|
| Datum:
18.11.24 03:56 Willkommen Gast |
   
|
 Das Opel GT Forum GT umbau (Moderatoren: Radnor) Bremse und Radlager Suche die passenden Ersatzteile
|
 
|
 Autor |
Eintrag | |||||
 Düsseldorf  Beiträge: 185 Geschlecht:  User ist offline |
|
|||||
Hi! Bräuchte mal eure Fachkenntnis. Muss bei meinem Scheiben, Beläge und Radlager wechseln. Jetzt ist nur die Frage welche Erstzteile ich benötige. Der Vorbesitzer hat die Bremsanlage umgebaut, bin mir nicht sicher welche Sachen er verbaut hat. Habe in den Unterlagen die ich von dem Auto habe gesehen, dass er auch andere Naben hat. In der Rechnung steht nur Naben für Innenbelüftete Bremsanlage. Die Nabe sieht wie diese hier aus, linke von den beiden. (Klick) Scheibendurchmesser ist ca. 245mm Sattel ist ein Festsattel mit 2 Kolben. Sattel ist von ATE außen steht drauf 60R2 und innen 37R. Was ist mit dem Radlager ist das trotzdem das orginal vom GT? Hatte mal das äußere draußen Bezeichnung: FAB KLM11749 Wäre toll wenn ihr mir die Opel Teilenummern geben könntet und von welchem Auto die Teile sind. DANKE Gruß Opel - GT [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Opel - GT am 27.05.09 um 21:44 geändert |
||||||
|
||||||
 Rost ist ein Arschloch Beiträge: 1140 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
Nabend, kann Dir auf die Schnelle nur beim Radlager weiterhelfen. Die richtige Bezeichnung wird wohl "FAG" und nicht "FAB" sein. Falls ja, dann ist das FAG 11749 ein Wald-und-Wiesen-Kegelrollenlager. Ich glaube sogar, mein 911er hatte das gleiche Lager drin. Irgendwie erinnere ich mich an die Nummer. Nach der Lagerbezeichnung sollte sich einfach suchen lassen, da bräuchtest Du keine Herkunftsnachweise, die Bezeichnungen sind genormt. Grüße Jürgen |
||||||
|
||||||
Freiburg an der Elbe  Beiträge: 39 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
Das ist dann die Irmscher-Bremsanlage 246x22mm - dafür gibt es keine Scheiben mehr! Also auf die normale Nabe umbauen und 246x20mm / 246x23mm Scheiben verwenden. MfG Wolfgang |
||||||
|
||||||
Wien  selber schuld ! Beiträge: 1031 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
.... die Irmscher ist doch auf den Bildern die Rechte, oder irre ich mich? Für die Irmscher gibt es wirklich keine Scheiben mehr!!!  Ich will nicht umbauen! Ewald |
||||||
|
||||||
Nähe Regensburg  You don\'t need to fear the 200HP below the seat, you need to fear the one donkey sitting on top of it Beiträge: 1784 Geschlecht: User ist offline  
|
|
|||||
Hi, für die alte Irmscherbremse gibt es noch Scheiben. ATZ stellt diese bereit. Gruß Stephan |
||||||
|
||||||
Wien selber schuld ! Beiträge: 1031 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
Danke Stephan für diese Auskunft! Meinst du, ich sollte mir welche auf Lager legen? Auch wenn ich noch so selten GT fahre, irgendwann werden die Scheiben hinüber sein, oder? Ewald |
||||||
|
||||||
Nähe Regensburg You don\'t need to fear the 200HP below the seat, you need to fear the one donkey sitting on top of it Beiträge: 1784 Geschlecht: User ist offline
|
|
|||||
Das ist eine Glaubensfrage, manche haben ganze Karosserien als neue Einzelteile liegen... Mir ist diese Bremse nicht leistungsfähig genug im Vergleich zur Serie. Gruß Stephan |
||||||
|
||||||
Wien selber schuld ! Beiträge: 1031 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
