Datum:
21.01.25 13:22 Willkommen Gast |
|
Das Opel GT Forum GT umbau (Moderatoren: Radnor) GT von Nolte-Motorsport |
|
Autor | Eintrag | |||||
75382 (Schwabenland-Kreis Calw) Beiträge: 311 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
Hallo, hat jemand Infos und/oder Bilder vom GT der von Nolte-Motorsport aufgebaut wurde?? würde mich sehr interessieren,da ich ein ähnliches Projekt plane. Auf der Techno-Classica war der Wagen ja schon ausgestellt-im Wettbewerb wurde er aber noch nicht bewegt,oder? Würde mich über Feedback freuen. Gruß Markus who the fuck is Elise ?? |
||||||
|
||||||
Wiesbaden Beiträge: 1978 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
Gruß Stephan Hompage: http://sh.opelGT.org Mailto: Stephan@opelGT.org |
||||||
|
||||||
A2013 Göllersdorf Die gewonnene Erfahrung steigt mit dem Wert des zerstörten Gegenstandes Beiträge: 1651 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
Hi! Was GENAU ist die Funktion des "Gurtes" am letzten Bild? Danke Gruß Peter GT-Stammtisch Saar/Pfalz |
||||||
|
||||||
75382 (Schwabenland-Kreis Calw) Beiträge: 311 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
das ist ein "Fangband" daß ein zu weites Ausfedern der HA vermeiden soll. vermutlich wegen dem unter der Achse verlaufenden Auspuff. Die Bilder habe auf Opelgtworld schon vor einiger Zeit gefunden-würde mich interessieren ob jemand noch mehr Detailbilder/Infos hat. ich liebäugel schon eine ganze Weile damit einen GT auf die Rundstrecke zu bringen... who the fuck is Elise ?? |
||||||
|
||||||
A2013 Göllersdorf Die gewonnene Erfahrung steigt mit dem Wert des zerstörten Gegenstandes Beiträge: 1651 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
Dass die HA so weit ausfedern könnte ist schon beeindruckend. Gruß Peter GT-Stammtisch Saar/Pfalz |
||||||
|
||||||
Beiträge: 739 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
vielleicht sind auch die Stoßdämpfer zu lang und würde beim ausfedern die Federn spannungsfrei machen... Gruß Robert |
||||||
|
||||||
75382 (Schwabenland-Kreis Calw) Beiträge: 311 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
glaube ich bei einem sauber aufgebautem Rennauto nicht-gibt ja schließlich passende Stoßdämpfer <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> who the fuck is Elise ?? |
||||||
|
||||||
Bei Stuttgart .....wir können alles, außer Hochdeutsch! Beiträge: 1554 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
.....oder der Gurt verhindet beim Abreißen der Kardanwelle das der Hals sich in den Boden gräbt und das Fahrzeug aushebelt! Gruß Jens |
||||||
|
||||||
75382 (Schwabenland-Kreis Calw) Beiträge: 311 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
soltle die Kardanwelle reißen,ist der hals ja immer noch am Unterboden festgeschraubt-also stellt sich die achse auch nicht auf... und selbst wenn die zwei Muttern ausm Bodenblech rausgerissen werden und dann der Achshals nach vorne abklappen würde,würde dieser Fanggurt nicht das Aufstellen der Achse verhindern,da die Achse durch die Federn nach unten gedreht wird und sich im Gurt auch nur drehen würde... folglich sollte der Gurt eher ganz vorne am Federteller angebracht sein... Ich bleibe dabei-es ist ein Fanggurt um beim ausfedern den unter der Achse verlaufenden Auspuff nicht zu berühren-der Auspuff ist auf dem Bild zu erkennen... who the fuck is Elise ?? |
||||||
|
|