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24.11.24 05:23 Willkommen Gast |
   
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 Das Opel GT Forum GT original (Moderatoren: ) Löcher für Heckzierleiste ja/nein
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 Autor |
Eintrag | |||||
 Interlaken CH - Berner Oberland  Beiträge: 1044 Geschlecht:  User ist offline |
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Mein Lackierer hat mich gefragt ob er die Löcher für die HZL offen lassen soll oder weg machne soll. Gute Frage Ich denke eine originale HZL werde ich mit mittleren finanziellen Aufwand nicht mehr bekommen. Also eine kleben?! GFK vor dem Lackieren? Oder Löcher wegzinenn und nachher eine draufkleben? Ich tendiere ja mehr zu Löcher wegmachen, da ich eh nur noch 50% der original Löcher am Heckblech besitze. (ex Heckschaden) Was meint ihr? Gruss Niels |
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Kassel  Um klar zu sehen, genügt oft schon ein Wechsel der Blickrichtung! Beiträge: 445 Geschlecht: User ist offline |
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Hi Niels, deine Frage ist schon mal im Forum so oder so ähnlich behandelt worden, wenn du beim Suchen-Button ober rechts "Heckzierleiste" eingibst, kommt schon mal ne Menge an Antworten zu deinem Thema raus.  (Ich wollte die Links jetzt hier nicht alle hinein kopieren) Viel Spass beim Lesen!  Gruss Thomas *** Opel GT Freunde Kassel *** |
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User ist offline |
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Nur mal zur Info, Udo ( Splendit Parts ) hat schon angekündigt, dass er bald eine Nachbaublechleiste im Angebot haben wird. Er bekommt sie aus den Staaten. Ich würde mir auf alle Fälle die Originalbefestigungslöcher freihalten. Grüße Thomas |
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Zürich  Corvette was ist das? Ich fahre GT :-) Beiträge: 610 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo Niels, kannst ja mal schon eine Bohrschablone anfertigen lassen, oder zumindest ein Lochbild abnehmen. Sind sicher andere Kollegen froh darüber und du vielleicht auch - früher oder später. Grüsse Andreas |
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Interlaken CH - Berner Oberland Beiträge: 1044 Geschlecht: User ist offline |
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Tja, wie gesagt ca 50% aller Löcher sind in Blechen verschwunden da wir einen, ich sag mal lieber drei Heckschäden beseitigt haben. Dann fahr ich nen halbes Jahr mit Löchern rum oder bohr die nachher wieder rein...  Ich seh dann nach der Suchefunktion das der Kardinal auch keine Löcher hat:  [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Niels am 26.01.06 um 13:25 geändert |
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Brühl/Rhl.  Werkstatthündin Sam Beiträge: 1077 Geschlecht: User ist offline |
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Niels, mach die Löcher zu und kauf dir ne Klebeleiste die sieht gar nicht schlecht aus. Gruß Wolle
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Saarland  Beiträge: 2212 User ist offline  
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Hallo Niels. Bin auch der Meinung wie Wolle: Löcher zu und Klebeleiste drauf. Gruss vom Lück Gruss vom Lück *GT-Stammtisch Saar/Pfalz* |
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Höxter  öfter mal was Neues! Beiträge: 1403 Geschlecht: User ist offline
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Ich mach bei mir die Löcher sowiso zu, da ich persönlich kein Fan von der Heckzierleiste bin! Bin aber auch der Meinung das es früh genug ist neue Löcher zu bohren wenn man eine Leiste hat! Bin mal gespannt auf den Nachbau der da kommen soll! Aber wie gesagt, ich finds ohne schöner!  "Es wird Wagen geben die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Kraft daher fahren" (Leonardo da Vinci 1452 - 1519) |
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Nähe Regensburg  You don\'t need to fear the 200HP below the seat, you need to fear the one donkey sitting on top of it Beiträge: 1784 Geschlecht: User ist offline
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Hi Niels: wenn HZL dann nur lackiert und in orig. Form, wenn nicht dann sauber auch den Übergang Tank- zu Heckblech verzinnen, sieht auch gut aus. Wenn man bedenkt daß die s... Leiste 37,95 DM gekostet hat.  Gruß Stephan |
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 Beiträge: 2760 Geschlecht: User ist offline |
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...genau diesen Bereich würde ich nicht verzinnen. Das Tankblech sowie die Seitenteile haben einen Falz (etwa so breit wie die Heckzierleiste) und das Heckblech sitzt eben hinter diesem Falz, die Naht bzw. der sichtbare Übergang von Heckblech zu Tankblech/Seitenteile liegt somit quasi an der Innenseite der Heckzierleiste (hoffe man kann verstehen wie ich meine) <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> Wenn man diesen kleinen, umlaufenden Spalt verzinnt, gelangt die Säure in eben diesen Spalt (Bleche sind nur punktgeschweißt) und es entsteht ein Rostherd erster Güte. Vom Aufwand diese Stelle einmal rund ums Heckblech zu verschleifen ganz abgesehen... Gruß Klaus |
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Nähe Regensburg You don\'t need to fear the 200HP below the seat, you need to fear the one donkey sitting on top of it Beiträge: 1784 Geschlecht: User ist offline
