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La Manga / Spanien
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RE: hilfe motor 2,0e leuft nicht auf allen zylinder
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Datum:29.04.10 21:34 IP: gespeichert
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Zitat | oder was wir nicht hoffen wollen eine Nocke ist rund.
mfg Martin |
hi martin,
und dann waeren die beiden zylinder in der mitte auch tot ?
hoffe noch das es nur was kleines ist...
**** Suche einen GT in Weiss oder Silber (Restauriert) ****
Gruss
Gerriet
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Burgdorf WF
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RE: hilfe motor 2,0e leuft nicht auf allen zylinder
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Datum:29.04.10 21:50 IP: gespeichert
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Hoffe ich natürlich auch.
Messe doch mal Kompression.
mfg Martin
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kallmünz / münchen
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RE: hilfe motor 2,0e leuft nicht auf allen zylinder
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Datum:29.04.10 23:31 IP: gespeichert
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nocke rund von der einen auf die andere sekunde... das glaub ich nicht. blitz verschleiß??
wenn mich nicht alles täuscht, sind die einspritzdüsen in reihe geschaltet. es kann also nicht sein, dass bei 2 kein signal ankommt. korrigiert mich bitte wenn ich falsch liege. dann kann es eigentlich nur an den düsen liegen. vielleicht ist schmutz ins system gelangt und hat genau die 2 mittlerer düsen lahm gelegt.
oder im schlimmsten fall, ist es was mechanisches. also erstmal kompression messen, wie der martin schon gesagt hat. und wenn da (hoffentlich) nichts ist musst du mal ne düse ausbauen und schauen ob die spritzt.
mfg simon
[Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von simon19 am 29.04.10 um 23:32 geändert http://www.myvideo.de/watch/223478
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La Manga / Spanien
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RE: hilfe motor 2,0e leuft nicht auf allen zylinder
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Datum:30.04.10 00:10 IP: gespeichert
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...werde morgen versuchen mir das geraet zum messen der kompression zu besorgen.
die duesen ausbauen und testen hmm...da muss ich mir aber wohl erst die gummi dichtung neu holen. die beiden inneren (zylinder) dichtungen sehen schon sehr rissig aus. die bekommt man bestimmt nich mehr rein.
komisch finde ich halt nur das gleich zwei zylinder wech sind.
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Gruss
Gerriet
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Heilbronx
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RE: hilfe motor 2,0e leuft nicht auf allen zylinder
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Datum:30.04.10 08:10 IP: gespeichert
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Zitat | nocke rund von der einen auf die andere sekunde... das glaub ich nicht. blitz verschleiß??
wenn mich nicht alles täuscht, sind die einspritzdüsen in reihe geschaltet. es kann also nicht sein, dass bei 2 kein signal ankommt. korrigiert mich bitte wenn ich falsch liege. dann kann es eigentlich nur an den düsen liegen. vielleicht ist schmutz ins system gelangt und hat genau die 2 mittlerer düsen lahm gelegt.
oder im schlimmsten fall, ist es was mechanisches. also erstmal kompression messen, wie der martin schon gesagt hat. und wenn da (hoffentlich) nichts ist musst du mal ne düse ausbauen und schauen ob die spritzt.
mfg simon
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seh ich genauso.
alternativ könntest du die Düsen untereinander tauschen. Dann könntest du beim Ausbau aber besser mal schnell schauen, ob die Sprit rausgeben.
Zwei auf einmal wäre schon komisch, das stimmt. Mal sehn <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´>
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La Manga / Spanien
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RE: hilfe motor 2,0e leuft nicht auf allen zylinder
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Datum:30.04.10 09:00 IP: gespeichert
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guten morgen,
schreibe das jetzt einfach hier mal dazu, um nich extra ein neues thema auf zu machen.
was brauche ich zur demontage der duesen ?
was muss ich alles abbauen, und wie bekomme ich sie raus ?
brauche ich besonderes werkzeug dafuer ?
[Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Gerry GT am 30.04.10 um 09:02 geändert **** Suche einen GT in Weiss oder Silber (Restauriert) ****
Gruss
Gerriet
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RE: hilfe motor 2,0e leuft nicht auf allen zylinder
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Datum:30.04.10 13:32 IP: gespeichert
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Zitat | nocke rund von der einen auf die andere sekunde... das glaub ich nicht. blitz verschleiß??
mfg simon
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Das hätte ich auch nie gedacht aber bei meinem Senator A 3.0E war es so leichtes Öldruckproblem öfters mal Gas gegeben. 1 Nocke von den 6 Zylinder rund. Ging ganz schnell!
