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Trommelbremse Das Opel GT Forum
Datum: 22.12.24 23:55
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gt-oldie
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78247 hilzingen


GT forever

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  RE: Trommelbremse Datum:22.07.11 18:52 IP: gespeichert Moderator melden


Zitat
Hallo,

also ich habe im Werkzeug meines Vaters so eine Bremsfederzange gefunden.
Naja, so richig viel toll ist die auch nicht Bis man mit dem Hakending so richtig schnell ist, dauerts auch etwas.

Am einfachsten tu ich mir beim Einhängen dieser Feder mit einem älteren Schraubendreher, dem ich in die Klinge einfach mit einer Säge sowas wie eine Scharte geritzt habe.
Geht auch.

Gruß
Jürgen



Jürgen da hast Du recht mit der Zange, so eine Zange hatten wir im Betrieb auch. Die hat aber keiner benützt. Alles nur mit einem Seitenschneider gemacht.


Gruß Dieter
GT-Stammtisch Saar/Pfalz
Bodensee
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Andreas
Moderator



Haben ist besser als Brauchen !

Beiträge: 3017

User ist offline
  RE: Trommelbremse Datum:22.07.11 19:17 IP: gespeichert Moderator melden


seitenschneider ist gut
der bringt die kraft auf den punkt
insbesondere, wenn man mit ihm vorher noch eine ader einer 400 volt leitung durchtrennt hat - spannungsführend.
der sich ergebende abbrand dient nicht nur perfekt zum weiteren abisolieren, sondern auch zum federngreifen ...
__________________________________________________
Lamp in Lamp out
Andreas
CiC GT Passion
Mitglied im Dachverband
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baker
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Nähe Regensburg


You don\'t need to fear the 200HP below the seat, you need to fear the one donkey sitting on top of it

Beiträge: 1784

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  RE: Trommelbremse Datum:22.07.11 22:55 IP: gespeichert Moderator melden


Sowas funzt recht gut, einFedernzieher für Motorradauspuffanlagen
Gruß Stephan
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Brandy
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Fürstenfeldbruck


Auch Arme haben Beine!

Beiträge: 433

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  RE: Trommelbremse Datum:27.07.11 09:19 IP: gespeichert Moderator melden


So, Bremsen überholen ist erledigt.
Die Trommel ging ganz leicht runter, ein paar Schläge mit dem Kunststoffhammer von vorne auf die Trommel um das Zentrierloch zu lockern, dann rundherum von hinten draufkloppen und in 2 Minuten war das Ding ab - und zwar jeweils auf beiden Seiten. Ganz beachtlich für 26 Jahre und über 350.000 km .
Einer der Bremskolben auf der rechten Seite war komplett fest, was natürlich das einseitige ziehen erklärt.
Die fette Feder oben ging auch recht leicht drauf. Der Rekord hat ja selbst nachstellenden Bremsen, also den Nachstellmechanismus komplett reingedreht und per Gripzange die Feder gegriffen und eingehängt - ging auch recht einfach auf beiden Seiten.
Danach muss man natürlich oft auf die Bremse treten damit der Nachsteller wieder dahin kommt wo er hingehört - sonst bremst es hinten nicht .
Jetzt muss ich nur ´ne Weile fahren und dabei viel Bremsen damit sich alles wieder setzt und dann geht´s wieder um TÜV zur Nachkontrolle.

[Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Brandy am 27.07.11 um 09:20 geändert
Viele Grüße aus FFB!
Ich wünsche allen eine knitterfreie Fahrt!
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