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18.11.24 00:31 Willkommen Gast |
   
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 Das Opel GT Forum GT umbau (Moderatoren: Radnor) Rally Bob
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 Autor |
Eintrag | |||||
 Herford  Frontantrieb ist Hexenwerk... Beiträge: 757 Geschlecht:  User ist offline |
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Der Typ inspiriert mich immer auf neue... http://www.flickr.com/photos/10498579@N07/page15/ Peter [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von conrero am 27.01.11 um 20:24 geändert life is a race, enjoy it ! |
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OPEL-Stadt Kaiserslautern  --- GM kills Opel --- Beiträge: 603 Geschlecht: User ist offline |
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URL ist ungültig  bitte noch einmal einstellen ... Gruss Gerald * GT-Stammtisch Saar / Pfalz * www.gtstammtisch.de |
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Herford Frontantrieb ist Hexenwerk... Beiträge: 757 Geschlecht: User ist offline |
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jetzt aber... schaut euch mal ein wenig um, der hats schon drauf  life is a race, enjoy it ! |
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Wiesbaden  Beiträge: 1978 Geschlecht: User ist offline |
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Sehr gute Lösung ! Gruß Stephan Hompage: http://sh.opelGT.org Mailto: Stephan@opelGT.org |
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75382 (Schwabenland-Kreis Calw)  Beiträge: 311 Geschlecht: User ist offline  
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Das Fotoalbum vom Bob Legere hab ich auch unter "Favoriten" abgespeichert. ist immer wieder toll mal reinzuschauen... [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von 19er am 28.01.11 um 18:37 geändert who the fuck is Elise ?? |
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kallmünz / münchen  old opels never die! they only go faster!!! Beiträge: 1301 Geschlecht: User ist offline
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Sieht gut aus. Aber ich zweifle an der Funktion. Ausser es wird ein Turbo, aber dann hätte man sich eine Klappe sparen können. Mfg Simon http://www.myvideo.de/watch/223478 |
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Heilbronx  Kommt Zeit, kommt Hubraum. Beiträge: 807 Geschlecht: User ist offline
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hab ich grad erst gesehn: ich glaub da steht "14:1 compression" drauf<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´> wenn das stimmt is das richitg krass. und dann kanns auf keinen Fall mehr ein Turbo sein. Bin ich eig auch von ausgegangen, weil das m.E. als Sauger nicht richtig funzt. Schreibt der auch was dazu? Finde da nix. |
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Herford Frontantrieb ist Hexenwerk... Beiträge: 757 Geschlecht: User ist offline |
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wo habt ihr was von 14:1 gelesen...das ist unmöglich, das wäre in einem CIH nicht mehr fahrbar Peter life is a race, enjoy it ! |
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Heilbronx Kommt Zeit, kommt Hubraum. Beiträge: 807 Geschlecht: User ist offline
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Denk ich auch, aber hier is die Bildnummer wo er sogar noch was selbst hingeschrieben hat: "Bobpics28 088 I originally designed this intake for my own car with a pair of 60 mm TB´s, but that was for a 2.4 litre engine with 14:1 compression and big camshaft, but the new recipient is a street-driven 2.0 litre that´s a lot milder. So it´s getting twin 48 mm TB´s instead." Vielleicht wollte er den Motor mit hochoktanigem Treibstoff fahren (hill-climb steht ja am ZK dran). |
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kallmünz / münchen old opels never die! they only go faster!!! Beiträge: 1301 Geschlecht: User ist offline
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Aber wie soll es da bitte zu einer Saugrohraufladung kommen. Die Rohre sind RIEßIG. Mfg Simon http://www.myvideo.de/watch/223478 |
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Heilbronx Kommt Zeit, kommt Hubraum. Beiträge: 807 Geschlecht: User ist offline
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ich weiß jetzt zwar nicht wie du auf Saugrohraufladung kommst (ich denke du hast dich da bei deinem Motor etwas mehr mit beschäftigt, was sinnvoll sein kann), aber sowas würde ich nie in heimarbeit bosseln. Das bringt eh schon so wenig und wenn dann sollte das auch vernünftig berechnet sein. |
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Rally Bob
