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18.11.24 03:22 Willkommen Gast |
   
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 Das Opel GT Forum GT umbau (Moderatoren: Radnor) Gaszugumbau
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 Autor |
Eintrag | |||||
 Herford  Frontantrieb ist Hexenwerk... Beiträge: 757 Geschlecht:  User ist offline |
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Hallo GT- Gemeinde.... Ich bin auf der Suche nach einer Inspiration für den Umbau des Gaszuges.... Ich bin mir sicher, dass es mal von irgendeinem Tuner einen Umbau gegeben hat, der den Gaszuganschluss am Gaspedal so vorgesehen hat, wie er z.B. beim Ascona / Manta B ist. Das heißt also durch die Schottwand gehend und ohne jegliches Gestänge wird der Gaszug direkt an dem Gaspedal eingehängt. Wenn also jemand Infos für mich hat oder gar so einen Umbau fährt, und eventuell Fotos einstellen könnte, wäre ich sehr dankbar.... Bis denn Peter [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von conrero am 13.07.09 um 10:03 geändert life is a race, enjoy it ! |
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 Haben ist besser als Brauchen ! Beiträge: 3017 User ist offline |
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moin sowas fahr ich seit 20 jahren - allerdings ohne große inspiration von fremdfahrzeugen - gaszug geht durch bis zur einspritzbrücke ohne jegliches gestänge. mal schauen ob bilder aussagekräftig möglich sind ... [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Andreas am 13.07.09 um 10:44 geändert __________________________________________________ Lamp in Lamp out Andreas CiC GT Passion Mitglied im Dachverband |
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Ehrenkirchen  Das Rad ist rund Beiträge: 95 Geschlecht: User ist offline |
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...gibt es auch schon fertig passend bei ATZ zu kaufen. |
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Herford Frontantrieb ist Hexenwerk... Beiträge: 757 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo, das ging ja schnell... @Andreas, Bilder wären toll, besonders von der Durchführung in der Schottwand,(da muss ja auch irgendwie der Zug gehalten werden)und des Gaspedales, wo er dann eingehängt ist...  ach ja, welchen Gaszug benutzt du, von welchem Fahrzeug ?@Ecki, leider nur in Verbindung mit dem ersten Gestänge vom Gaspedal aus... habe mit ATZ gesprochen. Gruß Peter life is a race, enjoy it ! |
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Ehrenkirchen Das Rad ist rund Beiträge: 95 Geschlecht: User ist offline |
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...ich habe es vor ca.12 Jahren bei ATZ bekommen. Dann ist es jetzt nicht mehr lieferbar. |
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Haben ist besser als Brauchen ! Beiträge: 3017 User ist offline |
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so es geht los mit den bildern fangen wir im motorraum an, da war das bildermachen ja ein kinderspiel (der luftmassenmesser ist zzt demontiert wegen verlegung neuer heizungsschläuche (siehe auch andere beiträge) - nicht irritieren lassen. 1. befestigung an der drosselklappe selbige wurde mit 2 federn versehen um einen größeren rückzug bzw gegendruck zu haben da ja jegliches gestänge fehlt  2. verlauf des zuges im motorraum denke mal ist selbsterklärend  3. befestigung am dach der schottwand der zug hat am ende einen kunststoffpömpel mit rand - dieser liegt oben auf und wird mithilfe einer dichtung und des alubleches gehalten - nach unten kann er ja nicht weg. (frach jetzt nich woher der zug kommt - 20 jahre her. denke aber mal der gehört einfach zu dem 2.0E dazu (also dem ursprungs2.0E) - da bleibt ja nicht viel. sorry!  4. jetzt wirds kompliziert - mußte den teppich umschlagen (jaja, alles für dich) und blind fotografieren - dunkel wie im.... daher auch leider etwas unscharf und überhaupt ... gesamtansicht gaspedal 2 stangen wurden angeschweißt - eine (die mit dem kleinen schwarzen überzug) soll einen anschlag darstellen - da das pedal ja keinerlei begrenzung nach oben mehr hat und den zug am knicken hindern soll - die andere nimmt in einer öse den zug unten auf (feder dient ebenfalls zur begrenzung und ausgleich) hoffe es ist vorstellbar sonst vorbeikommen - herford ist nicht aus der welt   [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Andreas am 13.07.09 um 19:58 geändert __________________________________________________ Lamp in Lamp out Andreas CiC GT Passion Mitglied im Dachverband |
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Nähe Regensburg  You don\'t need to fear the 200HP below the seat, you need to fear the one donkey sitting on top of it Beiträge: 1784 Geschlecht: User ist offline  
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Dat muss schwarz hintern grill von den scheibenwischer und dat dingens für die haube silbern. Die gelben dingsbumse für dat zündungsgedöns müssen auch schwarz. Sonst is et janz gut jeworden Gruß Stephan |
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Herford Frontantrieb ist Hexenwerk... Beiträge: 757 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo Andreas, erstmal vielen Dank für deine Mühe... habe ich mir irgendwie anders vorgestellt... ich dachte immer der Anschluss zum Gaspedal geht stirnseitig durch die Schottwand... aber auch interessant deine Variante. Du hast recht, der Gaszug wird der vom 2E sein, würde ich dann auch verwenden. @ Ecki, hast du vielleicht auch mal ein Foto von deiner Variante ? danke nochmal... Peter life is a race, enjoy it ! |
