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Hamburg
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24V - CIH Kopf
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Datum:13.01.05 22:03 IP: gespeichert 
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Hat jemand mit solch einem umgebauten Kopf Erfahrung?
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=73673&item=4518474684&rd=1&ssPageName=WDVW
Ich hatte auch schon einmal mit dem Gedaken gespielt einen gekürzten Senator 24 V Kopf auf
einem 2.0S Block zu fahren. Der Umbau des Kopfes wäre kein Problem und hier beim Schrottler in Hamburg könnte ich zwei komplette 24V für Euro 200 bekommen. Nur wenn es nichts taugt und nur Arbeit macht, brauche ich mit der Aktion gar nicht zu starten.
gtler
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aus Soltau, Lüneburger Heide
Munter bleiben, Rossi
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Re: 24V - CIH Kopf
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Datum:13.01.05 22:22 IP: gespeichert
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Woher willste denn die Nockenwellen nehmen ?
Womit bekommst Du den Kopf hinten dicht, bzw. wie willste den Ölkreislauf schliessen ?
Da kannste von mir eine Verschlußplatte erwerben <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´>
Hast Du die nötigen Maschinen um in einen Motorblock neue Löcher für die Zylinderkopfschrauben zu bohren ?
Welche Kolben willste da verwenden ? Die vom 24V ?
Kannste einen Krümmer anfertigen, der da passt ?
Willste Vergaser fahren ? Oder Einzeldrossel ?
Ventildeckelspezialanfertigung...
Fragen über Fragen... ich schätze den Kostenaufwand an die 10 Tausendeuro.
Sicher, man kann mal drüber nachdenken <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´>
Wenn das mal so eben gemacht wäre, hätten das bestimmt mehr in der Praxis.
Munter bleiben, Rossi
p.s. Mir geht so ein Motor auch nicht aus dem Kopf, habe schon ne Menge Teile für so ein Vorhaben in eine Kiste gelegt. Schlussendlich fehlen mir wirklich nur die teuren Spezialanfertigungsteile und das Machen.
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Berlin-Spandau
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RE: 24V - CIH Kopf
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Datum:14.01.05 09:29 IP: gespeichert
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Hey,
die Firma Risse bittet solche Motoren an, somit auch die Nocken, ist nicht ganz so billig. Und der Umbaut ist woll auch nicht so einfach.
http://www.risse-motorsport.de
Eddy
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Altenkirchen (WW)
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RE: 24V - CIH Kopf
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Datum:14.01.05 09:41 IP: gespeichert
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Wir haben so einen Motor von Risse in einem Gruppe H Kadett C.Der hat 270 PS und ist äußerst standfest (für Rallys).
Die Kosten dieses Motors belaufen sich auf 5 stellige Summen ,wobei der Motor 1998 gebaut wurde, und das da noch kaum jemand verstand so einen Motor zum halten zu bringen.Heute sind die Kosten bestimmt nicht mehr so hoch aber mit 5000 - 7000,- wirst du schon rechnen können.Übrigens unser Motor wird bei 10000 U/min geschaltet.In anderen Foren gibt es Leute die auch an diesen Umbauten dran sind und du könntest dich ja mit denen mal Unterhalten.
Mfg Götz
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Bodensee
Heute schon geflogen ???
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RE: 24V - CIH Kopf
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Datum:15.01.05 15:10 IP: gespeichert
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@ Gschumi
also was ich weiß kost der locker noch 10 000 € der ganze motor
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Altenkirchen (WW)
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RE: 24V - CIH Kopf
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Datum:15.01.05 19:05 IP: gespeichert
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Wenn du den Motor bauen läst Kostet das mehr als wie wenn du es selber machst.Wer sich einen Kopf bei Ebay ersteigert wird wohl selber bauen.Deshalb habe ich 5000 - 7000 geschrieben.
Mfg Götz
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Das Opel GT Forum
GT umbau (Moderatoren: Radnor)
24V - CIH Kopf
