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22.01.25 08:05 Willkommen Gast |
   
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 Das Opel GT Forum GT umbau (Moderatoren: Radnor) Öffnung am Weber-Vergaser
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 Autor |
Eintrag | |||||
 Steinhagen  Beiträge: 159 Geschlecht:  User ist offline |
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Hallo zusammen! Nach den ersten Probefahrten mit dem GT bemerkte ich einen leichten Benzingeruch aus dem Motorraum. Mir fiel auf, dass am Weber-Vergaser ein Gewindeloch (siehe Bild) ist, aus dem sichtbar Benzindämpfe entweichen. Muss dieses Loch offen sein (was ich mir nicht vorstellen kann), oder kann mir jemand von Euch erklären, was hier möglicherweise fehlt? Danke für Eure Hilfe im voraus! Viele Grüsse! Holger 
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Düsseldorf  Beiträge: 185 Geschlecht: User ist offline |
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Hi! Gibt es noch ein Bild von etwas weiter Weg dann kann ich bei mir mal nachschauen was da drin ist. Mit freundlichen Grüßen Opel - GT |
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78247 hilzingen  GT forever Beiträge: 2389 Geschlecht: User ist offline |
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hallo holger ich habe bei mir was gefunden. ist eine schlechte kopie, kann man kaum lesen. es hat aber was mit der abgasgeschichte der amis zu tun. in das gewinde gehört noch ein röhrchen eingeschraubt und von dem geht ein schlauch an irgendein ventil. ich gehe davon aus das dies ein kohlefilter ist. (benzindämpfe <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´> ) eventuell weiß jemand mehr darüber. gruß dieter GT-Stammtisch Saar/Pfalz Bodensee www.gtstammtisch.de |
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Steinhagen Beiträge: 159 Geschlecht: User ist offline |
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Weitere Bilder habe ich im Moment nicht zur Hand. Kann ich aber morgen nachreichen. Das mit dem Aktivkohlefilter wäre eine Möglichkeit. Meiner hatte ursprünglich auch mal einen, aber ich weiss nicht mehr wo und wofür der angeschlossen war. Gruss Holger |
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A2013 Göllersdorf  Die gewonnene Erfahrung steigt mit dem Wert des zerstörten Gegenstandes Beiträge: 1651 Geschlecht: User ist offline |
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Hi Holger! Hast du einen 32/36 DGAV? Wenn ja, ich habe diesen drauf. Ich habe auch diese Schraubenöffnung in meinem Bildarchiv gefunden, aber halt auch keine Aufnahme wo man rein sieht. Also werde ich mir einen Spiegel nehmen und bei GT reinschauen. Morgen kann ich dir mehr sagen, was da bei mir drinnen ist. Gruß Peter Gruß Peter  GT-Stammtisch Saar/Pfalz |
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A2013 Göllersdorf Die gewonnene Erfahrung steigt mit dem Wert des zerstörten Gegenstandes Beiträge: 1651 Geschlecht: User ist offline |
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Hi Holger! o.k., jetzt war ich aber auch neugierig. Ich kann in diese Öffnung mit einem Schraubenzieher ca. 5 cm weit hinein. Also komme ich somit fast bis zu einer der beiden Düsen, die man auf dem Bild sehen kann.  Die Öffnung ist aber so klein, dass ich nicht sehen kann, ob hier ganz hinten eine Öffnung ist oder ob´s da zu ist. Sorry. Vielleicht weiß Tom2 bescheid? Gruß Peter PS: ich hatte meinen Vergaser vor ein paar Jahren nach dem Zerlegen aus allen möglichen Seiten fotografiert, daher habe ich noch Bilder am Rechner. Aus der Explosionszeichnung geht leider auch nichts hervor. [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Riemer Peter am 04.10.07 um 21:24 geändert Gruß Peter GT-Stammtisch Saar/Pfalz |
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A2013 Göllersdorf Die gewonnene Erfahrung steigt mit dem Wert des zerstörten Gegenstandes Beiträge: 1651 Geschlecht: User ist offline |
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Noch ´ne Idee: Es kommt nicht aus dem Loch, sonder du hast eine defekte Dichtung! Wisch doch einmal die Soße ab und mach ´ne kleine Runde und schau dann wieder nach. Die braune Soße kommt sicher aus dem Vergaser, denn bei mir ist eine Welle undicht - und zwar die, wo das Gasgestänge dran hängt. Dort ist es genau so braun. Gruß Peter Gruß Peter [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Riemer Peter am 04.10.07 um 21:29 geändert Gruß Peter GT-Stammtisch Saar/Pfalz |
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Steinhagen Beiträge: 159 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo Peter! Ja, genau der Vergaser ist bei meinem GT montiert. Das braune Zeugs ist uraltes, verharztes Öl oder Konservierungswachs. Das dürfte also mit der Öffnung nicht viel zu tun haben. Das typische Flimmern, welches durch die Benzindämpfe entsteht, kann man direkt vor dieser Öffnung erkennen. Ich glaube also nicht, dass es von einer ausgeschlagenen Welle, o. ä. kommt... Beste Grüsse! Holger |
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Wien  selber schuld ! Beiträge: 1031 Geschlecht: User ist offline |
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Grüß dich Holger! Ich habe auch einen Weber drauf und habe die Stelle gefunden, die du meinst. Es sitzt bei mir ein riesiger Stopfen drauf.  Wofür der Anschluss gehört, frage mich nicht! Ewald |
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Steinhagen Beiträge: 159 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo Ewald! Dann werde ich mich mal um einen entsprechenden Schraubstutzen kümmern und die Öffnung ebenfalls verschliessen. Scheint ja keine besonders wichtige Funktion zu besitzen... Sollte noch jemand anderer Meinung sein, wäre ich für Infos dankbar. Viele Grüsse! Holger |
