|
| Datum:
18.11.24 00:39 Willkommen Gast |
   
|
 Das Opel GT Forum GT umbau (Moderatoren: Radnor) 3Liter Saugrohr vorne kürzen?
|
 
|
 Autor |
Eintrag | |||||
 kallmünz / münchen  old opels never die! they only go faster!!! Beiträge: 1301 Geschlecht:  User ist offline  
|
|
|||||
sowas hab ich auch noch nicht gesehen. das ist ein 2.0E saugrohr, das hinten gekürzt wurde um den haubenhacken nicht kürzen zu müssen. und drosselklappe scheint von der motronic zu sein. hilft mir leider nicht weiter... ich werde diese aktion in den nächsten monaten mal in angriff nehmen. nach dem was ich ja jetzt mit hilfe von juergen rausfinden konnte sollte es eigentlich kein problem darstellen das saugrohr vorne zu kürzen. ich werde auf jeden fall berichten, damit dieses thema geklärt wäre. mfg simon http://www.myvideo.de/watch/223478 |
||||||
|
||||||
münchen  nur mit turbo fährt der GT wie er ausschaut Beiträge: 335 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
kannst ja mal durchrufen 0895469988------ich hab ein gekürztes saugrohr noch rumliegen---was ich vorher auf meinem 2,2 hatte und bringen tut es heftig was----hatte mit fächerkrümmer und dem saugrohr gemessene 139 ps mfg robert http://opel-gt-club-muenchen.de |
||||||
|
||||||
kallmünz / münchen old opels never die! they only go faster!!! Beiträge: 1301 Geschlecht: User ist offline
|
|
|||||
Danke fürs angebot, aber die wichtigsten Fragen sind eigentlich geklärt. Ein Saugrohr zum kürzen hab ich auch schon hier liegen.
Ohne sonstige Veränderungen am Motor<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´> Mfg Simon http://www.myvideo.de/watch/223478 |
||||||
|
||||||
kallmünz / münchen old opels never die! they only go faster!!! Beiträge: 1301 Geschlecht: User ist offline
|
|
|||||
Also ich habs jetzt ausprobiert. Die Motorgummis sind beide ca. 1cm gekürzt. Wie man sieht steht das Rohr ganz schön über. Also entweder hinten kürzen, oder tiefere Eingriffe an der Motorhalterung um den Motor schiefer zu stellen. Dann sollte es passen, aber zieht nen ganzen Rattenschwanz an Änderungen nach sich. Mfg Simon  http://www.myvideo.de/watch/223478 |
||||||
|
||||||
Interlaken CH - Berner Oberland  Beiträge: 1044 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
Ich hab das 2.0e Saugrohr verbaut mit nur ganz leicht gekürzten Motoraufhängung. Dafür aber die original Motoraufhängung. Bei mir ist das auch so eng - aber das passt super und stösst nirgendswo an. Mach mal die Haube drauf. Den rechten Fanghacken musst du eh abmachen. [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Niels am 27.06.11 um 09:40 geändert |
||||||
|
||||||
 Beiträge: 739 Geschlecht: User ist offline
|
|
|||||
wieso das? somit kommt doch der komplette Motor tiefer. Es würde doch reichen ihn nur zu drehen, also rechts kürzen und links erhöhen, dann bleibt die Flucht zur Hinterachse original. Gruß |
||||||
|
||||||
Interlaken CH - Berner Oberland Beiträge: 1044 Geschlecht: User ist offline |
|
|||||
Ich habe auch nur eine Seite gekürzt. Ca. 8mm. |
||||||
|
||||||
kallmünz / münchen old opels never die! they only go faster!!! Beiträge: 1301 Geschlecht: User ist offline
|
|
|||||
@Niels Die Haube war schon drauf. Hat nichts geändert. Passt nicht. Man müsste man das Innenblech der Haube umschweißen. Ausserdem hab ich das jetzt anders gelöst. Das 3.0E Saugrohr wird nicht verbaut. Klick Mfg Simon [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von simon19 am 27.06.11 um 13:51 geändert http://www.myvideo.de/watch/223478 |
||||||
|
||||||
|
|
RE: 3Liter Saugrohr vorne kürzen?
