|
| Datum:
21.01.25 13:16 Willkommen Gast |
   
|
 Das Opel GT Forum GT umbau (Moderatoren: Radnor) Umbau auf 4 rote Rücklichter
|
 
|
 Autor |
Eintrag | |||||
 Beiträge: 8 User ist offline |
|
|||||
Ich habe schon bei einigen GTs gesehen, dass sie statt 2 roten und 2 orangen insgesamt 4 rote Rücklichter hatten. Mich würde sehr interessieren, wie genau man diesen Umbau durchführen muss. Danke |
||||||
|
||||||
Kaiserslautern  Beiträge: 1709 Geschlecht:  User ist offline  
|
|
|||||
na Ja, was meinst Du denn mit wie genau? Ich würde mal sagen gelbe Leuchten raus rote rein und fertig  .Es gibt auch weisse und schwarze Gläser. Wolfgang  ------------------------------------------------- *www.gtstammtisch.de* |
||||||
|
||||||
Saarland  Beiträge: 2212 User ist offline
|
|
|||||
Er wollte es GENAU wissen.... also erst die Schrauben mit einem Schraubendreher raus (links rum) und nach Tausch der Gläser wieder reindrehen (rechts rum) Gruss vom Lück *GT-Stammtisch Saar/Pfalz* |
||||||
|
||||||
Berlin  Immer mit der Ruhe... Beiträge: 737 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
Na ja. Ich unterstelle mal: Genau bezieht sich wohl eher auf evtl. geänderten elektrischem Anschluß. Dass die farbigen Kappen untereinander austauschbar sind wird wohl bekannt sein. Oder? Gruß Marcus Das bin ich: Ich heiße Marcus und will nur mal Tach sagen... Das ist der GT: Historie eines Berliners |
||||||
|
||||||
OPEL-Stadt Kaiserslautern  --- GM kills Opel --- Beiträge: 603 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
Wie sieht das denn mit den Freunden vom TÜV aus? Sind rote generell zulässig oder auch nur mit Ausnahmegenehmigung? Sollte das unproblematisch sein, will ich auch welche.  @Wolfgang: ich bin an Xmas bei Dir! [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von GT-Geralds Toy am 25.10.08 um 17:29 geändert Gruss Gerald * GT-Stammtisch Saar / Pfalz * www.gtstammtisch.de |
||||||
|
||||||
GT-Town  nice to have ! Beiträge: 152 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
...Fahrzeuge vor einem bestimmten Zulassungsdatum dürfen rote Blinkleuchten, aber nur hinten haben, z.B. Heckflosse von Daimler, oder GT vor dem 01.07.1969... Aber natürlich keine "amerikanische" Schaltung (Doppelblinker wie die Corvette)... GT-Thomas |
||||||
|
||||||
OPEL-Stadt Kaiserslautern --- GM kills Opel --- Beiträge: 603 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
also dann meiner nicht: EZ 1973. SCHADE. Sorry Wolfgang. <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´> Gruss Gerald * GT-Stammtisch Saar / Pfalz * www.gtstammtisch.de |
||||||
|
||||||
Beiträge: 8 User ist offline |
|
|||||
Sorry für meine ungenaue Formulierung, aber ich war mir natürlich schon sicher das es mit dem einfachen auswechseln der Rücklichter nicht getan ist. Wie Ackaturbo schon sagt, weiß ich nur nicht was man bei deM Anschluss ändern muss<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von sl4d3 am 25.10.08 um 19:35 geändert |
||||||
|
||||||
Saarland Beiträge: 2212 User ist offline
|
|
|||||
Ok, dann jetzt mal etwas ernsthafter... Also die Kappen gegen rote tauschen ist ja kein Problem, dann hast Du hinten 4 rote Leuchten. Allerdings blinken dann die Blinker ja auch rot, was ja nicht zulässig ist. Aber was meinst Du dann mit "elektr. Anschlüssen"? Rote GT-Kappen blinken rot, was willst Du da dann mit elektrischen Anschlüssen ändern? Oder was verstehe ich da jetzt nicht? Gruss vom Lück *GT-Stammtisch Saar/Pfalz* |
||||||
|
||||||
GT-Town nice to have ! Beiträge: 152 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
..."Doppelblinker-Doppelbremslicht"... [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von GT-Thomas am 26.10.08 um 07:42 geändert GT-Thomas |
||||||
|
||||||
Herdecke  „Seien wir realistisch, versuchen wir das Unmögliche!“ Beiträge: 387 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
Hi, Mach doch vier WEIßE rein !!!! Kannst´´e mit gelben Birnen Blinken u.s.w.  Gruß Michael |
||||||
|
||||||
Beiträge: 8 User ist offline |
|
|||||
Na ja, also ich hab wirklich keine Ahnung was man genau ändern muss, um das ganze dann auch über den TÜV zu bekommen und wie ein Doppelblinker - Bremslicht genau funktioniert .Vielleicht kann das einer nochmal für jemanden erkären, der nicht so genau mit den Richtlinien von Blinkern vertraut ist Außerdem finde ich das weiße Blinker viel zu übertrieben aussehen. |
||||||
|
||||||
OPEL-Stadt Kaiserslautern --- GM kills Opel --- Beiträge: 603 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
Hallo, mein Rat: Hände weg von sicherheitstechnischen Einrichtungen wie Blinker und Bremslicht. So lassen wie Sie sind. Gut, auch ich wollte hinten zusätzlich zwei rote haben, da wußte ich aber noch nichts von der Beschränkung VOR Mitte 1969. Eine Änderung der Schaltung wäre aber für mich tabu gewesen. Schwarz und weiß sind aber nur für Show-Zwecke erlaubt. Und auf´m Trailer fahren und ausstellen wollen wir doch nicht. Wir wollen doch richtig fahren oder? [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von GT-Geralds Toy am 26.10.08 um 17:13 geändert Gruss Gerald * GT-Stammtisch Saar / Pfalz * www.gtstammtisch.de |
