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18.11.24 04:50 Willkommen Gast |
   
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 Das Opel GT Forum GT umbau (Moderatoren: Radnor) Nockenwelle 2,2l
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 Autor |
Eintrag | |||||
 Brühl/Rhl.  Werkstatthündin Sam Beiträge: 1077 Geschlecht:  User ist offline |
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Wär das was für meinen 2,2l?Hab da leider zu wenig Ahnung von Gruß Wolle Hab gerade gemerkt von "link einfügen"hab ich auch keine Ahnungklick [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von 24351 am 26.12.04 um 20:25 geändert |
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Nettetal  Nicht einmal Fliegen ist schöner ! Beiträge: 1851 Geschlecht: User ist offline |
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Hi Wolle, schick doch einfach mal die Auktionsnummer, denn die Zeile die du eingefügt hast führt auch nicht zu einer ebay-Auktion <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> MFG Rouven |
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Brühl/Rhl. Werkstatthündin Sam Beiträge: 1077 Geschlecht: User ist offline |
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Hier nochmal die Nr.7942535489 |
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Nettetal Nicht einmal Fliegen ist schöner ! Beiträge: 1851 Geschlecht: User ist offline |
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Hallo Wolle, naja, ich denke die Welle ist nix für deinen sonst serienmäßigen Motor - das ist eher was für Motoren die Ihre Leistung bei sehr hohen Drehzahl erreichen - am Besten mit 45er Webern oder Einzeldrossel. Wenn du dich ein bißchen umschauen möchtest was eher zu deinem Motor passt dann lies dir mal die Beschreibung der unterschiedlichen Nockenprofile bei z.B. Imotec durch. Eine Nocke muss sollte immer zum Rest des Motors passen - sonst harmoniert es nicht und du wirst arg enttäuscht sein. Zudem hat die Nocke bei ebay einen recht hohen Hub - ich denke da wirst du dann auch die Ventiltaschen vergrößern müssen. MFG Rouven |
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Nettetal Nicht einmal Fliegen ist schöner ! Beiträge: 1851 Geschlecht: User ist offline |
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Hey Wolle, hier eine orig. Opel Sportwelle - sowas ist recht selten und bei einem orig. Motor auch gut zu fahren. Nocke MFG Rouven |
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Interlaken CH - Berner Oberland  Beiträge: 1044 Geschlecht: User ist offline |
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Sind die Nocken eigentlich nur mit mech. Stösseln fahrbar oder auch mit Hydros? |
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GG  Planen ist das Ersetzen des Zufalls durch den Irrtum. Beiträge: 130 Geschlecht: User ist offline |
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Hi, das ist die Firma ( eine davon? ), die ab sofort alle alten Opel Teile, die Opel nicht mehr selbst vermarkten will, bekommt, und im Internet anbietet. Das ist ein klasse Angebot. Ab welchem Motor haben die Nockenwellen diese Ölführung an Antriebsrad? ( Der Einschnitt am ersten Lager ).Wenn ich in einen neuen Motor eine alte Welle einbaue, unterbreche ich doch die Ölführung? Oder? zumüde siehe da, die erste Auktion ohne Verfallsdatum. Billige Gusswellen kannste nicht mit Hydros fahren. ( Härteprobleme ). ( Ausnahmen gibt es, Opel baut nur noch Gusswellen ) [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von 25816 am 26.12.04 um 22:33 geändert |
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kallmünz / münchen  old opels never die! they only go faster!!! Beiträge: 1301 Geschlecht: User ist offline  
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hi wolle! ich hab hier mal was gefunden was dich interessieren könnte! klickdie nocke soll nach dem was ich gehört hab ein guter kompromiss zwischen leistung und fahrbarkeit sein! ist auch die, die im manta i200 eingegaut ist (glaub ich), d.h. sie müsste beim 2.0E 15PS bringen! ich hab mir die jetzt bei ebay besorgt! mal schauen ob sie hält was sie verspricht! mgf simon http://www.myvideo.de/watch/223478 |
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Altenkirchen (WW)  Beiträge: 134 Geschlecht: User ist offline |
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Ich würde bei einem Orginalmotor keine 317° Welle fahren.Eine 304° ist da besser geeignet. (Runder Motorlauf und normale Leerlaufdrehzahl) Mfg Götz |
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Nettetal Nicht einmal Fliegen ist schöner ! Beiträge: 1851 Geschlecht: User ist offline |
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Hey Wolle, hab gerade mal ein bißchen im OHF wegen der Nocke aus der ebay Auktion, die ich geposte habe, gesurft - Ergebnis: Nocke ist wohl nicht so toll -zu wenig Mehrleistung - zu unruhiger Motorlauf. Dachte es wäre die gleiche Nocke wie im I200 - aber das scheint dann ja nicht zuzutreffen, oder hatten die damals nen besch... Leerlauf? Naja - zudem stellt sich ja immer die Frage was man von den Meinungen und Erfahrungen anderer hält. Mein Tipp: Schau bei Imotec-such dir was schönes aus - kaufen, einbauen - glücklich sein <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> Da du ja nen Serienmotor hast würde ich an deiner Stelle gucken, dass du ne Drehmomentwelle bekommst - Mehrleistung über 5500 oder 6000 Touren brauchst du nicht, da du es nicht sinnvoll nutzen kannst <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> Ich würde die KZ2-296/296/107 nehmen - und dann den Verteiler ändern. MFG Rouven |
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Brühl/Rhl. Werkstatthündin Sam Beiträge: 1077 Geschlecht: User ist offline |
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Vielen Dank erstmal an euch für die Hilfe bin jetzt ein wenig schlauer und werde mal schauen was ich machen werde. Gruß Wolle |
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Nockenwelle 2,2l
