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Kanten umlegen Das Opel GT Forum
Datum: 28.11.24 15:43
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Höxteraner
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  Kanten umlegen Datum:03.05.06 22:22 IP: gespeichert Moderator melden


So, helft mir malbitte schnell!
Will jetzt endgültig ATS Classic in 7 bzw 8x13 mit 205/50 bzw 235/50 auf meinen Gt setzen!
Habe die Teile aber noch nicht da und der lackiertermin rückt bedrohlich nahe!
Sollich meine Radläufe umlegen oder passt das auch so!
Vorn hab ich ne 60er Lenkfeder drin,hinten noch keine Tieferlegung! Sollen aber mind.30er Federn rein!
Wie passen die Profilevon der Optik zusammen?
205=Dunlop;235=Yohohama!
Bitte schnelle Hilfe!
Habt Dank!

"Es wird Wagen geben die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Kraft daher fahren"
(Leonardo da Vinci 1452 - 1519)


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Höxteraner
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  RE: Kanten umlegen Datum:03.05.06 22:34 IP: gespeichert Moderator melden


Mit den 205er Dunlop hat sich grad erledigt! Nehme vorn 215/50!Gibts auch von Yohohama und sind billiger! Paßt auch denk ich im Verhältniss besser! Hat zufällig irgendjemand diese Reifenkombi mit H eingetragen?

[Edit]: Dieser Eintrag wurde zuletzt von OGT71 am 03.05.06 um 22:34 geändert

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GT-Freunde-Kassel
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Um klar zu sehen, genügt oft schon ein Wechsel der Blickrichtung!

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  RE: Kanten umlegen Datum:03.05.06 23:41 IP: gespeichert Moderator melden


Hi Thomas,

was hast Du zu verlieren wenn Du umbördelst?!

Einmal gemacht,
und gerade in Deinem jetzigen Arbeitsstadium kannst Du es ordentlich und gut machen,
und Ruhe ist.

Mit hinten 235ér und vermutlich ET 1, würde ich es aber auf alle Fälle machen!

Gruss sendet Thomas

*** Opel GT Freunde Kassel ***
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Niels
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  RE: Kanten umlegen Datum:04.05.06 07:42 IP: gespeichert Moderator melden



Zitat

Mit den 205er Dunlop hat sich grad erledigt!


Warum? Preis? An deiner Stelle würde ich 100%
wenigstens hinten+ vorne oben die Kante umlegen
lassen.
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Höxteraner
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Höxter


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  RE: Kanten umlegen Datum:04.05.06 10:57 IP: gespeichert Moderator melden


Hi Niels!
Wegen dem Preis nicht!
Aber so habe ich vorn + hinten Yokohama!
Außerdem passt das von der Optik her besser! Vorn und hinten stehen die Reifen dann grade hoch und sind nicht nach innen gezogen!
Hoffentlich passts!

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Hardtop
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RO




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  RE: Kanten umlegen Datum:04.05.06 11:12 IP: gespeichert Moderator melden


Hi OGT71,

ich fahre vorn 225/35/17 ET13 und hinten 235/40/17 ET13 ohne Tieferlegung und meine Kanten sind nur hinten oben umgelegt. H-Kennzeichen ist bei meinen Rädern natürlich nicht drin, (auch wegen Motor und Cabrio-Umbau).
Aber wie alle anderen schon gesagt haben, wäre die Gelegenheit jetzt günstig, die Kanten gleich umzulegen. Ich habe allerdings keine Ahnung, was das für den Originalzustand bedeutet. Ich meine, ist es bei der Bewertung des Originalzustands ein Kriterium ob die Kanten umgelegt sind oder nicht

Viele Grüße,

André
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Radnor
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  RE: Kanten umlegen Datum:04.05.06 11:29 IP: gespeichert Moderator melden


Zitat
Ich habe allerdings keine Ahnung, was das für den Originalzustand bedeutet. Ich meine, ist es bei der Bewertung des Originalzustands ein Kriterium ob die Kanten umgelegt sind oder nicht?


