Eine Angelegenheit für Umbauexperten - hat jemand die Achsschenkel vom großen C-Kadett in seinem GT schon verbaut ?
An diesen sind ja - im Unterschied zu den GT / B-Kadett-CIH-Achsschenkeln - die Lenkspurhebel schon dran.
Dass wegen des größeren oberen und unteren Lochs auch C-Kadett-Gelenke verbaut werden müssen, ist schon klar.
Wahrscheinlich ist auch das Loch für die Spurstangenköpfe größer, so daß die vom C-Kadett verwendet werden müssen.
Ich frage mich aber ob es Probleme mit Länge/Winkel/Einbauposition/Lenkgeometrie des C-Kadett-Lenkspurhebels nach Einbau im GT gibt ?
(Hintergrund ist eine Optimierung der Einstellwerte im Zuge des Einbaus)
Gruß,
Mark
 
[Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von mawatip am 20.09.08 um 12:36 geändert
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Einbau von C-Kadett-Achsschenkeln möglich ?
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Einbau von C-Kadett-Achsschenkeln möglich ?
