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Herford
Frontantrieb ist Hexenwerk...
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"lenk" Fahrwerk 60 / 30
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Datum:10.08.09 16:45 IP: gespeichert 
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Hallo Leute,
da ihr mir als Einzelkämpfer schon öffters geholfen habt, habe ich mal wieder eine Frage...
Ich brauchte diesmal das Maß von der Höhe der Hinterachse bei den 30mm Federn von Lenk...und zwar von Mitte Achse (Nabendeckel) bis zur Kotflügelkante ("Bördelkante")wenn das Fahrzeug mit normaler Belastung auf allen vier Rädern steht.
Ich brauche das Ganze um die Anschlagpunkte von einem Wattgestänge festzulegen, es ist nicht das vom Klaus, sondern Eigenbau mit Aludeckel, den zweiten Karosseriepunkt möchte ich schraubbar machen, nicht zum schweißen!!
Daher brauche ich mal dieses Maß, ob ich mit meiner Vision überhaupt platzmäßig klar komme
Wie immer danke im voraus...
Gruß
Peter
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RE: "lenk" Fahrwerk 60 / 30
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Datum:10.08.09 17:16 IP: gespeichert
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ich habe genau 60/30 verbaut, werde heute Abend mal nachmessen, kann spät werden <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´>.
Gruss, Dominic
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Nähe Regensburg
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RE: "lenk" Fahrwerk 60 / 30
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Datum:10.08.09 19:26 IP: gespeichert
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Hi,
die Reifengröße hat einen nicht unerheblichen Einfluß auf die Fahrzeughöhe.
Und Feder ist nicht gleich Feder - auch nicht vom gleichen Hersteller.
Gruß Stephan
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Schleswig-Holstein
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RE: "lenk" Fahrwerk 60 / 30
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Datum:10.08.09 19:35 IP: gespeichert
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Hallo Stephan ,
| Zitat | ...und zwar von Mitte Achse (Nabendeckel) bis zur Kotflügelkante (\"Bördelkante\")wenn das Fahrzeug mit normaler Belastung auf allen vier Rädern steht.
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in diesem Fall ist der Raddurchmesser unerheblich , oder ?!
Gruß Walter
Du kannst es dir vorstellen ...also kannst du es bauen !
<table border="0"> <tr><td rowspan="3"><img src="http://www.ig-nordlicht.de/images/minileuchtturm.gif" border="0" alt="Leuchtturm muss sein!" title="Leuchtturm muss sein!"></td><td colspan="2"><font color="black" face="arial,helvetica"><b>IG-NORDLICHT</b></font></td></tr> <tr><td><font face="arial,helvetica">Homepage:</font></td> <td><a href="http://www.ig-nordlicht.de/" target="_blank"><font color="black" face="arial,helvetica"><b>http://www.ig-nordlicht.de</b></font></a></td></tr> <tr><td><font face="arial,helvetica">Mailto:</font></td> <td><a href="mailto:"><font color="black" face="arial,helvetica"><b></b></font></a></td></tr> </table>
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Herford
Frontantrieb ist Hexenwerk...
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RE: "lenk" Fahrwerk 60 / 30
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Datum:10.08.09 20:01 IP: gespeichert
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Jau, so sehe ich das auch, und die Feder der 30mm Tieferlegung von "Lenk" müssten eigendlich auch gleich sein, will mich jetzt auch nicht unbedingt auf den mm festlegen.
Vielleicht hat ja der ein oder andere das Maß für mich, werden sich wohl nicht um Welten unterscheiden, such mir dann den Durchschnitt raus
Peter
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RE: "lenk" Fahrwerk 60 / 30
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Datum:10.08.09 20:55 IP: gespeichert
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O.K. hier die Daten bei meines Hintern...bzw das vom GT <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´>
rechts:
Raddurchmesser: 555mm
Boden-Kotflügelkante: 594mm
somit Mitte Achse bis zur Kotflügelkante:316.5mm
links:
Raddurchmesser: 555mm
Boden-Kotflügelkante: 593mm
somit Mitte Achse bis zur Kotflügelkante:315.5mm
-> -> gibt Durchschnitt von 316 mm
ich habe Gasdruckstosstämpfer montiert, es ist anzunehmen, dass mit den Koni´s sich diese Zahl bei mir auf ca. 308 mm reduzieren würde (Feder in den Gasdruckstosstämpfern drücken der Karrossse ein wenig entgegen)
Gruss, Dominic
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Heilbronx
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RE: "lenk" Fahrwerk 60 / 30
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Datum:10.08.09 21:11 IP: gespeichert
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| Zitat | O.K. hier die Daten bei meines Hintern...bzw das vom GT <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´>
rechts:
Raddurchmesser: 555mm
Boden-Kotflügelkante: 594mm
somit Mitte Achse bis zur Kotflügelkante:316.5mm
links:
Raddurchmesser: 555mm
Boden-Kotflügelkante: 593mm
somit Mitte Achse bis zur Kotflügelkante:315.5mm
-> -> gibt Durchschnitt von 316 mm
ich habe Gasdruckstosstämpfer montiert, es ist anzunehmen, dass mit den Koni´s sich diese Zahl bei mir auf ca. 308 mm reduzieren würde (Feder in den Gasdruckstosstämpfern drücken der Karrossse ein wenig entgegen)
Gruss, Dominic |
hast du den latsch berücksichtigt bei deinem reifen? miss doch einfach nur einmal, mit ner Wasserwaage in waagerechter Position auf Höhe Mitte Felge.
außerdem hat meines wissens auch ein gasdruckdämpfer keinen einfluss auf die Fzg-Höhe. Die Kräfte sind viel zu gering, als dass es etwas bewirken könnte.oder?  
