bei deinem kann ich mir nicht erklären. am besten wäre mal den öldruckschalter tauschen und beobachten. wenn er genau so reagiert würde ich mal provisorisch ein anderes anzeigeinstrument anhängen. mußt dazu nicht die armaturentafel ausbauen. ein paar kabel und das ganze anschließen. gruß dieter  GT-Stammtisch Saar/Pfalz Bodensee www.gtstammtisch.de |
||||||
|
||||||
GF  Nur Fliegen sind schöner Beiträge: 1422 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
... ich tippe darauf, daß das Potentiometer des öldruckschalters an einer be- stimmten Stelle, an welcher sich der Öldruck meist einpendelt, korrodiert ist ... Grüße vom Kardinal-Thomas 
|
||||||
|
||||||
Österreich Was nicht paßt, wird passend gemacht. Beiträge: 514 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
Habe nochmals getestet: ab etwas über 4000 u/min schnellt der Zeiger ganz nach rechts (über 5 bis zum Anschlag). Kann nicht sagen ob sich der Druck danach einpendelt, da ich natürlich so den Motor nicht lange laufen lassen will. Wie gesagt: Es ist kein kontinuierlicher Anstieg direkt proportional zur Drehzahl. Könnte es sein, daß das Öldruckventil defekt ist? Ich glaube aber,wenn Der kaputt ist, baut sich ehe zu wenig Druck auf. Gruß Larry www.opelgt1900.npage.de |
||||||
|
||||||
Österreich Was nicht paßt, wird passend gemacht. Beiträge: 514 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
Hallo! Ich habe den Öldruckgeber zerlegt gereinigt und geprüft. Habe im OHF diese Anleitung gefunden: LINK Jetzt funktioniert die Sache  In der Leerlaufdrehzahl 2-3 Bar, bei hoher Drehzahl max. 4,5. Das zucken des Zeigers ist auch weg. Gruß Larry www.opelgt1900.npage.de |
||||||
|
||||||
Wien  selber schuld ! Beiträge: 1031 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
hey, super!! |
||||||
|
||||||
|
|
|
Öldruck
RE: Öldruck