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25.11.24 01:31 Willkommen Gast |
   
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 Das Opel GT Forum GT original (Moderatoren: ) scheinwerfer einstellen
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 Autor |
Eintrag | |||||
 Beiträge: 26 User ist offline |
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hallo jungs ,hab das leidige thema mit den scheinwerfer einstellen ,rechte seite rastet nicht richtig ein alle schrauben sitzen fest, es lässt sich von innen auch wunderbar herumdrehen,im ersten moment denkt man sitzt wunderbar, aber nach kurzer fahrt klappt der rechte wieder ein stück zurück,kann man zwar mit der hand wieder runterdrücken aber wackelt sich beim fahren wieder locker,hab zwar da schon geschaut wo der einrastet kom da aber auch nicht weiter,vielleicht hat ja schon jemand sowas wie eine fotomontage wo man das einstellen kann damit das richtig einrastet,oder eben nur einen tipp, hab jetzt selbst im forum nichts richtiges gefunden,oder vielleicht net gscheit gschaut. gruss und danke an alle für hilreich beiträge |
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78713 Schramberg  Beiträge: 312 Geschlecht:  User ist offline  
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Es könnte an der Einstellung des Gestänges liegen. Einstellen kann man das an dem "Klotz" der die Stangen und den Zug verbindet (Mitte vor dem Kühler) Wenn eine Seite nicht richtig einrastet musst Du die Stange rechts etwas weiter aus dem Klotz schrauben.  Die Stangen müssen sich im eingerasteten Zustand der Scheinwerfer etwas hin und her bewegen lassen falls der Hebel am Anschlag ist , kann hier die Mitte eingestellt werden  Edit: Bilder eingefügt Text optimiert [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Regoe am 29.07.12 um 16:22 geändert Gruß Reiner ================================================= Homepage |
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Beiträge: 26 User ist offline |
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das hab ich schon mal versucht hat aber weiters auch nicht viel gebracht, danke trotzdem für den tipp |
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 Beiträge: 739 Geschlecht: User ist offline
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@auspuff von wo bist du? Vielleicht wohnt jemand in der Nähe der sich damit auskennt und sich das mal kurz anschaut... Gruß |
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78713 Schramberg Beiträge: 312 Geschlecht: User ist offline
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die Einrastfunktion des Scheinwerfers ist ähnlich aufgebaut wie ein Auto-Türschloss. Durch den Zug an der Stange wird erst das Schloss entriegelt, dann wird mittels einer Zahnstange und einem Zahnrad die Drehbewegung erzeugt. Wenn der Scheinwerfer nicht richtig einrastet liegt es meist daran, dass die Stange in der Endlage immer noch leicht unter Zug steht. Deshalb erst mal der Tipp mit der Stange.. Versuch noch mal folgendes: Schraube die Stange komplett aus dem Klotz und teste durch ziehen/ drücken ob der Scheinwerfer einzeln einrastet. Eine weitere Fehlerquelle ist das Klemmen des Schlosses. Dies kann durch Schmutz, Rost, fehlende Schmierung kommen. Hier kannst Du mal folgendes Versuchen: Schwenke den Scheinwerfer auf halb Spüle rechts und links von der Mechanik z.B. mit Bremsenreiniger die Schlösser sauber. Bei Rost mit WD40 Caramba... einwirken lassen. Anschliessend etwas fetten / schmieren. Hierzu verwende ich Motorrad Kettenspray, dies hat den Vorteil, dass es erst flüssig ist und an der Luft Fettähnlich wird. Edit: Wenn ich mich richtig erinnere ist im Schloss ´ne kleine Feder. Wenn die kaputt ist muß alles raus  Ich hab in meiner Werkstatt eine kaputte Schwenkmechanik. Wenn ich morgen dazukomme flexe ich sie auf (Nieten) und mach ein paar Bilder Gruß Reiner [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Regoe am 27.07.12 um 21:53 geändert Gruß Reiner ================================================= Homepage |
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78713 Schramberg Beiträge: 312 Geschlecht: User ist offline
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So, wie verprochen: Die Schwenkmechanik von hinten:  Der Weg für die Luft an der Stange wird zum einrasten benötigt  Jetzt öffne ich das Ganze: Nietköpfe abschleifen  Offen:  Eines der beiden Schlößer (nicht eingerastet)  eingerastet:  Bewegungsrichtung beim entriegeln:  Entrieglungsablauf (Feder dazu ausgehängt)    Zustand halb geschwenkt:  Ich hoffe, dass ich etwas Licht in die Sache bringen konnte Gruß Reiner Gruß Reiner ================================================= Homepage |
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Itzehoe  4 Jahre GT sind noch nicht genug Beiträge: 1327 Geschlecht: User ist offline |
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Du hast dir echt viel Mühe gegeben,trotzdem ist es schlecht verständlich,jedenfalls für mich. Was hältst du von einem aufschlußreichen Kurzfilm in dem die Bewegungen sicherlich besser ersichtich sind? Gruß,Tim Ich schreibe immer meine eigene Meinung.Man möge mir verzeihen. |
