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Itzehoe
4 Jahre GT sind noch nicht genug
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Kühlwasserstand
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Datum:07.11.11 19:13 IP: gespeichert
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Moin @ all,
es ist eigentlich für mich ein altes Thema aber nachdem ich mich in den letzten Jahren über tiefgehendere Probleme gekümmert habe kommen jetzt solche Kleinigkeiten.
Bei mir ist der obere Schlauch zwischen Kühler und Thermostatgehäuse kaum mit Wasser gefüllt weil er etwas höher ist als die Einfüllöffnung vom Kühler.
Ist das bei euch auch so<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´>
Jetzt hab ich eine 1/2-Liter Colaflasche ,bei der ich den Boden abgesägt habe,kopfüber in die Einfüllöffnung gesteckt(passt super) und das System mal richtig voll gemacht so das der Schlauch beim Drücken nicht mehr gluckert.
Da wir am GT ja keinen Ausgleichbehälter haben ist der obere Raum im Kühler zum ausgleichen dafür da oder wie funktioniert das?
Muß ich damit rechnen das das Kühlwasser wegen Platzmangel wieder rausbläst?
Gruß,
Tim Gruß,Tim
Ich schreibe immer meine eigene Meinung.Man möge mir verzeihen.
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Nähe Regensburg
You don\'t need to fear the 200HP below the seat, you need to fear the one donkey sitting on top of it
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RE: Kühlwasserstand
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Datum:07.11.11 20:21 IP: gespeichert
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Das muß so sein, der höchst mögliche Wasserstand stellt sich automatisch ein >> Kühlereinfüllstutzen.
Das zusätzlich über die Flasche einer "amerikanischen zucker- und coffeinhaltigen Brauselimo"zugeführte Wasser läuft natürlich über den Überlauf ab... Gruß Stephan
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Bad Camberg
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RE: Kühlwasserstand
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Datum:20.04.12 18:51 IP: gespeichert
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hallo,
auch wenn das schon etwas her ist hier, hab ich auch noch eine Frage. Und zwar woher weiss ich das genug wasser im Kreislauf ist? Wenn ich den Kühler voll mache, muss doch am Anfang einiges nach den ersten Fahrten, bzw während schon, herrauslaufen was zuviel ist.
Bei wieviel Druck sollte die Feder im Kühlerdeckel aufmachen? (Achso, ich hab das Standartsystem ohne Überlaufbehälter.)
Vielen Dank,
Patrick
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Bei Stuttgart
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RE: Kühlwasserstand
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Datum:20.04.12 19:07 IP: gespeichert
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Hallo Patrick,
da kannst du nicht viel falsch machen.
Es müssen hat 5,7 Liter (im 19er S)Kühlmittel im Kühlsystem mit Heizungskühler sein.
Was zuviel ist wird über den Überlaufstutzen rausgdrückt. Gruß
Jens
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Bad Camberg
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RE: Kühlwasserstand
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Datum:20.04.12 19:14 IP: gespeichert
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Hey
okay, also einfach mal vollmachen, und die ersten paar mal das auslaufende Wasser ignorieren und dann stellt sich per Unter-/Überdruck der richtige Wasserstand automatisch ein...
Danke <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´>
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Bei Stuttgart
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RE: Kühlwasserstand
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Datum:20.04.12 19:25 IP: gespeichert
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Habe jetzt mal nachgeschaut und habe noch einen zweiten Wert gefunden.
Bei der zweiten Quelle ist von 6,1 Liter die Rede.
Wenn aber ersmal das Thermostat aufgemacht hat und der kleine und große Kühlmittelkreis mit Heizung geflutet war kannst du immer noch Kühlmittel nachfüllen. Gruß
Jens
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Bad Camberg
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RE: Kühlwasserstand
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Datum:20.04.12 19:37 IP: gespeichert
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Hehe, aber da ich damals die "ach so tolle" idee hatte, Doppelvergasser einbauen zu müssen, habe ich leider keinen platz mehr für die Heizung und somit eh etwas weniger wasser... denk mal das macht einen liter aus... (geschätzt) (Auch wenn ich doch keine Doppelvergasser eingebaut habe)
[Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von patrick am 20.04.12 um 19:38 geändert
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Bei Stuttgart
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RE: Kühlwasserstand
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Datum:20.04.12 19:47 IP: gespeichert
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Ich will auch Weber Vergaser einbauen und werde trotzdem eine Heizung haben! Gruß
Jens
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RE: Kühlwasserstand
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Datum:20.04.12 20:28 IP: gespeichert
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Zitat | Hallo Patrick,
da kannst du nicht viel falsch machen.
Es müssen hat 5,7 Liter (im 19er S)Kühlmittel im Kühlsystem mit Heizungskühler sein.
Was zuviel ist wird über den Überlaufstutzen rausgdrückt. |
5,7 Liter stimmt.
Gruß Dieter GT-Stammtisch Saar/Pfalz
Bodensee
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Itzehoe
4 Jahre GT sind noch nicht genug
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RE: Kühlwasserstand
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Datum:20.04.12 21:50 IP: gespeichert
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@Patrick und natürlich alle Anderen
Das Überdruckventil im Kühlerdeckel bläst bei 1,0 Bar ab.
Was ich mir aber vorstellen kann ist,wenn das Ventil wegen Überdruck abbläst weil das Kühlmittel keinen Platz zum ausdehnen hat, das dabei etwas zuviel als nötig rausschießt.
Es kann auch sein das bei einem 40 Jahre alten Kühlerdeckel die Feder etwas nachlässt und dementsprechend früher abgeblasen wird.
[Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von IZ GT33 am 20.04.12 um 21:53 geändert Gruß,Tim
Ich schreibe immer meine eigene Meinung.Man möge mir verzeihen.
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Bad Camberg
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RE: Kühlwasserstand
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Datum:21.04.12 00:22 IP: gespeichert
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Ich werd mit Montag mal ein neuen Deckel mit 1 Bar besorgen <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´> und dann schauen was passier...
Danke allen
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