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18.11.24 03:30 Willkommen Gast |
   
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 Das Opel GT Forum GT umbau (Moderatoren: Radnor) Solex 40-42CCI Vergaser
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 Autor |
Eintrag | |||||
 Kaiserslautern  Beiträge: 1709 Geschlecht:  User ist offline  
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Hallo zusammen, ich möchte auf meinen nächsten GT einen Solex 40-42 CCI Vergaser verbauen. Hat da schon jemand Erfahrungen gemacht? Wie fährt sich der Vergaser im GT? Sehr hilfreich für mich wäre auch eine Briefkopie in der so ein Vergaser eingetragen ist. Bin für jede Anregung dankbar.... Wolfgang  ------------------------------------------------- *www.gtstammtisch.de* |
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Heilbronx  Kommt Zeit, kommt Hubraum. Beiträge: 807 Geschlecht: User ist offline
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Gib mir noch Zeit <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> das Projekt ist noch auf Eis, aber wird noch gemacht <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> Zu fahren soll der sehr ruppig sein. Halt ein Sportvergaser. Unterlagen bzgl. Bedüsung kann ich dir schicken (bis zu 120PS <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> ) |
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Kaiserslautern Beiträge: 1709 Geschlecht: User ist offline
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Hallo Stephan, super dann sind wir ja schon zwei  bezüglich Bedüsung habe ich auch schon was, in der Hauptsache fehlt mir halt eine Briefkopie und Fahrberichte.Wolfgang ------------------------------------------------- *www.gtstammtisch.de* |
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Zürich  Corvette was ist das? Ich fahre GT :-) Beiträge: 610 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo Kollegen nun eigentlich sind wir schon drei Aber auch bei mir wird es sicher noch etwas dauern, da ich den CCI nicht auf den originalen Ansaugkrümmer flanschen möchte. Zum Fahrverhalten hatte ja Klaus etwas geschrieben. Er und ich glaube Matthias hatten den auf einen Rekord geschraubt. Leistung satt, jedoch sehr schwer im Alltag zu verwenden. Gleiches wurde mir von einem Ford-Fahrer berichtet, der ebenfalls bestätigte, das der Motor nun sehr gut "gehe", aber im Alltag nahezu nicht zu gebrauchen ist. Etwas anders sah es bei einem anderen Ford-Fahrer aus - der hatte aber auch 3xCCI auf seinem Sechsender. Diese Aussagen und mein derzeitiger Zeitmangel halten mich noch von dem Projekt ab. Denke aber das es nicht nur für uns, sondern auch für die anderen Kollegen interessant sein könnte auf diesem gebiet noch etwas weiter zu forschen - 40er und 45er Weber hat doch jeder Grüsse Andreas |
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Nettetal  Nicht einmal Fliegen ist schöner ! Beiträge: 1851 Geschlecht: User ist offline |
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bei welchem Motor ? Ich behaupt jetzt mal: Niemals an nem Serien 1,9S CIH. Denke der Leistungszuwachs wird bei max. 10PS liegen - tippe aber eher auf 7-8. Würd mich freuen wenn das jemand mit nem Prüfstandlauf vor und nach dem Umbau auf dem gleichen Prüftstand bei absolut gleichen Bedingungen testen würde, denn der Vergaser ist in der Tat recht interessant. Grüße |
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Kaiserslautern Beiträge: 1709 Geschlecht: User ist offline
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Hallo Andreas, ich habe für meinen CCI eine Aufgefräste Ansaugbrücke. Was möchtest Du denn für eine Brücke verbauen? ://<a href="http://img5.imagebanana.com/"><img style="border:0px;" alt="ImageBanana - miniP1080030.JPG" src="http://img5.imagebanana.com/img/osmv1gtg/miniP1080030.JPG" /></a>[/img] Wolfgang ------------------------------------------------- *www.gtstammtisch.de* |
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Heilbronx Kommt Zeit, kommt Hubraum. Beiträge: 807 Geschlecht: User ist offline
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Doch, nur mit dem Vergaser! Und mit Sportlenkrad bringt das Ding noch 20Km/h mehr Endgeschwindigkeit! Nee, natürlich nur mit anderen Maßnahmen, aber soll ein 1900er sein. Steht sonst nicht mehr dabei. |
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Solex 40-42CCI Vergaser
