Autor |
Eintrag |
Mitglied
A2013 Göllersdorf
Die gewonnene Erfahrung steigt mit dem Wert des zerstörten Gegenstandes
Beiträge: 1651
Geschlecht: User ist offline
|
RE: Umbau innenbelüftete Bremsanlage vorn
|
Datum:21.06.09 09:11 IP: gespeichert
|
|
Zitat | @peter: reagiert \"ihr\" eigentlich allergisch auf die Bezeichnung \"Ösi\"? |
Ich nicht, andere vielleicht schon. Ich meine, ihr denkt einfach nur geografisch zwischen Ost und West und habt auch nach Süden verbal ausgeschlagen. Für mich ist ja auch nicht jeder Deutsche automatisch ein Piefke. Ich würde "Ösi" eher ironisch sehen. Gruß
Peter
GT-Stammtisch Saar/Pfalz
|
|
Mitglied
78247 hilzingen
GT forever
Beiträge: 2389
Geschlecht: User ist offline
|
RE: Umbau innenbelüftete Bremsanlage vorn
|
Datum:21.06.09 18:41 IP: gespeichert
|
|
hallo
das mit der fettpresse ist ein tip. allerdings muß auch das fett wieder ganz raus. es geht auch anders wenn es mit pressluft nicht funktioniert. einen alten hbz nehmen und anschließen und entlüften. einen kolben fixieren und den anderen mit dem hbz ein stück rausdrücken aber nicht ganz, dann das ganze umdrehen bis beide kolben frei sind bis man sie dann praktisch von hand rausnehmen kann.
gruß dieter GT-Stammtisch Saar/Pfalz
Bodensee
www.gtstammtisch.de
|
|
Mitglied
Nicht einmal fliegen ist schöner ;-)
Beiträge: 1595
Geschlecht: User ist offline
|
RE: Umbau innenbelüftete Bremsanlage vorn
|
Datum:21.06.09 19:33 IP: gespeichert
|
|
Eine "Fettpresse" haben wir leider nicht..zumindest nicht das ich wüsste.
Aber es wird wohl darauf hinauslaufen das ich mir 2 neue Sättel hole, da ich inzwischen schon mehrere Möglichkeiten ausprobiert habe und die Dinger echt Bombenfest sitzen.
Wollte sie gleich mal montieren um zu sehen wo an der Radnabe etwas abgedreht werden muss...oder hat evtl jemand eine genauere Erklärung (Bild) ?
Danke nochmal an alle bis hierhin <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´>
Gruß
Magnus
Edit:
Okay..habs grad schon gesehen.
Scheinbar muss die äußere etwas abstehende "Kante" komplett weggedreht werden so wie es aussieht?
[Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von GT@Remscheid am 21.06.09 um 19:48 geändert Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen.
(Walter Röhrl)
|
|
Mitglied
Quakenbrück
Beiträge: 82
Geschlecht: User ist offline
|
RE: Umbau innenbelüftete Bremsanlage vorn
|
Datum:23.06.09 08:19 IP: gespeichert
|
|
Warum schließt Du die Sättel nicht einfach an eine Bremsleitung an und trittst auf das Bremspedal?
|
|
Mitglied
Nördlingen
hauptsache Öl unter den Nägeln
Beiträge: 126
Geschlecht: User ist offline
|
RE: Umbau innenbelüftete Bremsanlage vorn
|
Datum:06.07.09 14:54 IP: gespeichert
|
|
Hallo zusammen!
Habt ihr eventuell ein paar bilder oder eine Skizze, was und wo genau an der Nabe etwas abgedreht werden muß, um die Innenbelüftete Scheibe und Sattel zu montieren?
Gruß Stefan
|
|
Mitglied
Nicht einmal fliegen ist schöner ;-)
Beiträge: 1595
Geschlecht: User ist offline
|
RE: Umbau innenbelüftete Bremsanlage vorn
|
Datum:06.07.09 20:09 IP: gespeichert
|
|
Hier Stefan...hab dir grad mal n Bildchen gemalt, hoffe das langt:
Gruß
Magnus Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen.
(Walter Röhrl)
|
|
Mitglied
Nördlingen
hauptsache Öl unter den Nägeln
Beiträge: 126
Geschlecht: User ist offline
|
RE: Umbau innenbelüftete Bremsanlage vorn
|
Datum:07.07.09 09:09 IP: gespeichert
|
|
wunderbar Danke.
War schon ne Zeitlang her, dass ich das auseinander genommen habe.
Gruß Stefan
|
|
Mitglied
84056 Rottenburg
Beiträge: 173
Geschlecht: User ist offline
|
RE: Umbau innenbelüftete Bremsanlage vorn
|
Datum:15.02.10 21:09 IP: gespeichert
|
|
Servus Leute,
hat zufällig jemand von euch den original ATE-Verbreiterungssatz für die Festsättel verbaut und hat auch noch die original Teilenummer von ATE??
Würde mir sehr weiter helfen, da ich dann evtl. an ein paar billige Sätze komme!!
Grüße Fabi
|
|