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18.11.24 07:02 Willkommen Gast |
   
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 Das Opel GT Forum GT umbau (Moderatoren: Radnor) Brauche Bilder 2,0l Spritze im GT
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 Autor |
Eintrag | |||||
 Brühl/Rhl.  Werkstatthündin Sam Beiträge: 1077 Geschlecht:  User ist offline |
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Nabend GT-Gemeinde, da ich das Rad nicht 2x erfinden möchte suche ich 1 oder 2 Bilder wo man ziemlich genau erkennen kann wie der Luftmengenmesser beim 2,0l Motor im GT montiert ist.Der Verbindungs-schlauch hat ja anders wie beim 2,2l den ich bis jetzt drin habe noch einen Abgang zum Leerlauf-ventil.Hab den neuen Motor jetzt drin und wollte morgen nach der Arbeit weiter schrauben weil Wetter ist toll zum GT-fahren  Gruß Wolle Ps:könnt mir die Bilder auch per E-mail schicken.wolle.mel.engels@t-online.de Danke schon mal |
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Interlaken CH - Berner Oberland  Beiträge: 1044 Geschlecht: User ist offline |
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Der wird quasi verlängert, oder?! Hab ich dir doch erklärt, als du da wärst. Der LMM muss vor die Schottwand. Der Abgang im Schlauch muss hinter die Schottwand und geht dann ans Regelventil.(Auf dem Thermostatgehäuse...) |
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Brühl/Rhl. Werkstatthündin Sam Beiträge: 1077 Geschlecht: User ist offline |
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Ich glaube nicht unbedingt Niels,deshalb möchte ich ja Bilder haben. habe mittlerweile auch welche bekommen vielen Dank Jörg aus Lux[Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von 24351 am 16.03.05 um 09:29 geändert |
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Interlaken CH - Berner Oberland Beiträge: 1044 Geschlecht: User ist offline |
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..dann mail mal.
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Brühl/Rhl. Werkstatthündin Sam Beiträge: 1077 Geschlecht: User ist offline |
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Hast Post Niels
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Interlaken CH - Berner Oberland Beiträge: 1044 Geschlecht: User ist offline |
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Hier waren mal Bilder - bis jemand das gelöscht hat - [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Niels am 03.10.06 um 13:45 geändert |
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Interlaken CH - Berner Oberland Beiträge: 1044 Geschlecht: User ist offline |
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Hi Jungs, was ist das für ein Verbindungsschlauch zwischen Saugrohr und LMM? Ist das einfach der 2.0 E-Schlauch abgeschnitten? Ich such noch ne möglichst praktikabele Verbindung zwischen den beiden... Okay- das Teil kann man beim Udo kaufen. Aber hat das noch keiner selbst gebaut? Oder gibt es ein Teil von einem anderen Opel da passt? Gruss Niels [Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von Niels am 03.10.06 um 13:46 geändert |
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Zeltingen-Rachtig  Beiträge: 4 Geschlecht: User ist offline   
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Hallo! Ich fahre in meinem GT einen 20E. Bilder sind unter http://martinmorbach.de/gt.htm zu sehen. Da sieht man auch wie das mit dem LMM gemacht wurde. Auf Wusch kann ich auch ein paar Nahaufnahmen machen und schicken. Der Luftfilter ist von K&N, und wurde einfach durch ein Selbstgebautes Rohr an den LMM angeschraubt. Mit freundlichen Grüßen, Momme Gruß, Momme |
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Interlaken CH - Berner Oberland Beiträge: 1044 Geschlecht: User ist offline |
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Hi Momme, danke für dei Infos. Den Schaluch von LMM zum Ansaugrohr ist der normale aus dem Mnata nur gekürzt? Gruss Niels |
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Zeltingen-Rachtig Beiträge: 4 Geschlecht: User ist offline
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Hallo Niels, ich habe dir ein paar Bilder meiner Spezialkonstruktion per Email geschickt. Es ist ein einfaches Rohr mit einem kleinen Winkelstück das mit einem Flansch am LMM befestigt ist. Gruß, Momme Gruß, Momme |
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Nettetal  Nicht einmal Fliegen ist schöner ! Beiträge: 1851 Geschlecht: User ist offline |
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Hi Niels, entweder selber was basteln oder mal bei Udo schauen - der hat nen speziellen Schlauch auf seiner Homepage. Beim Basteln würd ich aber nicht den 2l Manta Schlauch kürzen - das wird nix Vernünftiges. MFG |