...das kommt auf die "Bewerter" an, es wurden bei Originalfahrzeugen schon die Schweißpunktabstände am Heckblech unten bemängelt...gebördelte Radläufe wären in diesem Falle mit Sicherheit eine Todsünde und ein "Auskriterium" gewesen Aber unsere ROF (Radikale Original Fraktion) hier wird da sicherlich auch noch etwas dazu schreiben...

Gruß Klaus
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Höxteraner
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  RE: Kanten umlegen Datum:04.05.06 11:32 IP: gespeichert Moderator melden


Das ist ja auch meine Gewissensfrage! Würds auch lieber original lassen, aber wenns sein muß!
Meine Hoffnung ist ja das irgendjemand diese Radkombi draufhat und mir sagen kann obs passt!
Wenn nicht muß ich mit dem lackieren halt warten bis ich die Felgen und Reifen habe!

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Iltis 71
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86°°°




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  RE: Kanten umlegen Datum:04.05.06 11:35 IP: gespeichert Moderator melden


Hi OGT71!

Ich bin genau diese Felgen/Reifen Kombination gefahren, mit der 60er Blattfeder und bei mir is nix angegangen!

Aber ich würde an deiner Stelle die Kanten umlegen, man kann ja nie wissen, ob man nicht doch noch mal andere Felgen fährt.

Mfg Roman
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Höxteraner
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  RE: Kanten umlegen Datum:04.05.06 11:45 IP: gespeichert Moderator melden


Hi Roman!
Ist doch mal ne Aussage!
Haste H-Kennzeichen? Aber deswegen mach ich mir die kleinsten Sorgen!
Habe jetzt 7x15 ATS drauf und hab sie auch eingetragen bekommen owohl ich die gar nicht Zeitgenössisch finde! 7+8x13 ist eben schon klassisches Tuning!

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Radnor
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  RE: Kanten umlegen Datum:04.05.06 12:32 IP: gespeichert Moderator melden


Zitat
Meine Hoffnung ist ja das irgendjemand diese Radkombi draufhat und mir sagen kann obs passt!


das ist mit Vorsicht zu betrachten...was bei dem einen GT passt, muß es bei einem anderen nicht auch.
Gerade bei Rad -Reifen Kombinationen spielen viele Faktoren eine Rolle. Vor allem die verbauten Federn. Auch sind bei Nachbauradläufen die umzulegende Kante größer/tiefer daß heißt wenn bei einer originalen Karosse eine Rad Reifenkombination gerade so ohne Bördeln passt, tut sie das bei einer Karosse mit Repro Radläufen nicht mehr...

Also am sichersten wäre die Radläufe zu bördeln dann hat mal Luft für fast alles oder einfach die Räder probemonieren, versuch macht kluch <img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/wink.gif border=0 alt=´wink´>

Gruß Klaus
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gtler
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  RE: Kanten umlegen Datum:04.05.06 12:57 IP: gespeichert Moderator melden


Zitat


...das kommt auf die \"Bewerter\" an, es wurden bei Originalfahrzeugen schon die Schweißpunktabstände am Heckblech unten bemängelt...gebördelte Radläufe wären in diesem Falle mit Sicherheit eine Todsünde und ein \"Auskriterium\" gewesen


Moin, moin,

steht nicht in den 30 Jahren alten Rad/Reifen Freigabeunterlagen von Opel nur, das bei Verwendung von breiteren Reifen als Serie, nur für ausreichend Freigang gesorgt werden muß.
Aber doch nicht wie. So dürfte "alles" möglich sein, oder liege ich da falsch?

gtler
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Jur
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  RE: Kanten umlegen Datum:04.05.06 13:54 IP: gespeichert Moderator melden


Also wenn man soviel Geld in einen originalen GT steckt,
und dann umbördeln!?