Grüß dich Stephan! Für zwei Bremsscheiben finde ich wahrscheinlich noch ein Plätzchen, für ganze Karrosserien wirds nicht reichen. 246er innenbelüftet sollen nicht genug leistungsfähig sein gegenüber 238er massiv? Du hast recht, an der Bremswirkung im Normalgebrauch merkt man keinen Unterschied. Deshalb liebäugle ich mit dem Einbau eines größeren BKVs, damit mal ordentlich Druck auf die Scheiben kommt.... Ewald |
||||||
|
||||||
mitten in der Schweiz  Leben & leben lassen Beiträge: 392 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
grösserer BKV kann ich wärmstens empfehlen, habe ich vor paar Jahren gemacht, kostet nicht die Welt (in ebay gefunden für ca 80.-) und die Wirkung ist beeindruckend! Gibt auch nicht allzuviel Aufand, lediglich benötigte ich ein Verbindungsstück zwischen dem neuen BKV und der "Schubstange", dieses Teil hat mir ein Kollege für ein Trinkgeld aus Rostfreiem Stahl gedreht, sieht aus als wäre es original <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> |
||||||
|
||||||
Wien selber schuld ! Beiträge: 1031 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
Grüß dich Nico! Hast du bei deinem Umbau den Hauptbremszylinder auch getauscht oder den Originalen gelassen? Und welchen BKV hast du eingebaut, den vom 2,2i Rekord (9")? Ewald |
||||||
|
||||||
mitten in der Schweiz Leben & leben lassen Beiträge: 392 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
HBZ nicht getauscht, wollte nicht mehr Bremsflüssigkeit bewegen, sondern mehr Druck bei gleichem Bremsweg erzeugen. Beim grösseren HBZ bräuchte es dann wieder mehr Beinkraft. Ich bin vollends zufrieden, habe aber keinen Vergleich, ev. mit grösserem HBZ noch GT-idealer? wenn mich nicht alles teuscht, habe ich 10" drin, kann aber auch 9" sein, das würde auf jeden Fall auch schon reichen. Kann ich nicht sagen, aus welchem Auto der kam, war beim Schrotti schon ausgebaut, sah von den Anschlüssen aus wieder hier Gruss, nico |
||||||
|
||||||
Wien selber schuld ! Beiträge: 1031 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
Grüß dich Nico! Du meinst, dass dieser vom Vectra auch passen könnte? Am Besten wird halt sein, man baut das Trumm aus, dann weiß man woran man ist. Vielen Dank noch Dominik. Ewald |
||||||
|
||||||
Düsseldorf Beiträge: 185 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
Hi! Worin unterscheiden sich die Scheiben noch? Wo bekomme ich noch die Scheiben für die Festsattel her? Was kosten die Scheiben ca.? Wenn es so schwierig ist an die Ersatzteile für die Bremse zu kommen, wäre ich besser beraten auf eine größere Bremse umzubauen? Gruß Opel - GT |
||||||
|
||||||
Düsseldorf Beiträge: 185 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
Hi! Bin noch nicht wirklich weiter mit meiner Bremse. Diese bremsscheiben sind bei mir verbaut Klick. Bei ATZ kosten die Scheiben 285€, das finde ich etwas happig. Passen andere Scheiben? Finde die Bremsanlage nicht so dolle, dass ich das Geld für die Scheiben investieren will. Dann lieber ne andere Bremsanlage bei denen es auch noch in ein paar Jahren Sachen für gibt. Gruß Opel - GT |
||||||
|
||||||
Düsseldorf Beiträge: 185 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
Hi! Kann mir denn einer eine Teilenummer von den Scheiben geben von früher oder so? Gruß Opel - GT |
||||||
|
||||||
Wien selber schuld ! Beiträge: 1031 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
Grüß euch Gott! Ist das auf dem Bild die berühmte "Irmscher Bremsscheibe"? Und kostet die wirklich soviel? Die normalen kosten doch nur einen Bruchteil! Die kann man aus dem Vollen schnitzen.... Ewald |
||||||
|
||||||
|
|
|
Bremse und Radlager Suche die passenden Ersatzteile