Aber ich hoffe natürlich das es was kleineres ist.
War ja nur sone Idee. Der Motorguru bin ich nicht.
mfg Martin
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RE: hilfe motor 2,0e leuft nicht auf allen zylinder
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Datum:30.04.10 14:15 IP: gespeichert
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Spritfilter wechseln und Druck messen!!!
Ich habe mich mal 10 Monate tot gesucht und
Kopfdichtung, Kühler, Motor und Benzinpumpe gewechselt: Dabei war nur der Filter immer
wieder dicht.
Falschlauft: Absprühen mit Bremsenreiniger etc.
Alle Kabel haben Kontakt?
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RE: hilfe motor 2,0e leuft nicht auf allen zylinder
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Datum:30.04.10 16:57 IP: gespeichert
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...so jetzt weiss ich mehr
die beiden zylinder in der mitte haben kaum oder so gut wie keine kompression.
der mechaniker meint es sein ein ventil das nicht schliesst....
nun ist die frage was machen ?
werde hier so gut wie kaum teile bekommen.
also muss ich alles aus deutschland kommen lassen. waere es nicht einfache gleich den ganzen motor zu tauschen, weil ich ja eigendlich auch mehr leistung wollte.
wuerde sich jetzt ja anbieten gleich einen 2,4er zu verbauen.
weiss nicht was mich die teile zu instansaetzung kosten wuerden. oder den kopf gegen einen andern tauschen <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´>
keine ahnung...will halt so schnell wie nur moeglich wieder gt fahren.
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Gruss
Gerriet
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RE: hilfe motor 2,0e leuft nicht auf allen zylinder
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Datum:30.04.10 19:27 IP: gespeichert
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Also,wenns nur der Zylinderkopf ist und der Rest in Ordnung dann würde ich auch nur den machen.Man weiß bei einem Austauschmotor ja nie was man bekommt.
Ich würde auch erstmal durchs Zündkerzenloch endoskopieren um zu sehen ob man so schon was genaues erkennen kann.
Woher weißt du das die Ventile nicht richtig dicht sind?nur eine Vermutung des Mechanikers?Könnten ja auch noch die Kolbenringe sein oder im besten fall einfach die Zylinderkopfdichtung auch wenn kein Wasser im Öl und umgekehrt ist.Eine Zylinderkopfdichtung kann auch von einem Zylinder zum benachbarten durchschießen. Gruß,Tim
Ich schreibe immer meine eigene Meinung.Man möge mir verzeihen.
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RE: hilfe motor 2,0e leuft nicht auf allen zylinder
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Datum:30.04.10 19:49 IP: gespeichert
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hallo gerriet
nimm mal eine ölkanne und mache ein paar spritzer öl durch die kerzenlochöffnung der zylinder wo nur ein minimaler druck ist. dann nochmal die kompression messen. wenn jetzt kompressionsdruck vorhanden ist, sind die kolbenringe defekt. das öl dichtet die kolben zur zylinderwand ab.
wenn immer noch kein druck, dann sind es die ventile.
gruß dieter GT-Stammtisch Saar/Pfalz
Bodensee
www.gtstammtisch.de
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RE: hilfe motor 2,0e leuft nicht auf allen zylinder
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Datum:30.04.10 19:51 IP: gespeichert
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hallo,
der mechaniker hatte mir das gleich zu anfang schon gesagt. das hat er an dem gereusch aus dem luftfilter endnommen, dass ein ventil nicht schliesst.
tauschen oder nicht ist die frage.
ich wollte ja sowieso auf ein 2,4er wechseln. das wuerde sich wenn dann jetzt ja anbieten, auch wenn bei meinem ggf. nur was am kopf zu machen ist.
will den gt nicht in der werkstatt lassen. wenn es moeglich ist den kopf selber runter zu nehmen, wuerde ich das natuerlich erstmal in meiner garage machen. alles andere kostet mich nur wieder geld in der werkstatt.
bezueglich des umbau auf den 2,4er motor werde ich gleich noch ein neues thema auf machen.
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Gruss
Gerriet
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RE: hilfe motor 2,0e leuft nicht auf allen zylinder
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Datum:01.05.10 01:33 IP: gespeichert
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allen die mir bei der fehler suche geholfen haben, sage ich an dieser stelle DANKE
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Gruss
Gerriet
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