|
| Datum:
18.11.24 03:35 Willkommen Gast |
   
|
 Das Opel GT Forum GT umbau (Moderatoren: Radnor) hilfe motor 2,0e leuft nicht auf allen zylinder
|
 
|
 Autor |
Eintrag | |||||
 La Manga / Spanien  Beiträge: 406 Geschlecht:  User ist offline  
|
|
|||||
hallo, ich weiss aus der ferne kann man schlecht was beurteilen, aber ev. hat ja wer einen guten tip. im normalen fahrbetrieb, bei beschleunigen fing mein motor (2,0e) an nur noch auf zwei oder derei zylindern zu laufen. habe kein oel im wasser, und auch umgekehrt nicht. getauscht habe ich jetzt alle: zuendkerzen, kabel mit stecker, verteiler/finger/kappe. dies fuerte aber nicht zu erfolg. was koennte es noch sein ? auto hatte vorher keine probleme, und sonst auch keine zuendaussaetzer. [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Gerry GT am 29.04.10 um 15:12 geändert **** Suche einen GT in Weiss oder Silber (Restauriert) **** Gruss Gerriet |
||||||
|
||||||
Saarland  Beiträge: 2212 User ist offline
|
|
|||||
Hallo Gerry, prüfe mal den Schlauch zw. Luftmengenmesser und Drosselklappenteil. Der Schlauch ist oft porös -> Falschluft (auch in den "Falten" mal genau nachsehen) Gruss vom Lück *GT-Stammtisch Saar/Pfalz* |
||||||
|
||||||
kallmünz / münchen  old opels never die! they only go faster!!! Beiträge: 1301 Geschlecht: User ist offline
|
|
|||||
beschreib das doch mal näher. fing er an zu stotter, ruckel,...?? hat der motor kompression, läuft er im leerlauf ordendlich? gib uns mal mehr input. was gerne probleme macht, ist die masseverbindung von motor und karosse, auch ein kabelbruch, defekter lmm oder defekter temperaturfühler sind denkbar. mfg simon http://www.myvideo.de/watch/223478 |
||||||
|
||||||
La Manga / Spanien Beiträge: 406 Geschlecht: User ist offline
|
|
|||||
mensch das geht ja super schnell  es fing halt im beim beschleuniegen an, und ist von da an geblieben. er leuft auch im stand wie ein sack nuesse. darauf hin dachte ich halt es koenne die verteilerkappe sein. war sie aber nicht. der motor hat einen offenen filter verbaut. wenn ich im stand gas gebe kommen aus diesem scheppernde gereusche. also der motor leuft jetzt permanent schlecht...im stand, sowie bei fahrversuchen. ich meine es fehlen ein oder zwei zylinder. zuendfunken ist vorhanden. [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Gerry GT am 29.04.10 um 15:35 geändert **** Suche einen GT in Weiss oder Silber (Restauriert) **** Gruss Gerriet |
||||||
|
||||||
La Manga / Spanien Beiträge: 406 Geschlecht: User ist offline
|
|
|||||
wenn es hilft, kann ich ja mal kurz ein video machen ? habe eine kurzen film gemacht. diesen lade ich gerade hoch. wie ist es denn mit der benzinpumpe ? muss diese beim einschlaten der zuendung nicht arbeiten / summen ?? macht meine nicht .. [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Gerry GT am 29.04.10 um 15:58 geändert **** Suche einen GT in Weiss oder Silber (Restauriert) **** Gruss Gerriet |
||||||
|
||||||
78247 hilzingen  GT forever Beiträge: 2389 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
hat er eine kontaktzündung oder schon eine kontaktlose.<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´>? gruß dieter [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von gt-oldie am 29.04.10 um 16:02 geändert GT-Stammtisch Saar/Pfalz Bodensee www.gtstammtisch.de |
||||||
|
||||||
La Manga / Spanien Beiträge: 406 Geschlecht: User ist offline
|
|
|||||
@dieter woran sehe ich das ?  anbei der link zum video: http://www.myvideo.de/watch/7506827/opel...or_probleme_cih **** Suche einen GT in Weiss oder Silber (Restauriert) **** Gruss Gerriet |
||||||
|
||||||
78247 hilzingen GT forever Beiträge: 2389 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
kontaktzündung: geht grünes kabel an verteiler. kontaktlos: ist blaues steckgehäuse am verteiler. ich kann auf anhieb nicht sagen wo ich das geräusch zuordnen soll. gruß dieter GT-Stammtisch Saar/Pfalz Bodensee www.gtstammtisch.de |
||||||
|
||||||
La Manga / Spanien Beiträge: 406 Geschlecht: User ist offline
|
|
|||||
danke dieter...jetzt weiss ich schomal das ich eine kontaktlose zuendung habe. mit der bezinpumpe kann es nichts zu tun haben ? oder summt die nicht immer ? ein schlauch war kann ev. etwas falsche luft gezogen habe. dieser sitz an dem dicken ansaugschlauch zwischen ansaugbruecke und lufmassenmesser...da wurde nachtraeglich ein schlauch verbaut und abgedichtet. habe diesen jetzt wieder sauber von aussen mit sikaflex verklebt. <a href="http://www.imagebanana.com/"><img style="border:0px;" alt="ImageBanana - DSC06400.JPG" src="http://www.imagebanana.com/img/uxjgrl7w/DSC06400.JPG" /></a> [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Gerry GT am 29.04.10 um 16:41 geändert **** Suche einen GT in Weiss oder Silber (Restauriert) **** Gruss Gerriet |
