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Bielefeld
7.000 U/min,endlich raus aus dem roten Bereich !!
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ATS Felgen
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Datum:21.08.05 21:50 IP: gespeichert 
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Hallo,
kann ich folgende Grösse ohne Verbreiterung fahren : ATS 6 X 13 ET 30 mit 185/70/13. An der Karosse ist nichts geändert worden.
Danke für Hinweise!
MfG
Rainer
wer später bremst,ist länger schnell!!
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Sprockhövel
Man kann ein Auto nicht wie einen Menschen behandeln,ein Auto braucht Liebe
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RE: ATS Felgen
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Datum:21.08.05 22:15 IP: gespeichert
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Da sag ich doch einfach mal JAP!
Ich fahre 7j13 mit 205/60...das haut auch hin.
MFG Jan
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Nicht einmal fliegen ist schöner ;-)
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RE: ATS Felgen
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Datum:21.08.05 22:16 IP: gespeichert
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Und ich 8*13 mit 205ern
Auch nix Karosseriemäßig getan
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen.
(Walter Röhrl)
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Nicht einmal fliegen ist schöner ;-)
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RE: ATS Felgen
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Datum:21.08.05 22:27 IP: gespeichert
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Diese "Schmutzfänger hab ich sogar noch hier rumliegen!
Orschinoool Opel Schmutzfänger
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen.
(Walter Röhrl)
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Bielefeld
7.000 U/min,endlich raus aus dem roten Bereich !!
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RE: ATS Felgen
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Datum:21.08.05 22:29 IP: gespeichert
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Hallo,
danke für die guten Auskünfte. Ich habe grad bei Ebay einen Satz geschossen und das bei mir um die Ecke. Für 26 €. 
MfG
Rainer
wer später bremst,ist länger schnell!!
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Wien
selber schuld !
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RE: ATS Felgen
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Datum:24.11.06 21:07 IP: gespeichert
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Grüß euch Gott!
Das ist aber ein alter Beitrag, schnell kurz aufgewärmt.
Es geht mir dabei um die "Schmutzfänger".
Ich überlege welche zu montieren.
Erstens, damit die österreichische Reifenüberdeckungspflicht bei 205er mit ATS 7"ET3 so halbwegs abgedeckt ist.
Und zweitens sehe ich bei meinen hinteren Radläufen so kleine Rosttüpfelchen....
Also, wie ich hier lese, hat es welche original gegeben?
Wer hat die noch?
Wer kann Bilder davon einstellen?
Wie waren die befestigt? Ich habe nämlich Löcher im Blech, die passen könnten.
Welche passen noch ganz gut?
Übrigens, ganz was anderes, wer hat Erfahrungen mit den Lokari-Einsätzen?
Fragen über Fragen....
Ewald
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Nähe Regensburg
You don\'t need to fear the 200HP below the seat, you need to fear the one donkey sitting on top of it
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RE: ATS Felgen
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Datum:24.11.06 21:19 IP: gespeichert
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Hi,
es waren keine originalen Schmutzfänger für den Sportwagen vorgesehen. Die Amishatten welche im Programm als aftermarket. Schön verchromt und dezent, daher auch die kleinen Löcher im Radlauf
Gruß Stephan
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Hambühren/Celle
Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem!
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RE: Lokari
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Datum:25.11.06 06:39 IP: gespeichert
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Hallo Ewald,
ich habe die Lokaris seit 3 Jahren im GT und kann nur positiv berichten. Die Teile werden sehr passgenau hergestellt und sind einfach zu montieren. Eigendlich müßten nicht einmal die gelieferten Haltewinkel montiert werden. Die Alubleche sitzen gut und stramm im Radlauf. Ich habe sie nur mit einer Schraube gegen verrutschen gesichert.
Als ich die Lokaris letztens demontierte, war der Radlauf dahinter nicht einmal sehr verstaubt.
Lediglich bei extremer Tieferlegung des GT könnte es Probleme geben, da der Platz im Radhaus etwas kleiner wird.
Vor zwei oder drei Jahren war auch mal ein Bericht in der "Alteimer-Markt". Vielleicht hat den ja noch jemand.
Gruß Carsten
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Wien
selber schuld !
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RE: ATS Felgen
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Datum:25.11.06 15:04 IP: gespeichert
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Grüß dich Carsten!
Da du so positiv von den Lokaris berichtet hast, habe ich mir die gesamte Webseite www.lokari.de mit all ihren Links genau durchgelesen.
Dabei aufgefallen ist mir:
Warum fahren nur die Finnen mit Lokaris, sind wir zu dumm?
Für den GT gibt es nur vordere Lokaris?
Sind bei den Lokaris auch die aüßeren Kanten des Radlaufes geschützt, geht aus den Berichten nicht eindeutig hervor.
Wie schaut es mit 7J13 ET3 und 205/60 aus, tragen die Lokaris im hinteren Bereich des Radhauses nicht doch beträchtlich auf, oder liegen die am alten Blech ziemlich an?
Sollte man die Radhäuser vorher vom Unterbodenschutz befreien und gegebenenfalls neu lackieren, und dann keinen Schutz mehr draufschmieren, oder nur mit Liquid Gel einstreichen?
Also wenn das wirklich so gut ist, überlege ich schon stark.