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 Haben ist besser als Brauchen ! Beiträge: 3017 User ist offline |
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reiner: top ! __________________________________________________ Lamp in Lamp out Andreas CiC GT Passion Mitglied im Dachverband |
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Wurmberg Neubärental  Zeit für einen GT hat man immer. Beiträge: 79 Geschlecht: User ist offline |
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Rainer gute Bilder, da sieht man das eigentlich nicht viel, außer Verschmutzung, kaputt gehen kann, und wer schmiert schon mal dort? @Tim, schau Dir doch mal Bild Nummer 7 an. Die Pfeile, wie Rainer eingzeichnet hat, Drehrichtung der einzelnen Blechteile bei gespannter und loser Feder, dann kommt man darauf, Gruß Eberhard [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von ER 55 am 29.07.12 um 18:34 geändert |
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78713 Schramberg Beiträge: 312 Geschlecht: User ist offline
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@ Tim Ich hab es sogar versucht zu filmen, bin aber der Meinung, dass man da noch weniger sieht Den Film hab ich mal bei Youtube eingestellt kann man den hier anzeigen <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´> Klick hier Hier der Versuch das Video einzubinden (bei mir funktioniert es in der Vorschau auf der Seite nicht, kann jemand das Video sehen?) <iframe width="560" height="315" src="[URL]https://www.youtube.com/embed/L-SaEKES6Yo?rel=0"[/URL]; frameborder="0" allowfullscreen></iframe> [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Regoe am 29.07.12 um 20:09 geändert Gruß Reiner ================================================= Homepage |
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solingen  suchen Beiträge: 201 Geschlecht: User ist offline
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super top mit den fotos usw. jetzt versteh ich mal wie es funktioniert. danke |
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Itzehoe 4 Jahre GT sind noch nicht genug Beiträge: 1327 Geschlecht: User ist offline |
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Das Video ist doch echt aufschlußreich. Vorwärts,Rückwärts und in Zeitlupe.Was will man mehr? Bei den Bildern hatte ich keinen Durchblick.Jetzt aber schon. Daumen hoch. So hab ich auch noch die Notentriegelung kennengelernt.  [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von IZ GT33 am 29.07.12 um 23:33 geändert Gruß,Tim Ich schreibe immer meine eigene Meinung.Man möge mir verzeihen. |
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Braunschweig  Es ist nicht alles gelb,was glänzt !!! Beiträge: 78 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo Reiner, super erklärt und noch besser ist das Video. Bei mir konnten die Scheinwerfer auch nicht richtig einrasten, waren aber zum Glück nur stark verdreckt und etwas rostig. Nach langem einweichen in Petroleum hat sich die Verschmutzung aufgelöst und nachdem ich alles schön geschmiert hatte, war die Funktion wieder gegeben.Nur das Funktionsprinzip war mir bis dahin noch nicht klar. Aber nach Deiner Erklärung habe ich nun auch verstanden,wie diese Mechanik funktioniert. Danke für Deinen Beitrag !!! MfG Mike |
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Beiträge: 5 Geschlecht: User ist offline |
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Hey Danke für die Arbeit... Bringt doch mal etwas licht ins Dunkel  Gruß der Frank |
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Beiträge: 26 User ist offline |
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Hallo Regoe (Reiner), mein absolutes lob für die foto und videoberichte das wird mir bestimmt weiterhelfen, ich hoffe ich hab am wochenende mal zeit nachzuschauen , hallo gt driver ich bin aus den raum nürnberg (emskirchen) [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von auspuff am 30.07.12 um 21:33 geändert |
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 Rost ist ein Arschloch Beiträge: 1140 Geschlecht: User ist offline |
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Auspuff, warum bist Du nicht beim Stammtisch der GT Drivers Franken? Regulärer Treffpunkt: monatlich Dechsendorf und ansonsten wechselnd wie es sich ergibt. Wir bräuchten schon lang mal einen neuen Auspuff <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´> Gruß Jürgen [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Juergen am 30.07.12 um 23:05 geändert |
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Beiträge: 26 User ist offline |
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ja hallo jürgen du bist aus wachenroth, da könnt ich dich ja mal glatt besuchen, gruss dieter |
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scheinwerfer einstellen
RE: scheinwerfer einstellen