||||||
|
||||||
nrw/berg.land  Beiträge: 651 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
bei mir war es mal ähnlich, da hatten sich die schräubche der unterdruckdose am verteiler gelöst. gruß michael |
||||||
|
||||||
La Manga / Spanien Beiträge: 406 Geschlecht: User ist offline
|
|
|||||
die sind bei mir fest michael...danke fuer den tipp mit der bezinpumpe kann es nicht zu tun haben ? **** Suche einen GT in Weiss oder Silber (Restauriert) **** Gruss Gerriet |
||||||
|
||||||
78247 hilzingen GT forever Beiträge: 2389 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
jetzt müssen andere ran, da ich wenig ahnung von einspritzung habe. benzinpumpe läuft bei einigen wenn die zündung eingeschaltet wird kurz an. bei anderen erst wenn gestartet wird, ist von typ zu typ (einspritzung) verschieden. kann dir im moment nicht weiterhelfen. gruß dieter GT-Stammtisch Saar/Pfalz Bodensee www.gtstammtisch.de |
||||||
|
||||||
La Manga / Spanien Beiträge: 406 Geschlecht: User ist offline
|
|
|||||
bis hier hin danke fuer deine hilfe dieter. werde warten bis der kleber am schlauch trocken ist. ev. war es ja nur das. wenn sonst noch wer ein idee hat immer her damit ich will wieder gt fahren :´-) **** Suche einen GT in Weiss oder Silber (Restauriert) **** Gruss Gerriet |
||||||
|
||||||
Heilbronx  Kommt Zeit, kommt Hubraum. Beiträge: 807 Geschlecht: User ist offline
|
|
|||||
Wenn der im LL so schlecht läuft (ich tipp hier auf einen Zylinder weniger), dann kannst du auch alles im LL prüfen, musst also kein Gas geben. Pumpe würde ich ausschließen. Ist dir aufgefallen, dass der nach Sprit riecht im Kaltstart? Oder dass der Auspuff extrem heiß wird? Falls keins von beiden: -Zündkerzenstecker mit ner gut isolierten Zange abziehen (immer einen), dann kannst du damit den Zylinder identifizieren, an der Zündung sollte es aber nicht liegen. -zieh Zylinder für Zylinder das Kabel vom Einspritzventil ab, achte dabei auch auf Undichtigkeiten an der Düse, das Gummi is halt schon steinalt. Mach das mal (falls noch nciht geschehen) und berichte. |
||||||
|
||||||
La Manga / Spanien Beiträge: 406 Geschlecht: User ist offline
|
|
|||||
hallo stephan, werde das direkt testen. aber nach benzin hat er nicht gerochen. werde gleich berichten. also, wenn ich die kabel von den einspritzduesen ab ziehe.....habe ich bei den beiden in der mitte kein unterschied. werde das jetzt aber noch mit der zange testen gut wieder die beiden in der mitte ohne das sich was endert. habe jetzt nochmal nach dem zuendfunken geschaut...alle vier mit funken. ich habe keine ahnung die benzin pumpe macht es.... [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Gerry GT am 29.04.10 um 20:14 geändert **** Suche einen GT in Weiss oder Silber (Restauriert) **** Gruss Gerriet |
||||||
|
||||||
71522Backnang  Beiträge: 215 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
Hallo Wie siehts mit der Benzinversorgung aus.Kommt genug Sprit an? Meiner Meinung nach mit das wichtigste :der Tank; Rost im Tank ,und vielleicht noch das Sieb entfernt und schon hat man die größten Probleme.Zum Testen könntest du ihn aus einem Kanister ansaugen lassen.Zündkabel ok ? Viel Erfolg Gruß Oliver Gruß Oliver |
||||||
|
||||||
La Manga / Spanien Beiträge: 406 Geschlecht: User ist offline
|
|
|||||
...habe von diesen sachen kaum oder keine ahnung. aber den fehler haben wir ja schon eingegrenzt. denke das die beiden zylinder in der mitte kein benzin bekommen. habe die stecker von den einspritzduesen auch getauscht, aber leider ohne eine enderung. kann mir jetzt nur vorstellen das die duesen (beide in der mitte) kein benzin bekommen. koennen diese verstopfen ? und dann gleich beide ? **** Suche einen GT in Weiss oder Silber (Restauriert) **** Gruss Gerriet |
||||||
|
||||||
Bei Stuttgart  .....wir können alles, außer Hochdeutsch! Beiträge: 1554 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
Hallo Gerriet, könnte aber auch das Steuergerät sein was mächtig Ärger macht. Gruß Jens |
||||||
|
||||||
Burgdorf WF  Nur vom feinsten ! ! ! Beiträge: 123 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
oder was wir nicht hoffen wollen eine Nocke ist rund. mfg Martin 
|
||||||
|
||||||
La Manga / Spanien Beiträge: 406 Geschlecht: User ist offline
|
|
|||||
hallo jens, und das kann auch so von heute auf morgen kommen  kann ich noch was testen um die fehler weiter ein zu grenzen ? **** Suche einen GT in Weiss oder Silber (Restauriert) **** Gruss Gerriet |
||||||
|
||||||
|
|
hilfe motor 2,0e leuft nicht auf allen zylinder
