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2.2 l drosselklappe
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Datum:26.05.05 19:06 IP: gespeichert
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hallo!
bin gerade dabei einen 2.2 liter e aus einem e rekord einzubauen(vorher war ein 2 l aus einem manta verbaut).
nun stellt sich mir folgendes problem,dass ich nicht weiss wofür die ganzen anschlüsse an der drosselklappe sind,zwei drei hab ich unter,aber gerade die ganzen,ich denke mal wasseranschlüsse an der innenseite der drosselklappe stellen mich vor ein rätsel.
sollte ich auch den kompletten kabelbaum vom 2.2 er übernehmen oder reicht es wenn ich den kabelbaum vom 2l etwas umbaue?
desweiteren habe ich probleme mit dem wasserschlauch vom kühler unten rechts(in fahrtrichtung)zum thermostatgehäuse.gibt es da etwas was passt oder muss man bauen?
letzte frage wären die anschlüsse für die heizung,bleiben die so wie sie waren oder wird da etwas abgeändert?
ich weiss,viele fragen,aber das wetter drängt mich auf fertigstellung des projekts(ihr versteht das oder?[img]
wäre super wenn ihr mir ein paar antworten geben könntet oder vielleicht sogar ein aufschlussreiches foto für mich habt.
danke im voraus für eure mühen.
marco
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Brühl/Rhl.
Werkstatthündin Sam
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RE: 2.2 l drosselklappe
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Datum:26.05.05 20:44 IP: gespeichert
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Also Du solltst schon den Kabelbaum vom 2,2l nehmen,weil da auch ein Leerlaufregler dran ist.
Drosselklappenvorwärmung musst Du T-Stücke einbauen die von den beiden Heizungsschläuchen abgehen.Kühlwasserschläüche bei mir sind alle gestrickt.(VA-Rohre verbaut)Bei Sandtler-Motorsport gibt es aber auch welche die man sich selber zusammen stellen kann.
Gruß Wolle
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Nettetal
Nicht einmal Fliegen ist schöner !
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RE: 2.2 l drosselklappe
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Datum:27.05.05 00:29 IP: gespeichert
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Hi,
Drosselklappenvorwärmung musst du nicht unbedingt anschließen.
Ich würde den 2l Kabelbaum bzw. die komplette 2l Jetronic übernehmen, sofern es die LE ist.
MFG
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RE: 2.2 l drosselklappe
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Datum:27.05.05 19:11 IP: gespeichert
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danke,
ich versuch` morgen mal mein glück!
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