Bisher hat noch fast jeder irgendwann einmal den Spaß
am Bastelobjekt verloren und dann steht ein Interessent vor der
Tür und sagt: Ich würde das Auto ja nehmen, aber
mit ungebördelten Radläufen<img src=http://www.forumcoder.de/images/smilies/huh.gif border=0 alt=´häää?´>

Also einen Wertverlust von mindestens 1800 Euro sehe ich auf jeden Fall.

Bei einer Rübe ist es nicht schade, aber bei so einem schönen GT!?

Jeder kann aber letzten Endes machen was er will.
Gruß, Jur
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Höxteraner
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  RE: Kanten umlegen Datum:04.05.06 14:31 IP: gespeichert Moderator melden


Meine US Seitenleuchten sind auch weg, hier und da geschweißt, Heck verzinnt,falsche Innenausstattung(schwarz statt weiß), etc.! Also mit originalobjekt hat mein Auto nicht mehr viel zu tun!
Ich warte jetzt aber erst bis ich Felgen und Reifen habe und schaue mir das dann an!
Vorher wirds nichts gedengelt!

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Iltis 71
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86°°°




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  RE: Kanten umlegen Datum:04.05.06 15:23 IP: gespeichert Moderator melden



Recht hast!

Probier wie´s bei dir aussieht, und dann kannst immer noch umlegen.

Ich hatte kein H-Kennzeichen.
MfG
Roman
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Radnor
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  RE: Kanten umlegen Datum:04.05.06 16:38 IP: gespeichert Moderator melden


Zitat
Meine US Seitenleuchten sind auch weg, hier und da geschweißt, Heck verzinnt,falsche Innenausstattung(schwarz statt weiß), etc.! Also mit originalobjekt hat mein Auto nicht mehr viel zu tun!
Ich warte jetzt aber erst bis ich Felgen und Reifen habe und schaue mir das dann an!
Vorher wirds nichts gedengelt!


...dann ist das doch wirklich egal, bördel die Radläufe und Du hast für die Zukunft alle Optionen offen. Bevor Du später bei lackiertem Auto nochmal anfangen mußt...

Gruß Klaus


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tomgt3h
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Alles war schwierig, bevor es einfach wird!

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  RE: Kanten umlegen Datum:04.05.06 18:07 IP: gespeichert Moderator melden


Zitat:
Also einen Wertverlust von mindestens 1800 Euro sehe ich auf jeden Fall.
_____________________________

Mal ne neue Erkenntnis, ich hoffe doch nicht pro Radlauf ...

Tom
*** ... 1962, Projekt 1484, ...ein neues sportliches Coupe´soll in Rüsselsheim entwickelt werden ... ***
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Höxteraner
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  RE: Kanten umlegen Datum:15.05.06 14:51 IP: gespeichert Moderator melden


Hab grad mal die 13Zöller draufgesteckt! Mann,wassind die klein!Habe zwischen Radhaus und Reifen 13cm Luft! Wir haben uns mit 4 Leuten auf den Kofferraum gesetzt, danach warens immer noch 5cm!
Ich denke die Kanten umzulegen bringt nichts mit der Reifenkombi, da der Wagen eh nicht so tief einfedern kann!
Werd jetzt gleich erstmal andere Federn bestellen!

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Opel-GT-73
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  RE: Kanten umlegen Datum:15.05.06 14:55 IP: gespeichert Moderator melden


Im ITEZ Parkhaus bei Opel Rüsselsheim steht immer ein Roter US GT (Zustand naja) mit Mainzer Kennzeichen der hat vorne und hinten 8*13 ATS ohne die Kanten umzulegen und keine Schleifspuren und auch tiefer gelegt.
Gruß
Stephan
Hompage: http://sh.opelGT.org
Mailto: Stephan@opelGT.org



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Höxteraner
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Höxter


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  RE: Kanten umlegen Datum:15.05.06 14:55 IP: gespeichert Moderator melden


Ach ja, reichen bei 50er Federn die normalen roten Konis oder braucht man gekürzte oder sind die schon gekürzt die man überall erweben kann!



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