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A2013 Göllersdorf Die gewonnene Erfahrung steigt mit dem Wert des zerstörten Gegenstandes Beiträge: 1651 Geschlecht: User ist offline |
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Hi Holger! Ich muss meinen Vergaser in den nächsten Wochen zum Abdichten bringen. Da kann ich den "Guru" ja mal fragen, wofür die Öffnung ist. Gruß Peter Gruß Peter GT-Stammtisch Saar/Pfalz |
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Steinhagen Beiträge: 159 Geschlecht: User ist offline |
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Das wäre natürlich super. Danke im voraus für Deine Mühe! Gruss Holger |
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Bochum  Mach fertich! Beiträge: 379 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo Leute, ich habe mal auf Fotos von meinem alten Webervergaser nachgesehen. Mein GT ist mit dem Vergaser drauf aus den USA gekommen. Die Anschlußmöglichkeit ist vorhanden, aber soweit ich erkennen kann ist die Öffnung verschlossen. Ein Gewinde wie auf dem Foto im Forum, ist nicht zu sehen. Ich habe jetzt aber einen neuen Weber von Udo drauf, wie es bei dem ist, kann ich heute nicht sagen. Wenn Bedarf besteht, gehe ich aber gerne in die Garage und werde Bericht erstatten. Gruß, Tom2 |
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 Haben ist besser als Brauchen ! Beiträge: 3017 User ist offline |
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abgasrückführung <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´>? __________________________________________________ Lamp in Lamp out Andreas CiC GT Passion Mitglied im Dachverband |
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Wiesbaden  Beiträge: 1978 Geschlecht: User ist offline |
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Ist das nicht die Sache mit dem fetten Kohlefilter der bei der US Version vorne bei der Batterie sitzt <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´> Gruß Stephan Hompage: http://sh.opelGT.org Mailto: Stephan@opelGT.org |
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Steinhagen Beiträge: 159 Geschlecht: User ist offline |
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Das kann ich mir eigentlich nicht vorstellen, denn der Vergaser ist ja nicht original. Der Filter aber, soweit ich weiss, schon. Gruss Holger |
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78247 hilzingen GT forever Beiträge: 2389 Geschlecht: User ist offline |
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hallo ich habe es gefunden, und hoffe das man es erkennen kann. so wie es aussieht konnte man beide vergaser dementsprechend anschließen.  gruß dieter GT-Stammtisch Saar/Pfalz Bodensee www.gtstammtisch.de |
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Steinhagen Beiträge: 159 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo Dieter! Besten Dank für diese Info. Dann ist es tatsächlich ein Anschluss für den Aktivkohlefilter und ich werde ihn, da dieser bei meinem GT nicht mehr vorhanden ist, verschliessen. Nochmal danke und beste Grüsse! Holger |
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A2013 Göllersdorf Die gewonnene Erfahrung steigt mit dem Wert des zerstörten Gegenstandes Beiträge: 1651 Geschlecht: User ist offline |
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Hi Holger! Komme soeben vom Vergaserguru. Wie Dieter schon beschrieben hat, ist das die Schwimmerkammerentlüftung, die bei den Amis über einen Aktivkohlefilter ging. Das Loch sollte man eigentlich nicht verschließen - meint mein Vergasergenie. Er ist übrigens der letzte in Wien, der alte Vergaser macht. Heute hatte er einen V12 Lambo Espada stehen - sieht aus wie eine der Zeichnungen von den GT-Entwürfen: super flach und irre breit. Nochmals zum Vergaser: die Schwimmerkammer wird auch nach innen in den Vergaser entlüftet. Mein Weber 32/36 DGAV hat ein Typenschild mit dem Zusatz 33 B1. Dies sollte eigentlich Auskunft über die diversen Zusätze wie Choker elektrisch/mechanisch,... geben. Leider haben wir in den ca. 30 Blättern keinen DGAV gefunden, auf den diese Nummer passen würde. Meistens waren die bei Ford Capri verbaut. Ich tippe daher auf den Vorbesitzer und die Werkstätte, die bei meinem Vergaser den Choker von einem Fiat mit Opel-Bauteilen gemixt hat. Naja, wenn´s funzt macht es ja nichts. Jedenfalls geht der Choker gerade nicht und eine Welle beim Gasgestänge-Anschluß ist undicht. Mal sehen, am Wochenende hab ich ihn wieder. @ Dieter Super Recherche! Freu mich schon auf ein persönliches Treffen mit dir. Gruß Peter [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Riemer Peter am 09.10.07 um 20:01 geändert Gruß Peter GT-Stammtisch Saar/Pfalz |
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A2013 Göllersdorf Die gewonnene Erfahrung steigt mit dem Wert des zerstörten Gegenstandes Beiträge: 1651 Geschlecht: User ist offline |
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Hi Holger! Bei meinem Vergaser ist bei dieser Öffnung kein Gewinde zu sehen. (Bilder habe ich am Rechner im Büro, kann ich nachreichen). Ich habe am Donnerstag meinen Vergaser geholt. 120 Euro Wertsteigerung  Neue Drosselklappen, Komplettreinigung, Lager neu gebuchst, Unterseite geplant, neue Dichtung mittendrinnen und 3 neue Dichtungen für den Sockel. Ich muss zwar noch die genaue Einstellung für Leerlauf finden, aber der GT geht wieder wie Sau. Gruß Peter Gruß Peter GT-Stammtisch Saar/Pfalz |
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Öffnung am Weber-Vergaser