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Hi @Klaus, das Problem mit dem Kapillareffekt hab ich verpennt.Es ist wirklich unschön, wenn sich das Flußmittel nicht mehr entfernn lässt. Also doch lieber Spachtel oder HZL kaufen. solong baker Gruß Stephan |
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 Haben ist besser als Brauchen ! Beiträge: 3017 User ist offline |
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mal nebenbei (weil kein originalo): die original leiste wurde doch wohl logischerweise VOR dem lackieren angebracht, oder ? __________________________________________________ Lamp in Lamp out Andreas CiC GT Passion Mitglied im Dachverband |
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Kaiserslautern  Beiträge: 1709 Geschlecht: User ist offline
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Hallo Andreas, ich habe bei meinem roten GT eine Klebeleiste vor dem Lackieren angebaut, das würde ich nicht mehr machen, zum teil sind die Spalte mit Lack zugelaufen und das sieht besch... aus. Bei meinem blauen GT habe ich eine original Zierleiste nach dem Lackieren verbaut und die sieht richtig gut aus.  ------------------------------------------------- *www.gtstammtisch.de* |
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Haben ist besser als Brauchen ! Beiträge: 3017 User ist offline |
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hallo RR, klar sieht das immer besser aus wenn details separat lackiert werden. nur - hat opel diesen arbeitsgang wirklich vorgenommen <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´> (bzw mehrere, da bei einer einzeln lackierten heckzierleiste doch sicher immens aufwand getrieben werden muß <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´> __________________________________________________ Lamp in Lamp out Andreas CiC GT Passion Mitglied im Dachverband |
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Berlin  Immer mit der Ruhe... Beiträge: 737 Geschlecht: User ist offline |
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@ Andreas:
Warum? Der Aufwand ist eher geringer. Beim Heck lackieren kann man "flächiger" arbeiten als wenn man um die Ecken und Kanten der Leiste "drum rum" spritzen müsste. Der erwähnte Spalt kann nicht voll Lack laufen, die Leiste verklebt also auch nicht mit dem Blech (was Risse nach sich ziehen kann, wegen unterschiedlicher Spannungen der verschiedenen Bauteile bei z.B. Wärmeausdehnung). Die Leiste wird aufgehängt und ebenso einzeln lackiert wie Türen und Haube. Nachdem alles schön durchgetrocknet ist kann es vorsichtig zusammengebaut werden. Eine andere Verfahrensweise empfinde ich als Pfusch und meine auch, dass es (bei Ganzlackierungen) nicht fachgerecht wäre. Gruß Marcus Das bin ich: Ich heiße Marcus und will nur mal Tach sagen... Das ist der GT: Historie eines Berliners |
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Nähe Regensburg You don\'t need to fear the 200HP below the seat, you need to fear the one donkey sitting on top of it Beiträge: 1784 Geschlecht: User ist offline
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Hi, im Werk wurden die Autos lackiert, und nachher die HZL verbaut. sieht man bei Originallack - Fahrzeugen. Solong Gruß Stephan |
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Haben ist besser als Brauchen ! Beiträge: 3017 User ist offline |
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okok - hätte ich beim blick auf original fotos sicher dann auch erkannt. gebe zu, war zu faul. besten dank __________________________________________________ Lamp in Lamp out Andreas CiC GT Passion Mitglied im Dachverband |
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Zürich Corvette was ist das? Ich fahre GT :-) Beiträge: 610 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo Kollegen möchte mal dieses Thema wieder aufgreifen. Habe mir jetzt auch eine "neue" alte originale Heckzierleiste geleistet und Frage mich wie die originale Befestigung denn eigentlich aussah. Hat hier vielleicht jemand Bilder von den Befestigungen der Heckzierleiste am Heckblech und wie erfolgt die Montage genau. Also wird die Heckzierleiste eingeklipst oder wie erfolgt die Befestigung an den dafür vorgesehenen Haltern die ja im Heckblech verschraubt werden. Kann man die originale Heckzierleiste auch anders befestigen - also ohne Löcher bohren ? Vielen Dank und Gruss Andreas |
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Interlaken CH - Berner Oberland Beiträge: 1044 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo Andreas, du kannst zum Beispiel die Leiste auch mit Karosseriedichtmasse verkleben. Machst einfach ein paar Kleberraupen und fixierst die Leiste dann mit Klebeband zum austrocknen. So habe ich auch alle Embleme fixiert. Ich glaube orignal wurden so Nippel in die Leiste eingeschoben. |
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Zürich Corvette was ist das? Ich fahre GT :-) Beiträge: 610 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo Niels Genau das mit den "Nippeln" würde mich genauer interessieren <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´>  .Bzgl. der Dichtmasse habe ich da so meine bedenken - wegen dem Profil der Leiste. Aber ich muss auch gestehen, dass ich die Leiste bis jetzt noch nicht in natura gesehen habe, da sie im Schwarzwald liegt. Wenn das Profil nicht zu sehr hohl ist, könnte das klappen - hat jemand ein Foto vom inneren Hohl-Profil ? Und ein Bild von den besagten Nippeln - und bitte nur GT-Nippel posten <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> Grüsse aus der nippelfreien Zone Andreas |
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Löcher für Heckzierleiste ja/nein