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Interlaken CH - Berner Oberland Beiträge: 1044 Geschlecht: User ist offline |
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Ich hab noch ein paar "Anfängerfragen": Ich hab mal die Haubenverschlusstange grob in den Motorraum gehalten. Kann es sein, das die im Bereich Saugrohr gekürzt werden muss? Hat villeicht jemand ein paar klärenden Worte oder ein paar Fotos für mich? Noch steht der GT 560 km entfernt von mir und ich muss jeden Wochenendeinsatz akribisch vorbereiten. Sonst würde ich mal selbst experimentieren, aber das geht leider über die Entfernung. nicht so wirklich. Also bedanke ich mich schonmal für jede Unterstützung... Ich hab auch schonmal etwas "Spioniert" wegen Gaszug 2.0E. Falls hier jemand eine schöne&dezente "Lösung" hat...mal melden. Ich will die erste Querstange (längst zum Auto) behalten, da ich dei verchromt habe und daran einen Winkel befestigen der den Gaszug zieht... |
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Nettetal Nicht einmal Fliegen ist schöner ! Beiträge: 1851 Geschlecht: User ist offline |
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Hi Niels die Haubenstange muss gekürzt werden - das ist richtig - einfach mit der Flex vorbei <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> Alternativ die Haubenstange nur auf der Fahrerseite nutzen - also extrem flexen - find ich aber recht instabil. Hoffe du hast an deiner Motorhaube keinen Fanghaken auf der Beifahrerseite - der muss nämlich auch weg. MFG Rouven |
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Interlaken CH - Berner Oberland Beiträge: 1044 Geschlecht: User ist offline |
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What....mir fällt grad mein Bier aus der Hand. Die Haube ist frisch lackiert...muss ich mal checken. Danke für den Tipp... |
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Lübeck  Beiträge: 366 Geschlecht: User ist offline 
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Hi, hier ein paar Bilder von unserem Umbau. Vielleicht hilft es dir ja weiter auch wenns nen 2.2er ist. Und wie schon erwähnt, der Fanghaken auf der Beifahrerseite muss weg.    Totti |
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bei Regensburg  Beiträge: 837 Geschlecht: User ist offline
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Gibts denn nun einen passenden Schlauch mit Anschluss für den Zusatzluftschieber, um den Luftmassenmesser HINTER der Schottwand anzuschließen. Habe einen Schlauch mit der GM-Nummer 90234638. Der passt wunderbar, nur fehlt der Anschluß für den Schlauch für den Zusatzluftschieber. Den Schlauch von Udo, den ich bereits habe, ist für eine Montage vor der Schottwand, aber das gefällt mir einbautechnisch nicht wirklich. Sollte sich nichts finden habe ich auch schon nen Plan B im Kopf, aber ich hoffe ja noch <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> . Grüße Harald Never Touch A Running System!!! |
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bei Regensburg Beiträge: 837 Geschlecht: User ist offline
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Hat den keiner den Luftmassenmesser vor die Schottwand verlegt<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´> Kann doch eigentlich net sein, oder? <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´> Grüße Harald Never Touch A Running System!!! |
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Interlaken CH - Berner Oberland Beiträge: 1044 Geschlecht: User ist offline |
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Hab ich mir vor 14 Tagen hier in der Schweiz angeschaut - aber kein Foto gemacht. Finde das irgendwie unpraktisch. Platz ist doch hinterm Schot genug. Ich hab den Schlauch vom Udo verbaut -ging problemlos. Fotos kann ich die heute Abend nachreichen... |
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Interlaken CH - Berner Oberland Beiträge: 1044 Geschlecht: User ist offline |
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bei Regensburg Beiträge: 837 Geschlecht: User ist offline
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Hi Niels! Bei mir solls nicht wie auf dem Foto werden. Vielmehr ist bei mir der LMM noch weiter vorne, so dass ich nicht am Blech rumschneiden muss. Wie schon oben geschrieben habe ich auch einen passenden Schlauch gefunden (ist glaube ich vom E-Kadett 2.0 16V), nur fehlt dem eben der Anschlußstutzen für den Zusatzluftschieber. Grüße Harald Never Touch A Running System!!! |
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Brauche Bilder 2,0l Spritze im GT
