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18.04.25 09:08 Willkommen Gast |
   
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 Das Opel GT Forum GT umbau (Moderatoren: Radnor) Sportauspuff
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 kallm�nz / m�nchen  old opels never die! they only go faster!!! Beiträge: 1301 Geschlecht:  User ist offline  
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Hi. Wollte demn�chst mal meinen Auspuff in angriff nehmen um den sound etwas kerniger zu machen. hab bereits das gro�e hosenrohr und hab mir �berlegt den mitteltopf von lenk (2224 oder so) rein zu machen. der hat einen rohrdurchmesser von 52mm. m�sste also auch der leistung zugute kommen. als endtopf w�rde ich gern einen ausger�umten org. topf nehmen an den zwei 70mm rohre angeschwei�t sind. meint ihr des wird zu laut<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´h���?´> soll ich den endtopf vielliecht vorsichtshalber d�mpfen? den von lenk will ich nicht der gef�llt mir nicht. mfg simon  http://www.myvideo.de/watch/223478 |
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GG  Planen ist das Ersetzen des Zufalls durch den Irrtum. Beiträge: 130 Geschlecht: User ist offline |
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Hatte auch mal einen ausger�umten Endtopf ( Auf Kadett ). Sch�ner, sonorer Klang. Aber sehr abh�ngig von Drehzahl. Und null!!! Drehmoment �ber 70 km/h. Als w�rde man gegen eine unsichtbare Wand fahren. zum�de |
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kallm�nz / m�nchen old opels never die! they only go faster!!! Beiträge: 1301 Geschlecht: User ist offline
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den endtopf fahr ich ja schon und bin zufrieden. w�rde mich nur interresieren ob der in verbindung mit dem lenktopf zu laut ist. mfg simon http://www.myvideo.de/watch/223478 |
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Berlin  Beiträge: 86 Geschlecht: User ist offline |
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sag blos, der is lauter geworden wenn du gas gegeben hast  |
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 Beiträge: 739 Geschlecht: User ist offline
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@ Newbie was vern�nftiges kommt von dir auch nie, immer nur bl�de Spr�che...mu� das sein? Gru� Robert |
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Berlin Beiträge: 86 Geschlecht: User ist offline |
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hey gtdriver, das war doch ne schone steilvorlage vom zum�de  nim das leben nich so ernst. |
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GG Planen ist das Ersetzen des Zufalls durch den Irrtum. Beiträge: 130 Geschlecht: User ist offline |
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Hihi, das war das erste mal, da� ich �ber GT-Newbie gelacht habe. Mal im ernst, der Klang war gemeint, nicht der L�rm. Das Str�mungverhalten von Auspuffanlagen hat mich schon immer gewundert. Aber je getunter der Motor, desto weniger Leistung geht verloren, wenn der Auspuff mehr durch l��t, stimmt doch, oder? Aber beim ger�umten Auspuff gibts noch andere negative Wirkungen, je nachdem wie lang das Rohr danach noch ist. GT ist da unverd�chtig. Der von vielen geha�te Walker-Endtopf ( warum eigentlich? ) hat meiner Meinung nach beim Serienmotor den besten Sound, vor allem im Leerlauf, aber das kann Zufall sein. zum�de |
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Bodensee  Heute schon geflogen ??? Beiträge: 56 Geschlecht: User ist offline |
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Ich habe bei mir die komplette lenk anlage dirn ( die mit 2 t�pfen )die ist in zwischenzeit 13 jahre alt, da ist kein material mehr drin zu laut ist er nicht ( giebts gar nicht ) hat einen sch�nen kernigen sound, nur der gro�e nachteil ist das der Lenk Endschalldempfer zu schwer ist der bricht dauernd ab oder bekommt risse selbst mit den verst�rkten gummis |
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Wiesbaden  Beiträge: 1978 Geschlecht: User ist offline |
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Der Auspuff sieht auch gar nicht �bel aus ... Gru� Stephan Hompage: http://sh.opelGT.org Mailto: Stephan@opelGT.org |
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 Beiträge: 2760 Geschlecht: User ist offline |
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Br�hl/Rhl.  Werkstatthündin Sam Beiträge: 1077 Geschlecht: User ist offline |
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Hab meinen vom Klaus bauen lassen.Super sound und nichts schl�gt an.Will ja keine werbung machen aber bin mit dem Teil zufrieden.Achso H-Kennzeichen ist auch kein Problem. Gru� Wolle |
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Wiesbaden Beiträge: 1978 Geschlecht: User ist offline |
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@Klaus du hast nicht zuf�llig einen Katalog/Preisliste von den Sachen die du anbietest ? Wenn ja dann schick ihn mir doch bitte per Mail. Danke ! Gru� Stephan Hompage: http://sh.opelGT.org Mailto: Stephan@opelGT.org |
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Z�rich  Corvette was ist das? Ich fahre GT :-) Beiträge: 610 Geschlecht: User ist offline |
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@Wolle, welche der beiden "teuflischen" Anlagen von Klaus hast du denn verbaut <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´> @Klaus, wenn das mit der Preisliste ginge, w�re ich �ber eine Mail auch sehr erfreut <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/smiley.gif border=0 alt=´smile´> Gr�sse Andreas |
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Br�hl/Rhl. Werkstatthündin Sam Beiträge: 1077 Geschlecht: User ist offline |
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Ich habe die Luzifer verbaut mit den kleinen Endrohren.Ist die selbe die Klaus auf seinem Fl�gelt�rer f�hrt. Gru� Wolle |
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kallm�nz / m�nchen old opels never die! they only go faster!!! Beiträge: 1301 Geschlecht: User ist offline
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Von den anlgen auf klaus seiner seite tr�um ich auch. aber ich bin ein armer sch�ler. 150 euro f�r einen mitteltopf sind noch vertretbar und den endtopf bau ich mir selber.da hab ich jemanden der ist im prototypenbau. der kann mit dem schwei�ger�t umgehen. aber noch mal zu meiner frage: denkt ihr ich soll den endtopf innen d�mmen (absorptionsprinzip)? mfg simon http://www.myvideo.de/watch/223478 |
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Br�hl/Rhl. Werkstatthündin Sam Beiträge: 1077 Geschlecht: User ist offline |
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W�rde ich machen.Sonst wunderst Du dich nachher wo deine Leistung geblieben ist. |
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Hamb�hren/Celle  Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem! Beiträge: 1169 Geschlecht: User ist offline |
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Komet 3 Die H-Kennzeichen taugliche Sonderauspuffanlage f�r Opel GT mit 1,9 bis 2,4 Motoren ! Was bedeutet H-Kennzeichentauglich? Da es kaum noch originale Auspuffanlagen gibt, wird kein T�V-Pr�fer das H wegen einer Zubeh�ranlage verweigern, wenn sie ann�hernd den Ger�uschbestimmungen entspricht. Meine Auspuffanlage ist ein kompletter Eigenbau und komplett leer. Weder beim T�V noch f�r die H-Zulassung war das ein Problem. Im Gutachten steht "Auspuffanlage nicht original", das ist alles. Allerdings hat sich meine Anlage nicht bew�hrt (siehe Avatar)! Gru� Carsten |
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Lampertheim  Beiträge: 106 Geschlecht: User ist offline 
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Die Auspuffanlage Komet 3 kommt mir irgendwie bekannt vor..auf dem bild sieht das ordendlich aus... Matthias |
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Sportauspuff