Übrigens gibt es von der selben Firma auch den KAROS-Kantenschutz, eventuell sinnvoll für die hinteren Radläufe? Ok. hübsch wird das nicht ausschauen, aber besser als alle Jahre Steinschläge ausbessern, oder?
Carsten, hast du eventuell ein bisschen Zeit um ein paar Fotos einzustellen?
Ewald
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Schleswig-Holstein
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RE: ATS Felgen
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Datum:25.11.06 16:56 IP: gespeichert
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| Zitat | | Warum fahren nur die Finnen mit Lokaris, sind wir zu dumm? |
Weil die extrem viele Schotterpisten haben und damit die Radhäuser quasi gesandstrahlt werden.
| Zitat | | Für den GT gibt es nur vordere Lokaris? |
Weil es hinten keinen Sinn macht, da ist das Radhaus glattflächig, so dass sich kein Dreck in irgendwelchen Ecken sammeln kann (von der Radlaufkante mal abgesehen, aber die macht man ja sowieso regelmäßig sauber).
| Zitat | | Sollte man die Radhäuser vorher vom Unterbodenschutz befreien und gegebenenfalls neu lackieren, und dann keinen Schutz mehr draufschmieren, oder nur mit Liquid Gel einstreichen? |
Ich würde generell den gesamten Unterboden nicht mit Unterbodenschutz behandeln, sondern mit hellem Kunststofflack. Der ist flexibel genug, um auch einen kleinen Steinschlag wegzustecken und hell, damit man evt. Roststellen schon im Ansatz erkennt.
| Zitat | | Und zweitens sehe ich bei meinen hinteren Radläufen so kleine Rosttüpfelchen.... |
Jetzt sag mir bitte, dass das nicht dein Ernst ist. Du willst nicht wirklich Schmutzfänger über Rost montieren!?! In ein paar Jahren oder weniger kannst Du dann die Radläufe zusammenfegen...
Gruß
Dirk
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Wien
selber schuld !
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RE: Lokari
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Datum:25.11.06 17:17 IP: gespeichert
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Grüß dich Dirk!
Natürlich dachte ich nicht daran den Rost hinter Lokaris zu verstecken. Ich meinte nur, dass es eine Sisyphus-Arbeit ist, die Rosttüpfelchen auf der Radlaufkante auszubessern. Und ich mache es gerne noch genau einmal, wenn ich weiß, dass ich es dann nicht mehr so bald machen muss, oder?
Was gibt es noch für Tricks diese exponierten Stellen zu schützen?
Schutzfolie, Unterbodenschutz auf der Radlaufkante (Brrr),....
Ich kann doch nicht alle Jahre die Kante abschleifen und neu lackieren....
Ewald
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Höxter
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RE: ATS Felgen
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Datum:25.11.06 17:34 IP: gespeichert
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Mein Lacker hat die Radlaufkanten vorm lackieren erst hauchdünn mit Arcyl vorgestrichen! Oder Karroseriedichtmasse? Weiß nicht so genau! Also über die Grundierung und unter dem Endlack!
"Es wird Wagen geben die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Kraft daher fahren"
(Leonardo da Vinci 1452 - 1519)
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Schleswig-Holstein
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RE: Lokari
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Datum:25.11.06 19:23 IP: gespeichert
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| Zitat | Was gibt es noch für Tricks diese exponierten Stellen zu schützen?
Schutzfolie, Unterbodenschutz auf der Radlaufkante (Brrr),.... |
Hallo Ewald,
zuerst muss die Raslaufkante natürlich 100&ig dicht sein, damit sich da kein Spaltrost bildet. Also, wenn Du die machst, von innen stark verdünnten Rostschutprimer quasi "durchlaufen lassen, dann den Spalt von außen mit Karroseriedichtmasse verschliessen und von innen mit Mike Sander versiegeln.
An nicht sichbaren Stellen habe ich im Bereich wo Steinschlaggefahr besteht auf die Epoxigrundierung überlackierbaren Steinschlagschutz auf Kautschukbasis (Wichtig!) aufgetragen, dann, wie schon beschrieben, hellen Kunststofflack.
Im sichtbaren Bereich habe ich kein Patentrezept, würde wohl einen schmalen Streifen Schutzfolie auf den Rand der Radlaufkante kleben.
Aber wenn Du die Radlaufkante sowieso nur ausbessert und es auf keine superglatte Oberfläche ankommt: Steinschlagschutz und überlackieren.
Gruß
Dirk
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Nördlingen
hauptsache Öl unter den Nägeln
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RE: ATS Felgen
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Datum:28.11.06 08:16 IP: gespeichert
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Hallo zusammen!
Hab das Thema letzin bei meinem Dekra mann gehabt. Er meinte nach geltendem EU-Recht sind für die 205er keine lappen notwendig. Die Abdeckung des Rades von oben gesehen (ich kann jetzt den genauen wortlaut nicht wiedergeben) ist gegeben.
Wer seinen Lack in diesem Bereich schützen will sollte auf eine Steinschlagschutzfolie zurückgreifen. z.B. beim Würth. die wird mit fön und so ner Aufziehflüssigkeit aufgestrichen. die ist extrem schlagzäh und man sieht sie nicht.
Diese Folie gibt es bestimmt auch bei den Betrieben die die lackierung mit den Folien machen.
Gruß Stefan
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Das Opel GT Forum
GT original (Moderatoren: )
ATS Felgen
