Datum:
21.01.25 13:18 Willkommen Gast |
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Das Opel GT Forum GT umbau (Moderatoren: Radnor) Felgenfrage zur H-Zulassung |
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Beiträge: 342 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo zusammen, beschäftige mich gerade mit der Frage, welche Alu-Felgen prinzipiell für den GT H-zulassungsfähig sind bzw. sein dürften. Legt man den Katalog des TÜV-Süd zu Grunde, dürften ja nur wenige Felgen in Frage kommen. Habe in der Forumssuche leider nichts Zusammenfassendes gefunden. ATS classic 13" und Wolfrace 13/14" dürften wohl kein Problem sein, BBS-RS und Rial Kreuzspeiche wohl schon schwieriger bis unmöglich. Wenn Wolfrace, hat jemand mal eine H-Zulassung mit Lochkreisadaptern von 108 auf 100 mm geschafft? Die Adapterplatten tragen ja auch minimum 20mm pro Seite auf, was eigentlich nach TÜV-Süd ein Ausschlusskriterium wäre. Habe eine wunderschöne Felge von Tramont entdeckt, die dem GT gut zu Gesicht stehen dürfte, "H" wahrscheinlich aber utopisch, da erst ab 2002 vertrieben. [img][/img] Was habt Ihr für Erfahrungen gemacht, welche Felgenmodelle gehen noch? GTräumer |
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bei Regensburg Beiträge: 837 Geschlecht: User ist offline |
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BBS RS in 15" dürften auch kein Problem sein. Als Nachweis können da Kataloge von Lenk und ATZ aus den frühen Achzigern dienen, wo diese Felgen für den GT schon angeboten wurden. Desgleichen Atiwe 7x13, Ronal Kleeblatt 7x13 oder 8x13. Grüße Harald Never Touch A Running System!!! |
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OPEL-Stadt Kaiserslautern --- GM kills Opel --- Beiträge: 603 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo, ich fahre Mattig Sportstahlfelge SSF 7 J 13 ET 3 mit 205er vo und hi. Aber auch andere ET sind zulässig, Gutachten und H-Zulassung unproblematisch. Werden auch oft im großen Auktionshaus angeboten. Bilder von meinem GT unter Vorstellungen, damit Du es auch sehen kannst. Gruss Gerald * GT-Stammtisch Saar / Pfalz * www.gtstammtisch.de |
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Beiträge: 342 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo zusammen, vielen Dank für die Rückmeldungen. Sind die anderen schon im Winterschlaf? Würde mich über weitere Vorschläge, Tipps und Hinweise freuen. Viele Grüße vom GTräumer |
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Bottrop immer frische Luft von oben Beiträge: 254 Geschlecht: User ist offline |
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Hey GT-Träumer, ich fahr Felgen von Fondmetall 7x15 Typ 2600 vorne mit 205/50R15H und hinten mit 225/50R15H. Das Bild ist noch mit dem Saisonkennzeichen, seit Ende September habe ich aber eine H-Zulassung, worüber ich besonders froh bin auch im Hinblick auf den Thread von opelgt64 AvD Presseinfo: Umweltzonen <a href="http://img3.imagebanana.com/"><img style="border:0px;" alt="ImageBanana - 100_2764.JPG" src="http://img3.imagebanana.com/img/uo9n50dx/100_2764.JPG" /></a> |
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Beiträge: 342 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo Cabrio-GT, fährst Du die Fondmetall unter einem Originalfahrwerk und ohne Bördeln oder musstest Du Hand anlegen? Gefallen mir gut, eine schicke Alternative zu Rial oder BBS. Bernd |
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Bottrop immer frische Luft von oben Beiträge: 254 Geschlecht: User ist offline |
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Hey Bernd,
Wenn Du unter Originalfahrwerk keine Tieferlegung verstehst, dann Ja
Dazu kann ich Dir nur soviel sagen: Die hinteren Radläufe (also nur die Ausbuchtung) sind seinerzeit vom Vorbesitzer in GFK ausgeführt worden. Dabei ist die Bördelung nicht so extrem wie in der Blechausführung. Aber ich denke das die Kombination ohne weiteres ohne Bördelung auskommt. Vor allem, wenn Du keine Tieferlegung planst. Ich hab noch ein Foto von der Seitenansicht, auf dem Du erkennen kannst, wieviel Platz da noch ist. Gerade vorne hätt ich es doch gern ein bißchen tiefer, mal sehn. [url]<a href="http://img3.imagebanana.com/"><img style="border:0px;" alt="ImageBanana - 100_1719.JPG" src="http://img3.imagebanana.com/img/cii6g6j3/100_1719.JPG" /></a>[/url] |
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Witten neben der Geburtsstätte Alles wird gut! Beiträge: 175 User ist offline |
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Hi Bernd, unserer hat Ronal Felgen in 7,5x15 vorne mit 5mm Spurplatte geht aber noch mehr und hinten mit 35mm pro Seite und rundum 205/50 Die Felgen gibt es noch neu das Stück für ca. 100 Euro und sind seit 20 Jahren auf dem Markt damals ACT. Bei unserem TÜV kein prob. da ABE von 1988. Hier hast Du noch weitere ansichten Klick mich Thomas |
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Suuper, danke Euch für Eure Rückmeldungen. Da kann ich mir mal Eure Autos im Seitenprofil ausdrucken, nebeneinander legen und habe eine echte Vergleichsmöglichkeit. Bernd |
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Ho, ho, ho, Frohe Weihnachten allerseits! Fährt jemand von Euch zufällig Smoor 13" mit ET 14 auf einem GT mit H-Zulassung? Gibt´s vielleicht ein paar Bilder, damit ich mir mal vorstellen kann, wie es mit 205/60 er Reifen auf einem GT aussieht? Freue mich über jede Info! Bernd [img][/img] |
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Berlin Immer mit der Ruhe... Beiträge: 737 Geschlecht: User ist offline |
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Mit ET 14 kann ich nicht dienen, aber HIER siehst Du ATS Classic der Größe 8J13, ET 1 mit 205/60 Bereifung. EDIT: keine Tieferlegung. [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Ackaturbo* am 25.12.08 um 14:27 geändert Gruß Marcus Das bin ich: Ich heiße Marcus und will nur mal Tach sagen... Das ist der GT: Historie eines Berliners |
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Manche Fragen beantworten sich von allein. Ein Blick auf die Herstellerseite (Jahr) und danach bei Splendid Parts (Optik auf GT) sagen mir, dass das Erstproduktionsjahr 1993 mein begehrtes "H" ausschließt. Oder hat jemand schon einmal einen gütigen TÜV-Prüfer gefunden? Bernd |
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N´Abend allerseits, die Felgenfrage lässt mir keine Ruhe. Weiß einer von Euch, ab wann die Cult-Felge von RSL-Motorsport produziert wurde? Würde dem GT sicher auch gut stehen, frage ist nur, ob H-tauglich? Bernd [img]<a href="http://img244.imageshack.us/my.php?image=rslcultbl3.jpg" target="_blank"><img src="http://img244.imageshack.us/img244/3934/rslcultbl3.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a><br /><br /><a href="http://img604.imageshack.us/content.php?page=blogpost&files=img244/3934/rslcultbl3.jpg" title="QuickPost"><img src="http://imageshack.us/img/butansn.png" alt="QuickPost" border="0"></a> Quickpost this image to Myspace, Digg, Facebook, and others![/img] [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von GTräumer am 26.12.08 um 18:05 geändert |
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