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Nähe Regensburg
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RE: "lenk" Fahrwerk 60 / 30
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Datum:10.08.09 21:12 IP: gespeichert
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| Zitat | Hallo Stephan ,
| Zitat |
...und zwar von Mitte Achse (Nabendeckel) bis zur Kotflügelkante (\"Bördelkante\")wenn das Fahrzeug mit normaler Belastung auf allen vier Rädern steht.
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in diesem Fall ist der Raddurchmesser unerheblich , oder ?!
Gruß Walter |
Ja Walter, wer lesen kann und es auch vollständig macht ist klar im Vorteil....
Gruß Stephan
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mitten in der Schweiz
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RE: "lenk" Fahrwerk 60 / 30
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Datum:10.08.09 22:25 IP: gespeichert
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@Stephan,
die Federkraft in den Bilstein-Stossdämpfern ist bei dem geringen Fahrzeuggewicht nicht zu vernachlässigen, ist ähnlich wie bei einer alten Federwaage, da hat jede Krafteinwirkung ein wenig Einfluss..bei meinem GT geschätze 8mm.
Habe übrigens in der Garage immer 3 Bar Luft drin...bin zu faul Wagen jedesmal anzuheben und Luftschlauch liegt eh rum...aber Wulst ist selbst da nicht ohne, habe soeben nochmal ganz genau nachgemessen nachgemessen, komme auf durchschnittlich 324 mm
Gruss, Dominic
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Heilbronx
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RE: "lenk" Fahrwerk 60 / 30
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Datum:10.08.09 23:05 IP: gespeichert
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| Zitat | @Stephan,
die Federkraft in den Bilstein-Stossdämpfern ist bei dem geringen Fahrzeuggewicht nicht zu vernachlässigen, ist ähnlich wie bei einer alten Federwaage, da hat jede Krafteinwirkung ein wenig Einfluss..bei meinem GT geschätze 8mm.
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krass, hast du das durch verschiedene dämpfer (also einmal koni und dann deine jetzigen) selbst probiert/festgestellt?
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Saarland
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RE: "lenk" Fahrwerk 60 / 30
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Datum:10.08.09 23:16 IP: gespeichert
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@Stephan
kann ich auch so bestätigen. Hatte ich vor vielen Jahren mal bei meinem Ascona-B.
Hatte Öldruck-Dämpfer durch Gasdruckdämpfer ersetzt und der Wagen stand auch ein wenig höher als vorher.
Gruss vom Lück
*GT-Stammtisch Saar/Pfalz*
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RE: "lenk" Fahrwerk 60 / 30
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Datum:11.08.09 01:24 IP: gespeichert
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yep, selbst festgestellt, habe die Gasdruck-Stossdämpfer am 18.07.09 montiert und er stand dann genau <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´> 8 mm höher <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´>  
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Herford
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RE: "lenk" Fahrwerk 60 / 30
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Datum:11.08.09 09:06 IP: gespeichert
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Hallo Jungs,
erstmal danke für die rege Beteiligung und vor allen Dingen dir Dominic für deine Mühe
Kann ich mich denn nun nach den 324mm richten, hast du es, wie Stephan es vorgeschlagen hat, mit der Wasserwaage gemessen ?
Wäre schön, wenn noch jemand ein paar Vergleichsdaten für mich hätte...,ich habe übrigens die Absicht später Koni "rot" zu verbauen.(also -8mm )
danke nochmal und Gruß
Peter
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Herford
Frontantrieb ist Hexenwerk...
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RE: "lenk" Fahrwerk 60 / 30
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Datum:15.08.09 11:10 IP: gespeichert
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Hat noch einer was für mich...?
Peter
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Mitglied
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RE: "lenk" Fahrwerk 60 / 30
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Datum:15.08.09 15:04 IP: gespeichert
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yep, mit Wasserwage gemessen.
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Itzehoe
4 Jahre GT sind noch nicht genug
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RE: "lenk" Fahrwerk 60 / 30
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Datum:17.08.09 21:42 IP: gespeichert
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Hallo,
meiner ist auch tiefer.Mit Mattig-030-Federn hinten und gelbe Konis rundum.Was vorn für eine Feder drin ist weiß ich nicht.
Auf jeden Fall habe ich vom Boden aus zwischen 58-58,5cm vorn wie hinten.Luftdruck vorn 2,0Bar/hinten 2,2Bar,235-50/13 .Von der Felgenunterseite bis Radkastenkante sind es dann 49cm.Sieht sehr gut aus.Jetzt weiß ich aber nicht ob die Verbreiterungen nach den Rädern etwas angepasst wurden.
Gruß,
Tim
Gruß,Tim
Ich schreibe immer meine eigene Meinung.Man möge mir verzeihen.
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Das Opel GT Forum
GT umbau (Moderatoren: Radnor)
"lenk" Fahrwerk 60 / 30
