Datum:
22.12.24 09:27 Willkommen Gast |
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Das Opel GT Forum GT umbau (Moderatoren: Radnor) Tacho zeigt zu viel an |
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Hohwald / Sachsen Beiträge: 9 Geschlecht: User ist offline |
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Der Tacho meines 73\´er GT zeigt regelmäßig etwa 20 km/h zu viel an. Leider kann mir keiner so richtig sagen, woran das liegen könnte. Zur Info: Bereifung VA 205/60R13, HA 235/60R13; Motor 2.0 E mit 81 KW; Kennzeichnung Tacho: W=557. Ich hoffe, dass ihr mir weiterhelfen könnt. |
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Nettetal Nicht einmal Fliegen ist schöner ! Beiträge: 1851 Geschlecht: User ist offline |
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Hi, wichtig wäre noch zu wissen welches Getriebe du verbaut hast und welche HA-Übersetzung du hast. Wenn man die Daten noch hat kann dir geholfen werden <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> MFG Rouven |
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Hohwald / Sachsen Beiträge: 9 Geschlecht: User ist offline |
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Tja, Rouven, da muss ich mich als blutiger Laie outen ... Das Getriebe ist ein 4- Gang; was allerdings die Übersetzung angeht .... keine Ahnung! |
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Wendelstein 10 % Verlust haste immer ! Beiträge: 1187 Geschlecht: User ist offline |
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Ich kenn Dein Problem, habe das gleiche, allerdings bei anderer Übersetzungen. Irgendwo hatte ich ma n Link, da konnte man des ausrechnen. Ich such mal. Und wenn einer dafür ne Lösung hat <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´> 5 Gang Getrag 240 - 3,44 HA 235/60 13 blaue Schnecke und 660 Tacho <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/sad.gif border=0 alt=´sad´> Bei 120 steht der Tacho bei 140 mfg 10 % Verlust haste immer ! |
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Beiträge: 2760 Geschlecht: User ist offline |
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klickst Du hier klaus |
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Wendelstein 10 % Verlust haste immer ! Beiträge: 1187 Geschlecht: User ist offline |
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genau des war der. Nur so ganz verstanden hab ich des noch nicht <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´> 10 % Verlust haste immer ! |
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Heilbronx Kommt Zeit, kommt Hubraum. Beiträge: 807 Geschlecht: User ist offline |
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Von wem ist denn diese Homepage<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´> Kleiner Scherz am Rande...<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> Ich denke, die Falschanzeige der Tachos hat nicht nur etwas mit den Übersetzungen und Ritzeln zu tun (grundsätzlich natürlich schon, is ja klar), aber da unsere Tachos ja teilweise schon über 35 Jahre alt sind, sind sie mit Sicherheit nicht mehr richtig magnetisiert (steht im Sonderheft der Markt), so dass sie quasi mit der eigentlich richtigen Übersetzung immer noch ein wenig (Toleranzen gibts ja sowieso) zu viel falsch anzeigen. Verbessere mich bitte jemand, wenn ich gerade Quatsch geschrieben habe. GT-Gruß Stephan Hier noch ein Nachtrag, ich habe vielleicht doch nicht so wirklich tolles geschrieben: Hallo Stephan. Die Logik hat sich ein wenig verselbständigt. Am Anfang scheint es, Du wolltest erklären, weshalb die Tachos zuviel anzeigen. Und Du bringst dann als Grund, daß sie aufgrund geringerer Magnetisierung und damit geringerer Wirbelströme weniger anzeigen. Aber eigentlich gings doch um die Mehr-Anzeige? Wenn Ihr auf der hier nicht näher erwähnten Seite reinschaut, dann könnt Ihr an dem Wert mit den drei Sternchen sehen, daß schon mit der Serienbereifung der Kilometerzähler eine Abweichung von 10% zu viel hat. Da fragt man sich, warum Opel viele Wegdrehzahlen hat, wenn sie damit eine 10%ige Fehlanzeige zusammenkombinieren ab Werk! Somit ist der Fehler kein Fehler der Instrumente selber, sondern des Werkes. Ferner ist die Skalenteilung bei hohen Geschwindigkeiten enger, obwohl sie weiter sein müßte laut Charakteristik des Tachometers. Auch hier hat Opel klassisches Tachotuning praktiziert. Zumindest mit Gürtelreifen. Ich habe leider keine Daten zu den Diagonalreifen (Umfangszunahme miit Geschwindigkeit). MfGG, Rüdiger P.s.: kannst Du weiterleiten, wenn Du willst. GT-Gruß Stephan [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von 24407 am 05.07.04 um 23:33 geändert |
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Amberg/Opf. 7500 U/min - endlich raus aus dem roten Bereich Beiträge: 178 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo! Das ist normal, jeder Tacho geht vor, hab bei Serienautos im Serienzustand schon 14% Voreilung lt. Prüfstand gehabt. Das deckt sich ziemlich mit der Rechnung oben.. So geht auch mein 2.0i Omega 234km/h *g* |
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Hohwald / Sachsen Beiträge: 9 Geschlecht: User ist offline |
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Vielen Dank euch allen erst einmal für die Infos. Ich denke, ich werde weiterhin mit der "kleinen" Toleranz leben. Schließlich fahre ich (und ihr natürlich auch) keinen Neuwagen !!! In diesem Sinne ..... tapfer bleiben !!! [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von 24544 am 03.07.04 um 17:50 geändert |
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