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18.11.24 06:31 Willkommen Gast |
   
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 Das Opel GT Forum GT umbau (Moderatoren: Radnor) Weber DCOE Vergaser einstellen Wo ??
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 Autor |
Eintrag | |||||
 86747 Maihingen  It´s only a car but i like it. Beiträge: 308 Geschlecht:  User ist offline |
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Ich bekomme mein Midikit mit dem 40er Weber Vergaser nicht richtig eingestellt. Hab gehört, das die Firma IOZ recht gut sein soll. Aber das sind von mir aus ca. 4 Stunden Fahrt. Wer weis, ob es im Süddeutschen Raum (München - Stuttgart - Nürnberg) eine Werkstatt gibt die so etwas macht. Flock |
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 Beiträge: 53 Geschlecht: User ist offline |
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Ich habe meinen auch bei IOZ In Mülheim-Kärlich einstellen lassen. Vorher haben sich leider auch andere daran versucht ... Ich kann IOZ nur empfehlen. Sind absolute Profis in dem Gebiet. Ist sinnvoll da einen festen Termin zu vereinbaren. Die sind immer ziemlich ausgebucht. <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´> Gruß, Daniel. www.oldtimerfreunde-koblenz.de |
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86747 Maihingen It´s only a car but i like it. Beiträge: 308 Geschlecht: User ist offline |
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Hi Daniel, das IOZ echte Profis sind hab ich jetzt schon von einigen gehört. Aber es wird doch in Deutschland noch mehr Firmen geben die ebenfalls gute Arbeit machen. Von mir aus sind es eben doch ca. 350 km einfach zu IOZ und da wäre mir eine Firma die nicht ganz so weit von mir entfernt ist doch lieber  Flock |
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Kaiserslautern  Beiträge: 1709 Geschlecht: User ist offline  
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Schau mal in die Oldtimer Markt, ich habe da was in der Rubrik Vergaser gesehen. Eine Firma die hatte eine Vorwahl aus dem Süddeutschen Raum. Leider habe ich die Zeitschrift jetzt nicht zur Hand sonst hätte ich es Dir rausgesucht...... Wolfgang ------------------------------------------------- *www.gtstammtisch.de* |
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bei Regensburg  Beiträge: 837 Geschlecht: User ist offline
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Kleiner Insider-Tipp: höre dich mal um (oder schau auf den einschlägigen Seiten im I-Net mal), ob es in deiner Nähe einen altgedienten Slalomfahrer oder Bergrennfahrer gibt. Diese Leute fahren schon seit Jahrzehnten mit Weber-Vergasern rum und kennen sich in der Regel besser damit aus, als jeder andere. Zudem verlangen die zumeist deutlich weniger fürs Bedüsen und Einstellen, als jeder, der damit sein Geld verdienen muss. Ich hab vor mittlerweile fast 20 Jahren so jemand kennengelernt, zu dem könnte ich heute noch fahren. Hab dabei auch viel gelernt, da diese Leute immer ein gewisses Sendungsbewusstsein haben und einem was beibringen wollen .Grüße Harald Never Touch A Running System!!! |
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 Haben ist besser als Brauchen ! Beiträge: 3017 User ist offline |
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mein midikit (identische bestückung) hat mir mal ein 02 tii fahrer eingestellt bzw bestückt. danach war dat alte ding richtig geil zu fahren <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´> __________________________________________________ Lamp in Lamp out Andreas CiC GT Passion Mitglied im Dachverband |
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Nettetal  Nicht einmal Fliegen ist schöner ! Beiträge: 1851 Geschlecht: User ist offline |
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@Flock: Was hast du denn für Probleme mit dem Kit ? Was hast du genau für einen Motor verbaut - rück mal ein paar Fakten raus. MFG Rouven |
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86747 Maihingen It´s only a car but i like it. Beiträge: 308 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo Rouven, schau mal in dieen Beitrag. Ich hab die Bedüsung die GT-Schrauber vorgeschlagen hat (mit einem 34 Luftrichter) verbaut. Mit dem GT war ich dann auch auf dem Motorprüfstand. Da war der Drehmomentenverlauf sehr gleichmässig. Ich glaube 103 PS bei 4800 U/min. Aber beim fahren macht der Motor im Übergangsbereich zicken er ruckelt zwischen 2000 und 3500 Umdrehungen. Ausserdem schwankt der Leerlauf. Manchmal läuft er schön gleichmässig bei 850 U/min (Motor ist schon warm)wenn ich dann eine Zeit fahre fällt er plötzlich wieder auf 500 U/min und stirbt ab. http://www.opel-hecktriebler-forum.de/include.php?path=forum/showthread.php&threadid=28602 Bin für jede Hilfe dankbar. sollte ich doch eine andere Bedüsung ausprobieren ? Flock |
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Kaiserslautern Beiträge: 1709 Geschlecht: User ist offline
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Schau mal **HIER** da ist schon mal eine Bedüsung angegeben. Ich hatte auch mal bei der Fa. Victor Günter oder so ähnlich eine anfrage gemacht die stellen Dir einen komplette Bedüsung zusammen, die Feinabstimmung muß dann natürlich am Auto vorgenommen werden. Wolfgang ------------------------------------------------- *www.gtstammtisch.de* |
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86747 Maihingen It´s only a car but i like it. Beiträge: 308 Geschlecht: User ist offline |
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ich hab´s  Ich hab mir am Wochenende mal etwas Zeit genommen und nochmals nach der Ursache für das Ruckeln zwischen 2500 und 3500 U/min gesucht. Dabei habe ich festgestellt, das nach dem abstellen des Motors das Benzin richtung Benzinpumpe zurückläuft. Normal sollte aber die Membrane in der Benzinpumpe dies doch verhindern, oder ?? Tja auf jeden Fall hab ich eine neue Benzinpumpe eingebaut und siehe da das Ruckeln war nahezu weg. Es lag also wohl an der Benzinpumpe. Werde die Woche noch ein paar Runden drehen um zu sehen 0b´s wirklich gut ist.Aber nochmals danke für Eure Hilfe. Flock |
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Weber DCOE Vergaser einstellen Wo ??
