|
| Datum:
29.12.24 19:59 Willkommen Gast |
   
|
 Das Opel GT Forum GT original (Moderatoren: ) Verchromung
|
 
|
 Autor |
Eintrag | |||||
 bei Regensburg  Beiträge: 837 Geschlecht:  User ist offline  
|
|
|||||
Tipp: Das Lackieren der Stoßstangeninnenseiten ist sehr aufwendig. Deswegen spritze ich diesen Bereich immer mit Wachs aus. Hält super und der Rost hat keine Chance. Zudem kann das Wachs problemlos beseitigt bzw. erneuert werden, soweit notwenig. Habe mit dieser Vorgehensweise nur gute Erfahrungen gemacht! Grüße Harald Never Touch A Running System!!! |
||||||
|
||||||
Österreich  Was nicht paßt, wird passend gemacht. Beiträge: 514 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
Habe ich auch so gemacht, mit Unterbodenschutzwachs. www.opelgt1900.npage.de |
||||||
|
||||||
Rüsselsheim  ...... Beiträge: 112 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
Ich kann nur sagen zugreifen. Nachfolgend meine Erfahrungen (aus drei Sätzen) Die vorderen Stoßstangen sind top. Der einzigste erkennbare Unterschied zum Original sind die nicht vorhanden Ablauflöcher an den seitlichen Enden. Die Hörner vorne sind gut, allerdings würde ich nicht die mitgelieferten Gummikeder zwischen Horn und Stoßstange verwenden. Die mitgelierten Keder sehen einfach zu billig aus. Die Gewindebolzen der Gummipuffer sind etwas lang. Bei einem Satz hatte das Ende der Bolzen nach Anbau der Hörner Kontakt zur Stoßstange. Die hinteren Stoßstangen sind OK. Es fehlt aber die eingeschweißte Lasche für das Massekabel. Hier muß man sich ein Adapterkabel basteln , mit Öse an einem Ende welches zwischen Kennzeichnleuchtengehäuse und Stoßstange mit verschraubt wird. Bei zwei von meinen drei Sätzen war der Querschnitt der hinteren Stoßstangen etwas zu eng. Die Gehäuse für die Kennzeichenleichte passten erst nachdem ich dort die Abstandsnoppen etwas abfeilte. Keder würde ich andere nehmen, siehe Front. Auch hinten sind die in Gummipuffer eingegossenen Bolzen etwas zu lang. "Below the line" bin ich sehr zufrieden mit der Qualität und für den Preis (dieses Sonderangebot gab es vor einiger Zeit auch im Ausland, wo ich meine Teile kaufte) kann ich mit den kleinen Abstrichen gut leben. |
||||||
|
||||||
 Beiträge: 342 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
Danke Euch für Eure Meinungen und Unterstützung bei der Entscheidung. Sind die bei Udo im Shop angebotenen Teile nun neu verchromte Stoßstangen (Nachbauten bzw. aufbereitete Altteile) oder handelt es sich auch um die Edelstahlteile? Nach der Beschreibung soll es ja Chrom sein. GTräumer |
||||||
|
||||||
Essen  Kickdown ist geil!! Beiträge: 341 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
Was ist denn mit Kreile? Der macht in der Markt auch immer Werbung für seine Verchromungen und ich habe schon viel positives von ihm gehört. Seine Preise sollen zwar heftig sein, aber seine Arbeiten perfekt. Hat einer von Euch Erfahrungen? Ich wollte nämlich irgendwann meine Hörner komplett neu verchromen lassen. Grüße von Ben |
||||||
|
||||||
Heilbronx  Kommt Zeit, kommt Hubraum. Beiträge: 807 Geschlecht: User ist offline
|
|
|||||
damit ein stahl rostfrei bleibt, gibt man verschiedene legierungsbestandteile zum eisen dazu. sehr wichtig für die rostresistenz ist der chromgehalt. prinzipiell gilt: je mehr chrom, desto rostbeständiger. ob das jetzt auch auswirkungen auf den chromglanz hat, würde ich vermuten, weiß ich aber nicht. |
||||||
|
||||||
Beiträge: 342 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
Ahaaa, im Forum lernt man halt auch für´s Leben... GTräumer |
||||||
|
||||||
 Beiträge: 117 Geschlecht: User ist offline
|
|
|||||
...  wirds noch schlimmer ?... wichtig ist, dass ihr das material NICHT mit handelsüblicher chrompolitur pflegt. bitte nur AUTOPOLITUR für NEUE lacke verwenden oder maximal never dull. sonst gibts millionen kleine kratzer. ...und dabei ist es egal, ob der chrom nun einen nickelmangananteil von unter 1,23% bei relativer luftfeuchte von 12% durch eine oxidationsumverformung zu zinklegierung mit 11,04% anteil bekommt...  |
||||||
|
||||||
Beiträge: 342 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
Hallo zusammen, bin beim Stöbern noch auf einen anderen Anbieter für Verchromung und Hochglanzverdichtung gestoßen gucksde, die Kunden sind ja voll des Lobes; wie "fair" die Preise sind, habe ich noch nicht abgefragt. Bernd |
||||||
|
||||||
solingen  suchen Beiträge: 201 Geschlecht: User ist offline
|
|
|||||
sag mal, hast du den ganzen GT verchromen lassen<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´> |
||||||
|
||||||
kallmünz / münchen  old opels never die! they only go faster!!! Beiträge: 1301 Geschlecht: User ist offline
|
|
|||||
wo siehst du da chrom? ich seh schwarz mfg simon http://www.myvideo.de/watch/223478 |
||||||
|
||||||
|
|
RE: Verchromung