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Haben ist besser als Brauchen ! Beiträge: 3017 User ist offline |
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dauernde gute pflege eben ....... @ peter: (fast) kein problem ... ich gehe eigentlich immer - und damals erst recht - ohne die bei manchen typische gt brille an so etwas heran - so kommen oftmals unorthodoxe lösungen zustande (meist aber genial einfach  )das system hatte nicht einen ausfall seit 20 jahren .... [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Andreas am 14.07.09 um 09:11 geändert __________________________________________________ Lamp in Lamp out Andreas CiC GT Passion Mitglied im Dachverband |
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Ehrenkirchen Das Rad ist rund Beiträge: 95 Geschlecht: User ist offline |
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http://img509.imageshack.us/i/gaszug001.jpg/]  [/URL][/img]http://img233.imageshack.us/i/gaszug002.jpg/]  [/URL]http://img440.imageshack.us/i/gaszug003.jpg/]  [/URL]...der Zug und die Drosselklappe sind vom Omega-A 2,4. Ups, die Feder am Gaspedal ist ja auf der falschen Seite  [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Ecki am 14.07.09 um 17:34 geändert |
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Quakenbrück  Beiträge: 82 Geschlecht: User ist offline |
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  [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Rübezahl2 am 14.07.09 um 18:47 geändert |
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Herford Frontantrieb ist Hexenwerk... Beiträge: 757 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo Ecki, auch an dich danke für deine Mühe..., sieht auch sehr interessant aus, kommt meiner Vorsellung schon sehr nahe Eine Bitte habe ich noch, ist es dir möglich, noch einmal das Gaspedal etwas deutlicher und detailierter zu zeigen ? Würde mir sehr helfen...danke noch mal  Gruß Peter life is a race, enjoy it ! |
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Interlaken CH - Berner Oberland Beiträge: 1044 Geschlecht: User ist offline |
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Ich hab das erste Teil des Gestänges (Gaspedal -Schottwand) drinnen gelassen und den Gaszug vom 2.0E an der Schottwand mit dem Gestänge gekoppelt. Funktioniert super - und sieht sehr gut aus. Keine zusätzlichen Löcher - nur eine Schraube mehr. |
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Haben ist besser als Brauchen ! Beiträge: 3017 User ist offline |
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ich hab sogar löcher weniger <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´> __________________________________________________ Lamp in Lamp out Andreas CiC GT Passion Mitglied im Dachverband |
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28357 Bremen  Keine Macht den Drogen und Binärdenkern Beiträge: 5 Geschlecht: User ist offline
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ich hab sogar löcher weniger <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´>[/quote] @Andreas Mudu Automatik einbauen dan hast du sogar ein Loch über.
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Ehrenkirchen Das Rad ist rund Beiträge: 95 Geschlecht: User ist offline |
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http://img339.imageshack.us/i/gas001.jpg/]  [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Ecki am 30.07.09 um 00:51 geändert |
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Ehrenkirchen Das Rad ist rund Beiträge: 95 Geschlecht: User ist offline |
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 ...extra für Dich ausgebaut und zerlegt [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Ecki am 30.07.09 um 00:44 geändert |
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Wiesbaden  Beiträge: 1978 Geschlecht: User ist offline |
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 Gruß Stephan Hompage: http://sh.opelGT.org Mailto: Stephan@opelGT.org |
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Herford Frontantrieb ist Hexenwerk... Beiträge: 757 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo Leute, habe gerade Eure Bilder bewundert...danke Ecki für´s ausbauen habe mich aber doch entschlossen meine Weber mit einem Gestänge zu betätigen, bin da jetzt schon auf gutem Wege  Werde Euch natürlich auf dem laufenden halten, sobald es Serienreife hat... Gruß Peter life is a race, enjoy it ! |
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 Nicht einmal fliegen ist schöner ;-) Beiträge: 1595 Geschlecht: User ist offline 
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Hey Peter! Wäre interessant wenn du dein Ergebnis hier mal reinstellen könntest! Habe auch die Weber und bin noch am überlegen. Ganz elegant und meiner Meinung nach ziemlich simpel hats der Michael gelöst, ganz ohne irgendwelche Gestänge und so! Gruß Magnus  Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen. (Walter Röhrl) |
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Gaszugumbau