||||||
|
||||||
Beiträge: 8 User ist offline |
|
|||||
Ja aber wie müsste man denn genau die Schaltung ändern<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´> [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von sl4d3 am 26.10.08 um 17:24 geändert |
||||||
|
||||||
OPEL-Stadt Kaiserslautern --- GM kills Opel --- Beiträge: 603 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
jetzt verstehe ich gar nichts mehr. habe mir Deine Beiträge noch einmal durch gelesen: Du willst eine Schaltung ändern. Warum? Das passt den lieben Kollegen vom TÜV nicht!!! Wenn Du von oraNge auf rot umrüsten willst, dsnn einfach die orangenen Kappen demontieren und durch rote erstzen. Aber dafür brauchst Du die Schaltung nicht zu ändern. Die "neuen" roten sind die Blinker außen, die "alten" roten sind Brems- und Rücklicht innen. Das ist aber nur für KFZ mit Zulassung VOR Mitte 1969 erlaubt (siehe weiter oben). Alles andere macht für mich Null Sinn. Es sei denn, Du willst ein Show Car mit weißen oder schwarzen Kappen. Iat es das was Du willst? Ich denke nicht. Also: Finger weg und so lassen wie ist oder Probleme bekommen Gruss Gerald * GT-Stammtisch Saar / Pfalz * www.gtstammtisch.de |
||||||
|
||||||
Heilbronx  Kommt Zeit, kommt Hubraum. Beiträge: 807 Geschlecht: User ist offline
|
|
|||||
@sl4d3: wenn du auf 4 bremslichter umbauen willst, benötigst du für die blinkergehause solche wie sie die bremslichter haben. die blinker haben nur einen stromanschluss (gehäuse liegt auf masse), deshalb muss man einen zweiten haben wie die bremslichtgehäuse. was muss man an der schaltung ändern? du musst, wenn du es schnell machen willst, einfach eine weitere leitung an die nun neue steckverbindung am blinkergehäuse legen (parallel am vorhanden kabel abgreifen). eine zwei-faden-birne benötigst du natürlich auch. also im prinzip brauchst du nur zwei bremslichter (gehäuse mit glas) vom GT und zwei kabel. damit dir keiner was kann, am besten nur bei GTs mit dem schon genannten BJ. Ich denke nicht, dass der TÜV etwas dagegen hat, wenn 2 mal so viele Bremsleuchten leuchten. Und wenn, dann klemmst du sie ab. 3 minuten arbeit <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´> |
||||||
|
||||||
Spremberg  Opel GT "das is Romantik pur" Beiträge: 438 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
Wie wäre es denn mit den Leuchten vom A Manta? Da hast du wenn du nur die Rück-/Blinklichter verwendest jeweils 4 Bremsleuchten bzw. 4 Rückleuchten an und beim blinken immer 2 auf jeder Seite... Sieht zumindest völlig anders aus als Orginal |
||||||
|
||||||
Lauerz  Beiträge: 29 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
Hallo Beim Umbau wie von Stephan geschrieben funktioniert die Schaltung nur auf die Blinker und nicht auf das Rueck- und Bremslicht. Habe bei mir die Rueckleuchten und Blinker so umgeruetset,dass bei Licht und Bremsen alle 4 leuchten und beim Blinken jeweils 2 auf einer Seite.(Schaltung wie bei einer Corvette)Habe es zuerst mit Relais selber versucht und hatte leider keinen Erfolg.Habe dann einen Auto Elektriker beauftragt, welcher mir das ganze mit einem elektronischen Relaiskasten geloest hat. Dieser befindet sich nun unter dem Brett hinter dem Vordersitz. Funktioniert nun alles einwandfrei .Der grosse Vorteil am Kasten ist, dass ich nun mittels eines Schalters unter dem Armaturenbrett wieder die urspruengliche Schaltung herstellen kann.Wenn du Intresse an so einem Schalkasten hast koennte ich Ihn noch Fragen ob er noch so mein Teil herstellen wuerde.(Hat mich vor ca 5 Jahren 400 Euro inkl. Einbau gekostet) Gruss Dani [img]<a href="http://imageshack.us"><img src="http://img412.imageshack.us/img412/4425/dsc04143ty3.jpg" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us"[/img] |
||||||
|
||||||
Nähe Regensburg  You don\'t need to fear the 200HP below the seat, you need to fear the one donkey sitting on top of it Beiträge: 1784 Geschlecht: User ist offline
|
|
|||||
Hi, viel zu kompliziert...das sieht aus wie eine Hausverteilung Einfach das Blinkrelais gegen eines für Anhängerbetrieb tauschen und entsprechend verkabeln. Der Anhänger sind dann die Zusatzblinker. Der Schalter auf Normalbetrieb ist die gedachte Anhängersteckdose. Gruß Stephan |
||||||
|
||||||
GT-Town nice to have ! Beiträge: 152 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
...stimmt, hast aber keine Katzenaugen mehr und müßtest zusäztlich welche montieren, wobei der richtige Abstand vom Boden und Ecken einzuhalten ist, hierzu ev. in den mittlere Vertierfungen (Bereich der org. Rückfahrtleuchten des A-Manta) vier runde Katzenaugen einkleben... [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von GT-Thomas am 27.10.08 um 07:29 geändert GT-Thomas |
||||||
|
||||||
|
|
Umbau auf 4 rote Rücklichter
RE: Umbau auf 4 rote Rücklichter
